El vídeo del grupo pro combustibles fósiles, 'Los sucios secretos de los coches eléctricos', desmentido una y otra vez.

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Apenas la semana pasada, nosotros Verificamos y desmentimos cada línea de “Los sucios secretos de los coches eléctricos”. un vídeo producido por alimentando Estados Unidos adelante (FUSF), una campaña financiada por Koch para impulsar los combustibles fósiles. Ese video representa el primer giro público del grupo desde el fomento de los combustibles fósiles hacia los vehículos eléctricos (EV) ataques. Cada vez más expertos en vehículos eléctricos también están analizando el vídeo en detalle.

Un esfuerzo es Este video destaca muchas de las mismas falsedades sobre las que escribimos.y que añade un contexto clave sobre algunas de las imágenes de vídeo. Como, por ejemplo, el hecho de que la foto que Fueling Estados Unidos Forward afirma que una operación minera de litio, cobalto o cerio es en realidad una mina de cobre. Compruébalo:

Otra respuesta destacable se encuentra en HybridCars.com, donde el editor jefe Jeff Cobb tiene una Análisis extenso y repleto de datos del video “Secretos Sucios”Cobb escribe:

“Si un vídeo plagado de desinformación y errores, copatrocinado por un grupo pantalla de los hermanos Koch, una empresa que representa a los comerciantes de petróleo, se sale con la suya, la gente se lo pensará dos veces antes de comprar coches eléctricos 'sucios'.

El vídeo, que se ha difundido ampliamente mediante una campaña coordinada que incluye publicaciones patrocinadas en Facebook y que ha sido retomado aquí y allá por los medios de comunicación, denuncia su toxicidad y los hace cómplices de la explotación infantil en países pobres.

El producto de Fueling Estados Unidos Forward, una organización de defensa de los combustibles fósiles fundada en agosto de 2016 y que actualmente centra su mensaje en los estadounidenses de bajos ingresos, ha puesto en alerta a los defensores de los coches limpios con el vídeo titulado "Los sucios secretos de los coches eléctricos".

Adentrándonos en el meollo del vídeo, Cobb explica:

“Con respecto a FUSFEn el segundo párrafo, lograron colar nada menos que seis inexactitudes fácticas flagrantes.

1) Ninguno de los metales presentes en las baterías modernas de los coches eléctricos se clasifica como tóxico para los seres humanos o las plantas; (2) Ninguno se considera particularmente raro ni difícil de extraer; (3) Ninguno se clasifica como «tierras raras»; (4) El litio no es un metal de tierras raras; (5) El cobalto no es un metal de tierras raras; (6) Solo el cobalto se extrae principalmente en China. RDCy el resto de los metales de la batería (que constituyen la mayor parte de la misma) se extraen de otros lugares. Y muchos Otros países producen cobalto., incluyendo Canadá, que produce casi la misma cantidad que China. Y la minería manual representa solo una parte muy pequeña de la extracción y ya está siendo prohibida por Apple y otras empresas. Por lo tanto, la idea de que los coches eléctricos dependen de la minería mostrada en el vídeo es engañosa.

A partir del 18 de julio, el Fueling original Estados Unidos El vídeo de Forward ha alcanzado más de 1.3 millones de visualizaciones en Facebook y parece que Fueling Estados Unidos Forward está invirtiendo en promoción en los feeds de los usuarios. Desde entonces Lanzamiento público de Fueling Estados Unidos adelante, el proyecto DeSmog Koch contra Clean ha estado siguiendo al grupo, y revelando sus vínculos con Koch Industries y la financiación que recibe de ella.Continuaremos monitoreando la campaña a medida que se lancen más ataques, y seguiremos verificando los datos y compartiendo el trabajo de otros. EV Expertos que luchan contra estos esfuerzos engañosos y carentes de hechos de Fueling Estados Unidos Forward y otras partes de la red Koch.

Imagen principal: Captura de pantalla de “DESMONTADO Vídeo de YouTube «Los sucios secretos de los coches eléctricos».

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Ben Jervey es investigador principal de DeSmog y dirige el KochvsClean.com proyecto. Es escritor, editor e investigador independiente, especializado en cambio climático y sistemas y políticas energéticas. Ben también es investigador asociado del Instituto de Energía y Medio Ambiente de la Facultad de Derecho de Vermont. Fue el primer editor de medio ambiente de BUENA Es autor de una columna semanal de larga trayectoria titulada «El nuevo ideal: Construyendo la economía de energía limpia del siglo XXI y evitando los peores escenarios del cambio climático». También ha colaborado regularmente con National Geographic News, Grist y la revista OnEarth. Ha publicado tres libros: uno sobre vida ecológica en la ciudad de Nueva York, una introducción a la energía y, más recientemente, «La batería eléctrica: Impulsando un futuro con bajas emisiones de carbono». Se graduó con una licenciatura en [título no especificado]. BA Ben se licenció en Estudios Ambientales por el Middlebury College y obtuvo una maestría en Regulación y Derecho Energético en la Facultad de Derecho de Vermont. Apasionado del ciclismo, ha recorrido Estados Unidos y gran parte de Europa en bicicleta.

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