Estadounidenses para la Prosperidad (AFP), una red de defensa política financiada por los hermanos Koch, multimillonarios del sector petroquímico, lanzó recientemente una campaña para apoyar al presidente Donald Trumpsus esfuerzos por revertir las normas de eficiencia de combustible y emisiones de automóviles.
A través de las redes sociales de muchos AFP En sus capítulos estatales, el grupo está promoviendo una petición para “derogar los costosos estándares de combustible de la era Obama”.
"La administración Trump ha propuesto eliminar las costosas normas de ahorro de combustible de la era Obama. Esta medida permitirá ahorrar dinero. Y vidas”, instaba un tuit de AFPcuenta nacional deLas delegaciones estatales se hicieron eco de variaciones sobre ese tema.
¡Esta nueva norma del gobierno de Trump reducirá el costo de tener un auto y salvará vidas! Firma aquí para mostrar tu apoyo.https://t.co/f0Bf44Vpcv
- AFP Pensilvania (@AFPPennsylvania) 4 de octubre de 2018
La petición, que lleva activa al menos una semana, ha acumulado actualmente 180 firmas.
Sin enlazar ni citar ningún estudio o recurso específico, la petición afirma que la derogación de estas normas salvará vidas y abaratará los vehículos.
"Los [Estados Unidos Agencia de Protección Ambiental] EPA y [Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras] NHTSA Han propuesto una nueva norma que modificaría los costosos estándares de ahorro de combustible de la era Obama, lo que ahorraría a los consumidores estadounidenses miles de dólares en vehículos.
Según el EPALa modificación de estas regulaciones permitirá a los consumidores ahorrar más de $2,300 en el costo promedio total de propiedad de un vehículo nuevo. Además, se espera que estas reformas salven 1,000 vidas al año al facilitar que los estadounidenses adquieran vehículos más seguros y modernos.
¡Firma esta carta en apoyo de esta propuesta de cambio de normativa y dile al gobierno federal que dé prioridad a los consumidores estadounidenses!
El grupo no cita fuentes, porque las cifras son seleccionadas a dedo y engañosas.
De hecho, según el Consejo Estadounidense para una Economía Energéticamente Eficiente (ACEEE), las reversiones propuestas por las agencias de Trump serían El coste total de propiedad para el consumidor medio supera los 1,600 dólares durante la vida útil del vehículo.Incluso considerando cualquier aumento en los costos de compra, las normas de la era Obama permitirán a los conductores ahorrar tanto en gasolina que compensarán con creces los costos que los fabricantes podrían repercutir en los compradores.
En cuanto al argumento de seguridad, un Un estudio publicado el año pasado que examinaba el peso de los vehículos y las muertes por accidentes de tráfico demostró exactamente lo contrario de lo que afirmaba Trump. EPA y la reclamación de la petición de Americans for ProsperityEn cambio, unas normas de eficiencia de combustible más estrictas deberían reducir las muertes por accidentes de tráfico.
"Lo que demuestra el artículo es que, aunque esos beneficios ambientales sean muy, muy bajos, si no por otra razón, por motivos de seguridad, hay un motivo para seguir adelante con las normas”, Antonio Bento, experta en economía ambiental de la Universidad del Sur de California y una de las coautoras del estudio, dijo al Washington Post En el momento.
Imagen principal: Precios de la gasolina en San Francisco el 11 de junio de 2008. Crédito: Foto original de scott schiller, CC BY 2.0
