Los periódicos británicos publican más anuncios de productos contaminantes que artículos sobre el clima. 

Un estudio revela que el espacio dedicado a promocionar vuelos, cruceros, todoterrenos y la industria petrolera superó con creces el espacio publicitario dedicado a la cumbre climática de la ONU del año pasado.
Crédito: Mala publicidad
Crédito: Mala publicidad

Según un nuevo estudio , los periódicos nacionales británicos dedicaron más del triple de espacio a la publicidad de industrias contaminantes como el petróleo, las aerolíneas y los vehículos todoterreno que el que dedicaron a cubrir las negociaciones climáticas de las Naciones Unidas del año pasado.

La publicidad total con alto contenido de carbono —incluida la de empresas de combustibles fósiles, cruceros y bancos que financian petróleo y gas— ascendió a 5,086 pulgadas de columna en dos fechas clave durante la conferencia climática COP29 de 2024 en Bakú, Azerbaiyán, en comparación con las 1,745 pulgadas de columna destinadas a las propias negociaciones.

Con la próxima ronda de conversaciones, conocida como COP30 , que se pondrá en marcha en Belém, Brasil, es probable que los periódicos repitan el patrón, advirtió Andrew Simms, codirector del grupo de expertos New Weather Institute, que llevó a cabo la investigación.

«¿Qué verán los británicos al abrir sus periódicos? Unos cuantos artículos que les adviertan sobre un problema urgente que debe abordarse, pero que probablemente quedarán eclipsados ​​por al menos el triple de publicidad que normaliza la contaminación», dijo Simms. «Necesitamos controles similares a los que existen sobre la industria tabacalera para la publicidad que promueve productos contaminantes».

La investigación analizó la cobertura de diez periódicos nacionales británicos, entre ellos The Times, The Sun y el Daily Mail, el 11 de noviembre, día de la inauguración de las conversaciones de Bakú, y el 25 de noviembre, la mañana siguiente a la finalización de la conferencia, cuando la cobertura alcanzó su punto álgido. Los diez periódicos dedicaron una media del 2.1% de su espacio editorial a la conferencia. 

Algunos periódicos apenas mencionaron los principales impactos climáticos del momento, como las inundaciones en Valencia (España) o la tormenta Bert en el Reino Unido.

Durante ese mismo periodo, los cruceros y los viajes organizados dominaron la publicidad turística, representando el 50 por ciento de las promociones de viajes.

El Financial Times fue el único periódico que no publicó anuncios de viajes durante el período, acaparando el 55.7% de la cobertura de la COP29 en total. The Guardian, que no acepta publicidad de empresas de combustibles fósiles desde 2020, publicó un anuncio a página completa de Turkish Airlines en una de las fechas clave de la conferencia, según el estudio.

El secretario general de la ONU, António Guterres, ha pedido a los países que prohíban la publicidad de combustibles fósiles y ha instado a los medios de comunicación y a las empresas tecnológicas a que dejen de publicar dichos anuncios.

“Los periodistas informan al público de que los científicos climáticos advierten de que debemos dejar de quemar combustibles fósiles, pero quienes aún compran periódicos impresos son bombardeados con anuncios que sugieren que todos los demás disfrutan de vuelos de larga distancia y cruceros de lujo”, afirmó Brendan Montague, autor del estudio y editor de The Ecologist.

The Times, The Sun, el Daily Mail y The Guardian no respondieron a las solicitudes de comentarios.

Ellen Ormesher
Ellen se unió a DeSmog en 2024. Informa sobre cómo la industria energética utiliza las relaciones públicas, la publicidad y el cabildeo para retrasar una transición justa.

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