Howard Cox

Titres de compétences

École primaire du comté de Brockley (1966-1973).¹

Présentation

Howard Cox est cofondateur et PR conseiller d'un groupe de pression basé dans le Kent Carburant équitable UKCréée en 2011, l'organisation milite pour la réduction des taxes sur les véhicules à essence et diesel, notamment la taxe sur les carburants.

Cox ran Il n'a pas été élu candidat du parti Reform UK dans la circonscription de Dover et Deal, même s'il a recueilli plus de 11 000 voix.²

Le 10 mai 2023, Cox annoncé qu'il se présenterait comme le Réformer le Royaume-Uni candidat à l'élection municipale de Londres de 2023.³ Son programme comprenait des promesses d'abolir le programme de zone à très faibles émissions (ULEZ) de Londres et de supprimer les quartiers à circulation apaisée (LTN) dans la ville.

Il a également milité contre l'interdiction, au Royaume-Uni, des nouveaux véhicules à moteur thermique d'ici 2030 et a critiqué les véhicules électriques.⁴ En 2021, DeSmog révélé Cox était le directeur d'une société appelée Ultimum qui commercialise un « catalyseur de carburant » censé réduire considérablement les émissions des véhicules à essence et diesel, et il a omis de déclarer ce rôle dans le rapport du Groupe parlementaire multipartite pour un carburant équitable pour les automobilistes et les transporteurs britanniques, qui promouvait les « catalyseurs de carburant » comme alternative à l'interdiction de 2030.

Fair Fuel est financé par les groupes industriels Logistics UK et la Road Haulage Association, tous deux répertoriés comme « membres fondateurs » sur son site web. site. Le groupe prétentions Sur sa page d'accueil, elle se présente comme représentant « la véritable voix indépendante et à but non lucratif à Westminster pour 37 millions d'automobilistes britanniques qui veulent eux aussi un air pur, mais qui veulent que cela se réalise sans être diabolisés, blâmés et constamment traités comme des vaches à lait faciles ».⁵

Sur Fair Fuel siteCox et son cofondateur Quentin Willson affirment avoir « permis aux automobilistes d'économiser plus de 110 milliards de livres sterling sur les hausses de taxes prévues en matière de droits de douane et de taxes ». T.V.A. par le biais de campagnes constructives et objectives.⁶ Willson couper les ponts avec Fair Fuel UK en septembre 2021, l'accusant de répandre de « vieux mythes urbains » sur les véhicules électriques et déclarant qu'il était « mécontent de la direction que prenait le groupe de pression et de son manque de sensibilité environnementale ».

Cox apparaît régulièrement dans les médias nationaux pour faire campagne contre les augmentations de la taxe sur les carburants et est régulièrement cité dans des publications telles que Le Soleil et de la Daily Express.⁷ ⁸

Cox est un Membre du système Institut pour les entreprises indépendantes, un réseau soutenant les propriétaires d'entreprises indépendantes, et gère une société de conseil en développement commercial pour UK petites et moyennes entreprises (PMEs).⁹ ¹⁰

Cox siège également au sein du Comité éditorial de Heavy Torque, un magazine spécialisé dans les questions relatives au secteur du transport lourd et exceptionnel.¹¹

En janvier 2025, Howard Cox a annoncé dans une vidéo qu'il quittait le parti réformé posté sur X, ajoutant que « quitter le parti [me] libère pour parler d’un certain nombre de questions politiques sans être critiqué ».¹²

Position sur le changement climatique

19 novembre 2023

Dans un portrait de la campagne de Cox pour devenir maire de Londres, Cox était cité comme en témoignent les propos suivants : « Le changement climatique est un phénomène constant » et « Je ne crois pas qu'il y ait de crise. Il est arrogant de penser que nous, êtres humains, pouvons changer quoi que ce soit à cette planète. »¹³

23 septembre

Au début d'un tweet affirmant que les camionneurs et les conducteurs de fourgonnettes au Royaume-Uni « bombardaient » FairFuel de messages disant que « baisser le prix du plein d'essence leur permettra de rester en activité », Cox écrit qu’« il n’y a pas de crise climatique », qu’« il y a une crise du coût de la vie » et que « le #NetZero ruine le Royaume-Uni ».¹⁴

28 août 2022

En réponse à un segment de TalkTV dans lequel le chef du parti Reform UK Richard Tice Cox a critiqué les opinions du climatologue Dr Gerald Kutney tweeté:¹⁵

« Je suis désormais encore plus convaincu que l’homme n’est pas responsable du réchauffement climatique. »

28 février 2020

En réponse à BBC Couverture médiatique de la visite de la jeune militante écologiste Greta Thunberg à Bristol pour un événement « Grève des jeunes pour le climat », Cox tweeté:¹⁶

"@BBCNLes médias encensent Greta Thunberg sans nuance, se contentant de la qualifier d'« inspiration ». Certes, elle est impressionnante et bénéficie d'un soutien financier colossal, mais peut-on espérer entendre les deux points de vue sur le débat autour du changement climatique ?

Citations clés

27 août 2024

Cox était interviewé pour un article dans Londres aime les affaires, dans lequel il laissait entendre qu'il avait des raisons de croire que le gouvernement travailliste prévoyait d'augmenter les taxes sur les carburants et affirmait que cela « nuirait à l'économie, à l'emploi, à l'inflation, aux investissements des entreprises et à la liberté de circulation ».¹⁷

Il a continué:

« Une telle hausse punitive freinera également la croissance, ce qui explique peut-être pourquoi son discours n'a même pas mentionné le principal slogan de campagne du Parti travailliste avant les élections. L'inévitable passage à une taxe kilométrique généralisée, que le Parti travailliste prévoit de mettre en œuvre parallèlement à la baisse des recettes de la taxe sur les carburants, sera sans aucun doute annoncé dans le budget. »

le 5 juillet, 2024

Suite à l'annonce de la victoire du Parti travailliste dans la circonscription de Dover et Deal lors des élections générales de juillet 2024, Cox, candidat du parti Reform UK dans cette circonscription, posté sur X :

« Après seulement 2 heures de sommeil, je me suis réveillé en sanglotant, non pas parce que je n'ai pas gagné à @doveranddeal, mais parce que nous devons maintenant affronter 5 ans de Starmergeddon. »¹⁸

10 janvier 2024

Sur X, le compte de la campagne de Cox pour la mairie de Londres posté Une image affichant « N'ATTENDEZ PAS, ABANDONNEZ TOUT LE PROGRAMME ZÉRO NET » accompagnait le message : « Le Parti conservateur devrait aller encore plus loin et abandonner complètement le programme zéro NET. Seul Reform UK abandonnera complètement le programme zéro NET. »¹⁹

Le Parti conservateur devrait aller encore plus loin et abandonner complètement le concept de zéro émission nette.

Seule la réforme britannique supprimera totalement l'objectif de zéro émission nette. pic.twitter.com/FCE3kHhDG5
— Howard Cox (@Cox4London) 23 septembre

8 janvier 2024

Dans une tribune publiée dans l'Express, Cox appelle les électeurs à soutenir Reform UK. visée aux objectifs de neutralité carbone du gouvernement, qualifiés de « vision à court terme d'un rêve coûteux de neutralité carbone ».²⁰

6 septembre

Cox adressé Dans un tweet adressé à la Première ministre britannique Liz Truss, il lui demande d'abandonner l'objectif « inutile » de neutralité carbone du Royaume-Uni : « S'IL VOUS PLAÎT, abandonnez ces objectifs abrupts, non concertés et contraires à l'esprit conservateur, qui auront un impact désastreux sur l'économie, l'électorat et les entreprises. » Il l'exhorte également à « abandonner le #NetZero et l'interdiction des voitures diesel/essence en 2030 ».²¹

22 août 2022

En réponse à un segment d'émission de télévision parlée animé par Julia Hartley-Brewer et mettant en vedette Surveillance du zéro net Directeur André Montford, intitulé « 1 200 experts signent la déclaration “il n’y a pas d’urgence climatique” », Cox tweeté:²²

« Impossible de voir ça sur @BBCNews ou @SkyNews : 1 200 experts signent la déclaration « Il n’y a pas d’urgence climatique ». Bravo à Julia @JuliaHB1 et à Andrew Montford sur @TalkTV avec @NetZeroWatch pour avoir dit la vérité, et non les habituelles inepties émotionnelles. »

Il a conclu son tweet en mentionnant les organisations climatosceptiques. CAR26 et le responsable des politiques de Net Zero Watch Harry Wilkinson.

Le 11 juin 2022

Dans un tweet exprimant Déçu que son interview sur LBC ait été interrompue, Cox a laissé entendre que l'interview était terminée lorsqu'il a déclaré que « la crise du coût de la vie est plus importante que la prétendue crise du changement climatique ».²³

15 septembre

Dans un échange sur Twitter, Cox a écrit : « Je viens de dire que je crois au changement climatique. Je ne suis pas convaincu que ce soit entièrement dû à l'homme, et surtout aux automobilistes. »²⁴

le 28 juillet, 2021

En réponse à un tweet du maire de Londres, Sadiq Khan, concernant les « phénomènes météorologiques extrêmes liés au changement climatique », Cox a tweeté : « Monsieur le Maire, où sont vos preuves que le changement climatique est la cause des phénomènes météorologiques « extrêmes » ? »²⁵

le 17 juillet, 2021

Avant d'apparaître sur Actualités GB Cox a pris la parole lors d'une table ronde sur les voitures électriques. tweeté qualifier les voitures électriques d’« avenir » est :²⁶

« On nous impose une mentalité controversée de signalisation virtuelle qui coûtera des milliards de livres sterling au Royaume-Uni. Il existe des moyens moins coûteux de réduire les émissions sans l'interdiction malavisée des combustibles fossiles d'ici 2030 imposée par le gouvernement. »

18 septembre 2020

Cox a critiqué (lire ici) que des ministres conservateurs faisaient pression pour une interdiction plus rapide de la vente de voitures neuves à essence et diesel, de 2035 à 2030. tweeté:²⁷

"Qui sont les 100 conservateurs ? MPDes personnes prétendent qu'il faudrait avancer à 2030 l'interdiction de la vente de voitures essence/diesel ? Ces personnes mal informées MPne représentent pas la majorité de leurs électeurs & Ils n'ont pas été élus sur la base de cette promesse mensongère. @fairfueluk combattra cette trahison.

1 septembre 2020

Dans une interview de talkRADIO Avec Alistair Stewart, Cox a décrit les taxes sur les carburants comme suit :²⁸

"« une taxe régressive qui affecte davantage les conducteurs à faibles revenus et les petites entreprises que toute autre taxe », affirmant qu’augmenter la taxe sur les carburants serait « de la folie ».

7 août 2020

En réponse aux informations selon lesquelles les automobilistes auraient été surfacturés jusqu'à 10 £ par plein de carburant pendant le confinement, Cox dit le Mail Online :²⁹

"« Boris, vêtu de lycra, est ravi d'offrir un cadeau de 2 milliards de livres aux cyclistes, mais se dérobe à la surveillance de l'exploitation chronique des automobilistes, déjà fortement pénalisés et diabolisés, à chaque fois qu'ils font le plein. »

5 février 2020

En réaction à une proposition gouvernementale visant à interdire la vente de voitures neuves à essence, diesel et hybrides d'ici 2035, Cox a déclaré au journal The Sun :³⁰

"Le culte politique voué à Greta Thunberg est devenu embarrassant, le gouvernement prenant des décisions sans chiffrage concernant l'avenir de nos transports routiers.

Actions clés

10 mai 2023

Cox annoncé qu'il se présenterait comme candidat du parti Réformiste aux élections municipales de Londres de 2024.³¹ Son programme comprenait des promesses d'abolir le programme de zone à très faibles émissions (ULEZ) de Londres et de supprimer les quartiers à faible circulation (LTN) dans la ville, avec le slogan de campagne : « Abolissons l'ULEZ, réduisons la criminalité et débarrassons-nous de Khan ».

Cox a déclaré au Sun que les conducteurs de « 1.2 million de véhicules non conformes à la norme ULEZ dans la zone périurbaine » sont
« Ils ont du mal à obtenir un rendez-vous chez le médecin, ils ont vu leurs quartiers gangrenés par une criminalité et une violence croissantes et ils n’ont pas les moyens de se rendre en voiture dans leur ville. »

Il a ajouté : « Les Londoniens n'ont pas besoin d'un autre politicien élitiste uniquement intéressé par sa propre promotion à travers une démonstration de vertu sans fondement. »

16 janvier 2023

En réponse à une consultation sur l'extension du dispositif de zone à très faibles émissions (ULEZ) à Londres, près de 5 000 réponses ont été rejetées après qu'il a été découvert qu'il s'agissait de « réponses par courriel dites "copier-coller" opposées à l'extension de l'ULEZ – organisées par le groupe de campagne pro-automobilistes Fair Fuel ».

La BBC rapporté que lorsque les réponses copiées-collées des partisans de Fair Fuel UK et une enquête de YouGov ont été prises en compte dans le décompte, le pourcentage de répondants opposés à l'extension de la ULEZ est passé de 67 % à 59 %.³²

Parlant à la Telegraph Concernant l'exclusion des réponses de Fair Fuel à la consultation, Howard Cox, directeur de Fair Fuel UK, revendiqué que « l’exclusion des votes de son groupe est non seulement méprisable, mais aussi potentiellement illégale », et que le maire de Londres, Sadiq Khan, « doit faire l’objet d’une enquête publique indépendante immédiate sur son comportement immoral dans la manière dont il a mis en œuvre l’extension de la zone ULEZ ».³³

Cox a poursuivi : « Il a délibérément et sciemment exclu 5 000 soutiens de FairFuelUK et leurs réponses légitimes à la consultation sur la zone ULEZ, simplement parce qu’ils s’y opposaient. »

Cox aussi paru sur TalkTV à parler héberger Julia Hartley-Brewer à propos de la consultation.³⁴ ³⁵

4 janvier 2023

Dans une tribune libre écrite dans Le soleil, Cox argumenté qu’il demande au gouvernement d’abandonner son échéance de 2030 pour interdire la vente de voitures neuves diesel et essence, ce qu’il a qualifié d’exigence selon laquelle « tous les nouveaux véhicules vendus au Royaume-Uni doivent être électriques ».³⁶

Cox a écrit que 2023 pourrait être la « dernière année » pour « abandonner la décision insensée de forcer la Grande-Bretagne à basculer dans un cataclysme de véhicules à batterie », et a affirmé que « la fabrication d'un véhicule "purement" électrique produit plus de CO2 qu'une voiture équivalente fonctionnant aux combustibles fossiles ».

1 mars

DéSmog révélé que Cox est le Directeur d'Ultimum, qui commercialise un « catalyseur de carburant » censé réduire considérablement les émissions des véhicules essence et diesel. Cox n'a pas déclaré son rôle dans une affaire rapport Il a contribué aux travaux du groupe parlementaire multipartite pour un carburant équitable pour les automobilistes et les transporteurs britanniques, qui promouvait les « catalyseurs de carburant » comme alternative à l'interdiction de l'essence et du diesel prévue par le gouvernement pour 2030.

Cox a nié tout conflit d'intérêts et a déclaré à DeSmog qu'il était motivé par la volonté de trouver des « moyens pratiques » pour les conducteurs de réduire les émissions de leurs véhicules à essence et diesel, et qu'il croyait que les véhicules à combustibles fossiles « ont un avenir s'ils sont rendus plus propres ».

Le groupe parlementaire multipartite est présidé par Craig Mackinlay, député, qui est également président du Groupe d'examen sur la neutralité carbone.

Cox est propriétaire d'Ultimum avec Lembit Opik, ancien député libéral-démocrate et directeur de la communication et des affaires publiques de Groupe d'action des motards (MAG).

1 février 2022

DéSmog rapporté que Cox avait admis avoir utilisé une question tendancieuse dans un sondage – plus tard rapporté sur par Le soleil - Ce sondage était censé révéler l'opposition du public aux projets du gouvernement visant à supprimer progressivement les voitures à essence et diesel. Il comportait également des questions orientées sur la politique gouvernementale et les données scientifiques relatives au climat.

Dans une discussion en ligne en janvier, organisé par un groupe climatosceptique CAR26Cox a déclaré : « Nous venons de réaliser un sondage et nous avons reçu 41 000 réponses en 48 heures. Nous avons demandé : “Recevez-vous des informations exactes, fiables et objectives vous permettant de croire aux objectifs du gouvernement en matière de neutralité carbone d’ici 2050, qui auraient certainement un impact sur votre niveau de vie ?” »

Il a ajouté : « C'est un peu biaisé, mais je m'en fiche. 74 % ont dit "non". C'est aussi simple que ça. »

L'enquête a été réalisée en collaboration avec Alliance des conducteurs britanniques (ABD) et le Groupe d'action des motards (MAG) et sans l'implication d'aucun organisme de sondage professionnel.

1 septembre 2020

Cox a été cité dans The Sun en réponse à (lire ici) que le chancelier Rishi Sunak avait prévu d'augmenter la taxe sur les carburants de 5 pence dans le budget d'automne – mesure annulée ultérieurement en raison de la Covid-19. Il a prévenu:³⁷ ³⁸

« Ne sabotez pas le cœur économique, commercial et social, pour apaiser les pressions environnementales et rembourser votre dette post-pandémique. » UK Il faut que le pays se redresse rapidement et de manière significative, en misant sur des mesures incitatives plutôt que sur des taxes punitives, draconiennes et impulsives.

Cox ajoutée:³⁹

« Le chancelier sait pertinemment que la baisse des taxes sur les carburants, telle que publiée par son propre ministère, favorise considérablement la croissance. » PIB« emplois, inflation, investissements des entreprises et dépenses de consommation. »

29 juillet 2020

Cox a critiqué une proposition du gouvernement visant à interdire les camionnettes non électriques dans les centres-villes afin d'accroître la pratique du vélo et de lutter contre l'obésité. argumentant:⁴⁰

"Les conseillers amibiens en lycra du Premier ministre sont déconnectés de la réalité économique et de l'opinion majoritaire.

He a continué:

"Forcer des conducteurs en difficulté à abandonner leurs véhicules par le biais d'une telle démonstration de vertu coûteuse est méprisable et régressif.

21 juin 2020

Le Daily Express cité un tweet de Cox, appelant le chancelier Rishi Sunak à :⁴¹

« Bénéficiez d’une conduite économique grâce à une réduction de T.V.A. et la taxe sur les carburants. Ça nous remet de l'argent dans nos poches », a-t-il ajouté.

« La baisse des recettes fiscales sur les carburants due au confinement est temporaire, la stimulation de la croissance est permanente. »

8 mars 2020

Carburant équitable UK Une enquête menée par Cox a révélé que 34 % des automobilistes cesseraient de soutenir le Parti conservateur si Boris Johnson augmentait les taxes sur les carburants. dit Le Soleil :⁴²

"L'influence du PM« On dit que son discours moralisateur teinté d'écologie obscurcit son jugement économique. »

Il a ajouté:

"Une augmentation de 2 pence de la taxe ne sauvera pas la planète, mais nuira à notre économie post-Brexit. Présenter toute hausse d'impôt comme un bienfait pour l'environnement serait à la fois malhonnête et indéfendable.

23 novembre 2017

Cox était interviewé sur Kent KMTV à propos des voitures électriques, il a déclaré que :⁴³

"Il y a une quantité énorme de batteries… le coût de fabrication de ces batteries est en réalité néfaste pour l'environnement, et quand la voiture disparaît, que fait-on de ces batteries ?

7 mai 2017

S'opposant aux projets du gouvernement visant à lutter contre la pollution de l'air, Cox dit Le Soleil : ⁴⁴

"Le plan de consultation insuffisant du gouvernement sur la qualité de l'air donne carte blanche aux collectivités locales, déjà à court d'argent, pour taxer les automobilistes. Sans incitations à passer à des carburants plus propres, avec une prime à la casse dérisoire et le rejet d'autres méthodes éprouvées pour réduire les émissions, les conducteurs se sentent floués par des politiciens déconnectés de la réalité et incompétents.

9 janvier 2015

Dans une interview au Astuce TV, qui se décrit comme « une émission financière quotidienne, créée pour les traders et les investisseurs financiers », Cox a fait valoir que :⁴⁵

"« Les 32 millions d’automobilistes ont été, pendant bien trop longtemps, une vache à lait pour le Trésor public. »

Il a ensuite argumenté :

"Ce ne sont pas toujours les méchants, les compagnies pétrolières… c’est le gouvernement qui prend la plus grande part, ils restent là à ne rien faire et à chaque fois, ils disent – et ils sont un peu malhonnêtes à cet égard – que les compagnies pétrolières devraient répercuter rapidement les prix sur les consommateurs, et ils se contentent de prendre 72 % de tout ce qui se trouve dans nos réservoirs d’essence et de diesel.

AFFILIATIONS

@HowardCCox sur Twitter.

Publications

"Sir Keir Starmer n'a que 31 jours pour empêcher son maire arrogant, Sadiq Khan, d'escroquer les automobilistes en difficulté avec sa folie des ULEZ.« The Sun, 28 juillet 2023 »
"Le projet de Sadiq Khan de transformer Londres en une immense piste cyclable est une folie.« Daily Express, 4 août 2020. »
"Abolissons ces lois absurdes« Daily Express, 5 août 2010. »

Crédit image: vidéo YouTube capture d'écran.

Ressources

1
« Howard Cox » LinkedIn. Consulté le 12 octobre 2020. URL d'archive : https://archive.vn/UKG93
2
"Résultats de Dover et Deal, " nouvelles de la BBC, Juillet 5, 2024. Archivé le 5 juillet 2024URL de l'archive : https://archive.is/z9FXf
3
Ryan Sabey. «Un automobiliste exemplaire défie Sadiq Khan pour devenir maire de Londres – promettant d'abolir la zone à faibles émissions de CO2 (ULEZ) et de maintenir les taxes sur les carburants à un niveau bas., " Le soleil, Mai 9, 2023. Archivé le 15 mai 2023URL de l'archive : https://archive.ph/ZVWsV
4
Howard Cox. «Les véhicules électriques sont le Betamax des transports : le gouvernement devrait abandonner l’objectif du tout électrique pour éviter un désastre économique., " Le soleil, 4 janvier 2023. Archivé le 5 janvier 2023. URL de l'archive : https://archive.ph/clsNx
5
Fair Fuel Royaume-Uni. Archivé le 12 octobre 2020. URL de l'archive : https://archive.vn/X7Ski
6
Carburant équitable UK. Archivé le 12 octobre 2020. URL de l'archive : https://archive.vn/X7Ski
7
« Howard Cox », Le soleil, Archivé le 12 octobre 2020. URL de l'archive : https://archive.vn/aILj3
8
« Howard Cox », Le Daily Express. Archivé le 12 octobre 2020. URL de l'archive : https://archive.vn/m4sbE
9
« Howard Cox » LinkedIn. Consulté le 12 octobre 2020. URL Archive.today : https://archive.vn/UKG93
10
"À propos de nous", Institut pour les entreprises indépendantes. Archivé le 12 octobre 2020. URL de l'archive : https://archive.vn/cB4BC
11
« Comité de rédaction », Couple lourd, Archivé le 12 octobre 2020URL de l'archive : https://archive.vn/uChoF
12
Howard Cox, «Après mûre réflexion, j'ai décidé de quitter @reformparty_uk. Dans les semaines à venir, je dévoilerai mes raisons en détail.« … », Publication de @HowardCCox le 8 janvier 2025. Fichier .mp4 archivé sur DeSmog.
13
Chris Britcher. «Qu’est-ce qui motive Howard Cox ? Nous rencontrons ce militant anti-ULEZ originaire du Kent, candidat à la mairie de Londres., " KentOnline, Novembre 19, 2023. Archivé le 19 novembre 2023URL de l'archive : https://archive.ph/gPJad
14
"Il n'y a pas de crise climatique, il y a une crise du coût de la vie. Le programme #NetZero ruine le Royaume-Uni.Tweet de @HowardCCox, 23 septembre 2022. Récupéré sur Twitter.com. Archivé le 4 janvier 2023. URL d'archive : https://archive.ph/r0D8e
15
"Félicitations @TiceRichard pour avoir contrebalancé l'apparition de @catandman dans votre émission avec celle du Dr Gerald Kutney. Je suis désormais encore plus convaincu que l'homme n'est pas responsable du réchauffement climatique. @CAR26_ORG @LoisPerry26 @LanceForman @TheABD @TalkTV @JuliaHB1 @Iromg @FairFuelUK @cmackinlayTweet de @HowardCCox, 28 août 2022. Consulté sur Twitter.com. Archivé le 4 janvier 2023. URL d'archive : https://archive.ph/G9Pus
16
"@BBCNLes médias encensent Greta Thunberg sans nuance, se contentant de la qualifier d'« inspiration ». Certes, elle est impressionnante et bénéficie d'un soutien financier colossal, mais peut-on espérer entendre les deux points de vue sur le débat autour du changement climatique ? Tweet de @HowardCCox, 28 février 2020. Récupéré de twitter.com. URL d'archive : https://archive.vn/6YYBp
17
Thea Coates. «Starmer refuse d'exclure une hausse des taxes sur les carburants., " Londres aime les affaires, Août 27, 2024. Archivé le 6 septembre 2024. URL de l'archive : https://archive.is/lToPe
18
Howard Cox. «Après seulement deux heures de sommeil, je me suis réveillée en sanglots. Non pas parce que je n'ai pas gagné à @doveranddeal, mais parce que nous devons maintenant affronter cinq ans de Starmergeddon…« Publication X de l'utilisateur @HowardCCox, le 5 juillet 2024. Fichier .png archivé sur DeSmog. »
19
"Le Parti conservateur devrait aller encore plus loin et abandonner complètement l'objectif de neutralité carbone. Seul le parti Reform UK s'y engagera.Message X de l'utilisateur @Cox4London, 10 janvier 2024. Archivé le 10 janvier 2024. URL de l'archive : https://archive.ph/TPuzL
20
Howard Cox. «N’ayez pas peur… c’est le moment de soutenir Reform UK pour sauver la Grande-Bretagne, déclare Howard Cox.« Express, 8 janvier 2024. » Archivé le 8 janvier 2024URL de l'archive : hhttps://archive.ph/6k7z2
21
"@trussliz Au cœur de votre gouvernement, veuillez abandonner ces objectifs irréalistes et non concertés, contraires à l'esprit conservateur, qui pénaliseront durement l'économie, l'électorat et les entreprises. Abandonnez le #NetZero et l'interdiction des voitures diesel/essence en 2030.Tweet de @HowardCCox, 6 septembre 2022. Consulté sur Twitter.com. Archivé le 4 janvier 2023. URL d'archive : https://archive.ph/0tjlB
22
"Jamais on ne verra ça sur @BBCNews ou @SkyNews : 1 200 experts signent la déclaration « Il n’y a pas d’urgence climatique ». Bravo à Julia (@JuliaHB1) et à Andrew Montford sur @TalkTV avec @NetZeroWatch pour avoir dit la vérité, et non les habituelles inepties émotionnelles.Tweet de @HowardCCox, 22 août 2022. Consulté sur Twitter.com. Archivé le 4 janvier 2023. URL d'archive : https://archive.ph/ufwkD
23
"Déçue que @LBC ait interrompu mon interview ce matin alors que j'affirmais que la crise du coût de la vie était plus importante que la prétendue crise climatique. J'ai donné plus de 50 interviews en 3 jours sur le prix du carburant, y compris à @LBC, donc très surprise par @AndrewCastle63 que je respecte (@toryboypierce).Tweet de @HowardCCox, 11 juin 2022. Consulté sur Twitter.com. Archivé le 4 janvier 2023. URL d'archive : https://archive.ph/IwY2B
24
Tweet de @HowardCCox, 15 septembre 2021. Récupéré sur Twitter.com. Archivé le 3 août 2023. URL d'archive : https://web.archive.org/web/20230803160341/https://twitter.com/HowardCCox/status/1434534927169695747?s=20
25
« Monsieur le Maire, où sont vos preuves que le changement climatique est la cause des phénomènes météorologiques extrêmes ? »Tweet de @HowardCCox, 28 juillet 2021. Consulté sur Twitter.com le 3 août 2023. URL d'archive : https://web.archive.org/web/20230803161741/https://twitter.com/HowardCCox/status/1420315080235921410?s=20
26
« Je serai sur @GBNEWS ce soir à 11h avec @Nanaakua1 pour parler de la question suivante : « Les voitures électriques représentent-elles vraiment l'avenir ? » Un changement de mentalité controversé, basé sur la signalisation virtuelle, qui nous est imposé et qui coûtera des milliards de livres au Royaume-Uni. Il existe des solutions plus efficaces et moins coûteuses pour réduire les émissions sans recourir aux énergies fossiles et à la vision erronée du gouvernement pour 2030. »Tweet de @HowardCCox, 17 juillet 2021. Récupéré de twitter.com. URL d'archive : https://archive.ph/Oo18H
27
Jillian Ambrose. «UK des projets visant à avancer à 2030 l'interdiction des véhicules à combustibles fossiles« The Guardian, 21 septembre 2020. » Archivé le 6 octobre 2020. Archive URL: https://archive.vn/odpDW
28
"Howard Cox : augmenter la taxe sur les carburants serait de la « folie »Vidéo YouTube mise en ligne par l'utilisateur talkRADIO le 1er septembre 2020. Fichier .mp4 archivé sur DeSmog.
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Tom Payne. Des millions d'automobilistes ont été surfacturés jusqu'à 10 £ par plein de carburant pendant le confinement., The Mail Online, 7 août 2020. Archivé le 23 septembre 2020. Archive URL: https://archive.fo/s3LA9
30
Jonathan Reilly. «Michael Gove a refusé à huit reprises de répondre à une question sur le coût de l'interdiction des voitures à essence, diesel et hybrides.« The Sun, 5 février 2020. » A archivé le 23 septembre 2020. Archive URL: https://archive.fo/QOIpd
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Oliver Gill. «Sadiq Khan accusé d'avoir manipulé les élections d'Ulez après avoir exclu des milliers de votes., " Le télégraphe, Janvier 16, 2023. Archivé le 23 janvier 2023URL de l'archive : https://archive.ph/9vq0d
34
"Le maire de Londres, Sadiq Khan, est accusé d'avoir manipulé les informations relatives aux zones à faibles émissions (ULEZ) après qu'une consultation a révélé que la plupart des personnes interrogées étaient opposées au projet. Howard Cox, fondateur de FairFuelUK, appelle Keir Starmer à le suspendre du Parti travailliste pour son comportement « méprisable ».« Tweet de l’utilisateur @TalkTV, 17 janvier 2023. Archivé le 3 février 2023. URL de l’archive : » https://archive.ph/8IpKr
35
"J'ai écrit aujourd'hui à @Keir_Starmer pour lui demander poliment de suspendre @SadiqKhan du @UKLabour Party. Un parti digne de ce nom ne devrait pas compter parmi ses membres un individu qui bafoue la démocratie et manipule illégalement une consultation publique à des fins politiques personnelles. @Councillorsuzie« Tweet de l’utilisateur @HowardCCox, 17 janvier 2023. Consulté sur twitter.com. Archivé le 3 février 2023. URL d’archive : » https://archive.ph/I45k5
36
Howard Cox. «Les véhicules électriques sont le Betamax des transports : le gouvernement devrait abandonner l’objectif du tout électrique pour éviter un désastre économique., " Le soleil, 4 janvier 2023. Archivé le 5 janvier 2023. URL de l'archive : https://archive.ph/clsNx
37
Matt Dathan. «Rishi Sunak pourrait augmenter la taxe sur les carburants de 5 pence pour financer la crise du coronavirus, ce qui coûterait des centaines de livres aux automobilistes.« The Sun, 31 août 2020 » Archivé le 9 octobre 2020. Archive URL: https://archive.vn/MNQVC
38
Matt Dathan. « Les 37 millions d'automobilistes britanniques devront payer 107 £ de plus par an de taxes si le chancelier augmente la taxe sur les carburants de 5 pence. »« », The Sun, 1er septembre 2020. Archivé le 21 septembre 2020. Archive URL: https://archive.vn/cHFXv
39
Matt Dathan. « Les 37 millions d'automobilistes britanniques devront payer 107 £ de plus par an de taxes si le chancelier augmente la taxe sur les carburants de 5 pence. »« », The Sun, 1er septembre 2020. Archivé le 21 septembre 2020. Archive URL: https://archive.vn/cHFXv
40
Alexander Brown. «Les camionnettes non électriques pourraient être interdites dans les centres-villes dans le cadre de nouveaux plans cyclables radicaux visant à réduire drastiquement les émissions.« », The Sun, 29 juillet 2020. Archivé le 21 septembre 2020. Archivage URL: https://archive.vn/AQ8ub
41
Luke Chillingsworth. «Des militants exhortent le chancelier à « résister à toute augmentation de taxe » face à la hausse des prix de l'essence. & crainte des taxes sur le diesel« The Daily Express, 21 juin 2020. » A archivé le 21 septembre 2020. Archive URL: https://archive.vn/ETje plaisante
42
David Wooding. « Une hausse de la taxe sur les carburants coûterait à Boris Johnson le soutien des deux tiers des électeurs de la classe ouvrière, révèle un sondage »« », The Sun, 8 mars 2020, Archivé le 21 septembre 2020. Archive.vn URL: https://archive.vn/4fFxq
43
"Howard Cox de Fair Fuel UK discussions sur une augmentation des taxes sur les voitures diesel”, vidéo YouTube mise en ligne par l'utilisateur KMTV Le 23 novembre 2017. Fichier .mp4 archivé sur DeSmog.
44
Steve Hawkes. «Un automobiliste conservateur sur trois « pourrait changer de parti en raison du projet de taxe sur les polluants pour les véhicules diesel sans programme de prime à la casse ».« The Sun, 7 mai 2017. » Archivé le 21 septembre 2020. Archivage URL: https://archive.vn/l89ZW
45
"Interview avec Fair Fuel UKVidéo YouTube mise en ligne par l'utilisateur Tip TV Finance, le 8 janvier 2015. Fichier .mp4 archivé sur DeSmog.
46
Carburant équitable UK. Archivé le 12 octobre 2020. URL de l'archive : https://archive.vn/X7Ski
47
Ryan Sabey. «Un automobiliste exemplaire défie Sadiq Khan pour devenir maire de Londres – promettant d'abolir la zone à faibles émissions de CO2 (ULEZ) et de maintenir les taxes sur les carburants à un niveau bas., " Le soleil, Mai 9, 2023. Archivé le 15 mai 2023URL de l'archive : https://archive.ph/ZVWsV
48
« Comité de rédaction », Couple lourd, Archivé le 12 octobre 2020URL de l'archive : https://archive.vn/uChoF

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