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S'exprimant lors du congrès du Parti conservateur, Alexander Stafford a déclaré que son intérêt pour l'hydrogène découlait de son expérience passée au sein du géant des énergies fossiles.
Une grand-mère philippine suivie par deux millions d'abonnés figure parmi les centaines d'influenceurs qui ont publié du contenu faisant la promotion des géants des énergies fossiles.
Le public est mal informé au sujet du programme de Sadiq Khan et soutient largement les politiques qui imposent des taxes sur les véhicules les plus polluants, selon un sondage réalisé pour DeSmog.
Avec le soutien d'alliés influents au Parlement, le Motorcycle Action Group tente de semer le doute sur les preuves du changement climatique d'origine humaine.
Le parti de Rishi Sunak a attaqué les mesures écologiques en matière de circulation routière par le biais de publicités diffusées auprès de millions d'électeurs britanniques, malgré les engagements du gouvernement central à réduire la pollution routière.
Le Royaume-Uni a été accusé de « nous enfermer tous dans un cycle d'émissions de carbone encore plus important pour les décennies à venir » en apportant une aide aussi massive à ce secteur.
L'administration Biden doit agir pour protéger le public des projets dangereux de l'industrie ferroviaire concernant la transition énergétique.
La pire catastrophe ferroviaire jamais survenue en Grèce est le résultat des mêmes réductions de coûts et de la même déréglementation mises en œuvre par les entreprises qui ont conduit aux catastrophes de Palestine orientale et de Lac-Mégantic.
Des sénateurs ont récemment interrogé Alan Shaw, directeur de la compagnie ferroviaire, sur le bilan de Norfolk Southern après la catastrophe ferroviaire du mois dernier à East Palestine, dans l'Ohio.
Selon une analyse réalisée par un groupe de défense des transports écologiques, les projets d'expansion de l'aéroport porteraient les émissions de dioxyde de carbone à 20 millions de tonnes d'ici 2050.
