Na costa do Golfo da Louisiana, moradores se revoltam com o aumento das taxas de seguro e os investimentos em projetos de combustíveis fósseis por parte das seguradoras.

Os moradores locais enfrentam uma tempestade perfeita: não têm condições de pagar um seguro e as mudanças climáticas ameaçam seu sustento.
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O presidente Donald J. Trump participa de uma visita guiada a pé ao Terminal de Exportação de GNL de Cameron em 14 de maio de 2019, na Paróquia de Cameron, Louisiana. Crédito: Wikimedia (CC BY-NC-ND 2.0)
O presidente Donald J. Trump participa de uma visita guiada a pé ao Terminal de Exportação de GNL de Cameron em 14 de maio de 2019, na Paróquia de Cameron, Louisiana. Crédito: Wikimedia (CC BY-NC-ND 2.0)

Este artigo da Capital & Main é publicado aqui como parte da colaboração jornalística global Covering Climate Now.

“Nunca vi nada tão ruim.” Eddie LeJuine pesca e captura camarão ao longo da costa sudoeste da Louisiana há cerca de quatro décadas. O falante homem de 62 anos pode falar por horas sobre os melhores pontos de pesca e os momentos tranquilos ao entardecer, quando as águias-pesqueiras planam pelos pântanos. Ele criou uma família em Cameron Parish, o “calcanhar da bota”, como o estado é conhecido, com cinco filhos e dez netos, um dos quais acaba de entrar para o departamento do xerife local.

Mas sua vida e seu sustento foram drasticamente afetados nos últimos anos pela proliferação de terminais de gás natural liquefeito (GNL) na região — que antes era a maior produtora de frutos do mar de todo o país. A atividade de GNL devastou o meio ambiente e poluiu a água, levando a uma queda significativa na produção pesqueira.

“Eles destruíram grande parte das nossas áreas de pesca”, disse LeJuine ao Capital & Main, observando que um acidente de dragagem no início de agosto, causado por uma empresa de gás que se preparava para a nova instalação de GNL CP2, soterrou armadilhas para caranguejos e bancos de ostras. Ele viu sua renda com a pesca e a captura de camarão despencar para um quarto do que ganhava em 2019 — de US$ 175,000 antes das despesas para cerca de US$ 40,000 antes das despesas.

LeJuine também foi afetado pelo aumento exorbitante das taxas de seguro residencial devido à crescente severidade de desastres relacionados às mudanças climáticas, como furacões e inundações costeiras. A Louisiana é um dos estados com os seguros residenciais mais caros , com muitas seguradoras se retirando do mercado devido a prejuízos enormes. LeJuine disse que o prêmio do seu seguro residencial mais que triplicou em apenas três anos, passando de US$ 5,800 em 2021 para US$ 19,000 em 2024.

“Não tenho condições de pagar. Este último ano foi o primeiro em que fiquei sem seguro de saúde, e moro aqui desde 1985”, disse ele. A única coisa que impede ele e sua esposa de voltarem para o estado natal dela, Virgínia, é o desejo de ficarem perto dos netos, acrescentou LeJuine.

A tempestade perfeita de mudanças climáticas, expansão da produção de petróleo e gás e altos custos de seguro residencial está devastando moradores do litoral da Louisiana, bem como de muitos outros estados, da Flórida e Carolina do Norte à Califórnia e Arizona. Esses fatores estão intrinsecamente ligados, criando um ciclo vicioso: a indústria de seguros investe pesadamente no setor de combustíveis fósseis, que contribui significativamente para as mudanças climáticas, causando um aumento acentuado nas taxas de seguro para moradores que vivem em muitas regiões do país propensas a riscos. 

A seguradora que, segundo LeJuine, aumentou suas taxas, a Louisiana Farm Bureau Insurance, é afiliada à Federação Agrícola da Louisiana (Louisiana Farm Bureau Federation), que por sua vez é membro da Federação Agrícola Americana (American Farm Bureau Federation). Algumas afiliadas da Federação Agrícola Americana investiram mais de US$ 800 milhões na indústria de petróleo e gás até 2024, de acordo com um banco de dados compilado pela Urgewald, uma organização alemã sem fins lucrativos de defesa do meio ambiente e dos direitos humanos. A Federação Agrícola Americana questiona há tempos a ciência das mudanças climáticas e se opõe ativamente a ações climáticas, como a regulamentação federal de gases de efeito estufa e acordos internacionais como o Protocolo de Kyoto, um acordo internacional que compromete os países a reduzir os gases de efeito estufa.

“Durante décadas, o Farm Bureau tem sabotado as ações climáticas, mobilizando seu aparato político e seus 6 milhões de membros em uma aliança coesa com grupos conservadores e a indústria de combustíveis fósseis”, observou o Inside Climate News em 2018.

Um porta-voz da Federação Americana de Escritórios Agrícolas (American Farm Bureau Federation) não comentou sobre a posição da entidade em relação às mudanças climáticas, mas enfatizou que a federação “é independente e legalmente separada da seguradora, com conselhos administrativos e equipe próprios. Somos uma organização sem fins lucrativos, de base comunitária, composta por membros. Nossos membros são os escritórios agrícolas dos 50 estados, além do escritório agrícola de Porto Rico.”

Um porta-voz da Federação Agrícola da Louisiana não respondeu ao pedido de comentário.

Investir na causa do problema

Embora muitas seguradoras de propriedade e acidentes tenham reduzido seus investimentos em petróleo, gás e carvão na última década, as gigantes do setor segurador continuam entre as maiores financiadoras de combustíveis fósseis. As seguradoras americanas detinham US$ 536 bilhões em ativos relacionados a combustíveis fósseis em 2019, segundo um relatório da consultoria de sustentabilidade ERM e do grupo de defesa ambiental Ceres.

A tendência só se acelerou. Em 2023, as empresas de combustíveis fósseis representavam 4.4% da carteira de investimentos do setor de seguros — um aumento em relação aos 3.8% de nove anos antes, segundo o Wall Street Journal . As principais seguradoras ainda investem pesadamente em empresas de combustíveis fósseis — em 2024, a Berkshire Hathaway tinha quase US$ 96 bilhões em investimentos em combustíveis fósseis, a State Farm tinha mais de US$ 20 bilhões, a Allianz tinha mais de US$ 26 bilhões e a Chubb tinha quase US$ 900 milhões, de acordo com o banco de dados Investing in Climate Chaos, mantido pela organização alemã sem fins lucrativos Urgewald.

É profundamente frustrante para os moradores que foram afetados e desejam que a indústria de seguros tomasse medidas para interromper esse ciclo vicioso. 

“Eles estão investindo na causa do problema”, disse um dos vizinhos de LeJuine, James Hiatt, ex-funcionário da indústria petrolífera e fundador da organização sem fins lucrativos For a Better Bayou. Ele afirmou que seu seguro residencial aumentou entre 50% e 60% nos últimos anos. 

Ele não está sozinho. Os preços dos seguros residenciais subiram mais de 40% nos Estados Unidos nos últimos seis anos, segundo uma análise da LendingTree . E a maioria dos americanos associa o aperto financeiro causado pelo aumento dos prêmios aos desastres climáticos extremos, de acordo com a pesquisa “Mudanças Climáticas na Mente Americana” , realizada pela Escola de Meio Ambiente de Yale em maio de 2025. Cerca de metade dos entrevistados acredita que o aquecimento global contribui para o aumento dos custos dos seguros residenciais.

Hiatt observou que as principais seguradoras também garantem os projetos de gás natural liquefeito (GNL) na região, que exigem cobertura para uma vasta gama de problemas potenciais, desde poluição ambiental até falhas de equipamentos. Pelo menos 35 seguradoras — como American International Group, AXA, Allianz, Chubb, Liberty Mutual, Lloyd's of London, SCOR e Sompo — estão entre as seguradoras dos terminais de GNL, de acordo com um relatório da Public Citizen, Insure Our Future e Rainforest Action Network. Diante da pressão de ativistas, algumas seguradoras tentaram proteger seus nomes da divulgação pública, mas as organizações sem fins lucrativos apresentaram mais de 50 pedidos de acesso à informação para obter os certificados de seguro dos projetos registrados junto às autoridades locais.

“As companhias de seguros deveriam nos proteger de riscos catastróficos”, escreveram os autores do relatório. “No entanto, quando se trata de mudanças climáticas, as seguradoras perpetuam o caos climático e a dependência de combustíveis fósseis, segurando novos projetos de carvão, petróleo e gás, ao mesmo tempo que aumentam os prêmios e abandonam as comunidades atingidas por desastres climáticos cada vez mais graves e recorrentes.”

Diante da pressão internacional, a Chubb deixou de fornecer seguro patrimonial nesta primavera para o projeto Calcasieu Pass, de propriedade da empresa de GNL Venture Global, na paróquia de Cameron, terra natal de LeJuine. Mas continua a fornecer cobertura para o setor — sua subsidiária ACE oferece uma apólice de seguro de responsabilidade civil para o projeto Lake Charles LNG, de propriedade da Energy Transfer, nas proximidades, segundo reportagem do Inside Climate News.

O setor de seguros está bem ciente da crise climática — o uso de análises de cenários climáticos aumentou 28% em 2023, com 148 grupos seguradores incorporando o modelo, que ajuda as instituições financeiras a entender e se preparar para os possíveis riscos das mudanças climáticas. No ano passado, 27 desastres climáticos causaram US$ 182.7 bilhões em danos nos EUA. E isso contribuiu para uma crescente crise de acessibilidade: estima-se que 7.4% dos proprietários de imóveis não possuem seguro, colocando US$ 1.6 trilhão em ativos em risco.

As seguradoras têm alardeado suas práticas de sustentabilidade e a adoção de políticas verdes, comprometendo-se a reduzir ou eliminar sua exposição a projetos de carvão e outros combustíveis fósseis como parte de seus compromissos de emissões líquidas zero. No entanto, muitas continuam a subscrever projetos de gás natural liquefeito no Golfo do México, bem como gasodutos na África e perfurações no Ártico.

No geral, a Chubb faturou cerca de US$ 750 milhões em prêmios relacionados a combustíveis fósseis por meio da subscrição de projetos de petróleo e gás, segundo um novo relatório da organização global sem fins lucrativos Insure Our Future . "Apesar de reconhecer que os combustíveis fósseis estão elevando os riscos climáticos a novos extremos, a subscrição contínua da expansão do GNL (Gás Natural Liquefeito) pelo setor continua a representar riscos de longo prazo para a lucratividade em outras linhas de negócios e exacerba o risco climático sistêmico correlacionado para as resseguradoras", observaram os autores do relatório.

Representantes da Chubb, State Farm, American Farm Bureau e Berkshire Hathaway não responderam a diversos pedidos de comentários.

Um representante da Allianz enviou um resumo de suas políticas e uma declaração à Capital & Main:

“Eles consideram uma ampla gama de fatores de sustentabilidade como parte de seus processos de investimento e gestão de riscos, incluindo, entre outros, mudanças climáticas, biodiversidade e direitos humanos. Os riscos decorrentes de uma situação insustentável podem ocorrer a curto, médio ou longo prazo; portanto, os fatores de sustentabilidade fazem parte de um processo de investimento robusto. Além disso, a Allianz Global Investors possui políticas de exclusão para o carvão e exerce direitos de voto para influenciar as empresas a adaptarem seus modelos de negócios e a fazerem a transição para um fornecimento de energia de baixo carbono.”

'Eles começaram com o pé direito'

A paróquia de Cameron está situada bem no meio da expansão da produção de gás natural liquefeito (GNL) nos Estados Unidos, que se concentra principalmente na Costa do Golfo. No ano passado, o governo Biden suspendeu as aprovações para novos terminais de exportação de GNL, mas uma das primeiras medidas do presidente Donald Trump ao assumir o cargo em janeiro foi ordenar a retomada dessas análises.

Nove meses após o início de seu segundo mandato, Trump está dando continuidade a pelo menos seis projetos que aguardavam aprovações federais cruciais. Ao longo da costa do Golfo do México, no Texas e na Louisiana, seis terminais estão em operação, seis estão em construção e outros seis foram propostos, segundo reportagem do The Guardian . No total, a quantidade de gás natural liquefeito exportado — que no ano passado foi de 11.9 bilhões de pés cúbicos por dia — deverá dobrar até 2028.

“Assim que receberam o sinal verde, começaram a trabalhar a todo vapor, e tem sido um processo rápido e descuidado”, disse Alyssa Portaro, ambientalista cujo grupo sem fins lucrativos, o Projeto de Recuperação de Habitat, atua na Paróquia de Cameron. “O impacto no meio ambiente tem sido devastador.” 

Ela disse que um gasoduto proposto de 42 polegadas de diâmetro, que forneceria gás natural aos terminais de exportação na costa, passaria por sua fazenda em Vinton, ao norte da paróquia de Cameron, e "diminuiria drasticamente o valor da minha casa" e aumentaria meus prêmios de seguro.

A planta de GNL Calcasieu Pass da Venture Global, localizada no canal de mesmo nome, fica exatamente em frente à Commonwealth LNG. Outra empresa de energia, a Cameron LNG, opera ao norte da Venture Global, e outros dois projetos, o Louisiana LNG da Woodside e o Lake Charles LNG da Energy Transfer, estão planejados nas extremidades norte do canal.

Embora o gás natural liquefeito tenha substituído em grande parte o carvão como fonte de energia, sua pegada de carbono é 33% pior quando se levam em conta o processamento e o transporte, de acordo com um estudo realizado por pesquisadores da Universidade Cornell. O gás natural liquefeito é composto principalmente de metano, que é 80 vezes mais potente que o dióxido de carbono nos primeiros 20 anos e 30 vezes mais potente ao longo de um século em termos de retenção de calor, contribuindo significativamente para o aquecimento global.

O setor de seguros afirma que seus investimentos na indústria de combustíveis fósseis são essenciais para a estabilidade financeira geral e para ajudar a financiar a transição energética. Eles também destacam seus esforços para tornar as casas mais resilientes às mudanças climáticas, promovendo a mitigação de riscos e medidas preventivas por parte dos proprietários de imóveis. 

“Tem havido uma atenção enorme, provavelmente maior do que em qualquer outro setor, às mudanças climáticas e aos seus efeitos”, disse Matthew Gabin, consultor jurídico da NormanMax Insurance Solutions. 

Os críticos afirmam que as seguradoras estão mais focadas nos lucros obtidos com seus investimentos na indústria de combustíveis fósseis do que na gestão e redução dos riscos climáticos. 

“Quanto mais altos forem os prêmios devido aos riscos climáticos, mais recursos as seguradoras terão para investir e maiores serão seus lucros”, disse Carly Fabian, defensora de políticas públicas do Programa Climático da Public Citizen. “E seus lucros com investimentos superam em muito o que elas ganham com a arrecadação de prêmios e o pagamento de indenizações. Portanto, com o tempo, cria-se um incentivo perverso: deixar os prêmios subirem, arrecadar mais, investir mais e lucrar mais.”

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