Mientras decenas de millones de alemanes acuden a las urnas este domingo (23 de febrero), un tema ha estado notablemente ausente de los titulares.

Tras el año más caluroso jamás registrado, tanto en Alemania como en el mundo, la palabra "clima" apenas ha aparecido en los carteles electorales que inundan las calles, y se ha evitado en gran medida en programas de entrevistas y tertulias. 

Se trata de una omisión llamativa por parte de un país que marca el ritmo de la acción climática dentro de la Unión Europea y que se jacta de un ambicioso objetivo de descarbonización para 2045.

Aunque el clima esté ausente de la campaña electoral de nombre, el tema ha desempeñado un papel importante en la definición de la política alemana reciente, con debates sobre política energética e industrial que han desembocado en las elecciones anticipadas de este fin de semana. 

Mientras tanto, los ataques contra los ecologistas se han disfrazado sutilmente en debates centrados en la economía, la seguridad y la migración.

El partido de extrema derecha Alternativa para Alemania (AfD), segundo en las encuestas, ha negado repetidamente el cambio climático antropogénico y se ha comprometido a abandonar el Acuerdo de París. Friedrich Merz, de la Unión Demócrata Cristiana (CDU) —considerado por muchos como el próximo canciller—, ha calificado las turbinas eólicas de «feas» y ha apoyado el auge del gas natural contaminante. 

A pesar de la antipatía que muestran la mayoría de los políticos hacia las políticas verdes, la mayoría de los alemanes están profundamente preocupados por el clima. 

Los votantes de todos los partidos —a excepción de la AfD— apoyan firmemente la acción climática, según un estudio. en donde por la emisora ​​pública ZDF el miércoles. La semana pasada, miles de personas protestado en más de 150 ciudades de toda Alemania para pedir mayor protección del clima, democracia y para expresar preocupación por un giro político hacia la derecha. 

La evitación del tema del clima en el discurso político podría ser una estrategia por parte de los candidatos, sugiere Nadja Hirsch del Instituto de Psicología del Clima con sede en Múnich.

“Ahora mismo no se pueden ganar elecciones hablando del tema del clima”, dijo Hirsch, exmiembro del Parlamento Europeo por el partido liberal económico Demócratas Libres (FDP).

Ella cree que actualmente los votantes se sienten más directamente afectados por los temas de migración y la situación económica que por el cambio climático.

“Si ya no puedo permitirme algo a lo que estaba acostumbrado, tiene un impacto directo en mi vida diaria”, explicó Hirsch. “La gente solo afronta un problema cuando realmente está ocurriendo”.

Negación y demora

Si bien las declaraciones a favor del clima han sido escasas, los votantes se han enfrentado a un flujo constante de retórica antiecologista por parte de la derecha política.

Esto resulta más evidente en el caso de la AfD, pero políticos de los Demócratas Libres y de los Demócratas Cristianos de Merz también han utilizado sus plataformas para sembrar dudas sobre las energías limpias y renovables y para defender los combustibles fósiles. 

Durante un debate electoral oficial en ZDF, la candidata a canciller de AfD, Alice Weidel, afirmó ante más de cinco millones de espectadores que la energía eólica era más cara que el carbón y que los precios de la energía en Alemania eran los más altos del mundo. Ambas afirmaciones son falsey no fueron desmentidas en el transcurso del programa. 

Weidel fue aún más enfática en un discurso pronunciado en la conferencia nacional del partido AfD en Sajonia el mes pasado. "Derribaremos todos los aerogeneradores", afirmó. dijo“¡Abajo con estos molinos de la vergüenza!”

La AfD también ha recibido un impulso del asesor económico de Donald Trump y el hombre más rico del mundo. Elon Musk, quien respaldó al partido en su plataforma de redes sociales X en diciembre y escribió que era la “última chispa de esperanza” de Alemania en un pieza de opinión en el periódico Welt am Sonntag. 

En enero, Musk organizó una charla en directo con la líder del partido AfD, Alice Weidel, e hizo una polémico Musk y Weidel participaron en un mitin de la AfD por videoconferencia. Durante la conversación en directo, hablaron sobre política energética, pero no mencionaron la postura oficial de la AfD. posición Sobre el clima: que el papel determinante de la humanidad en el cambio climático “no está científicamente probado”.  

Si bien rechaza la postura negacionista del cambio climático de la AfD, el candidato conservador a la cancillería, Friedrich Merz, ha indicado que estaría dispuesto a retrasar las políticas verdes. 

En noviembre, justo un día después del colapso de la coalición, Merz concedió una entrevista a la cadena ZDF. describiendo Las turbinas eólicas se consideran “feas” y la energía eólica una “tecnología puente” de transición. A finales de 2023, la CDU trabajado con La AfD y los Demócratas Libres pretenden limitar la energía eólica a nivel regional en el estado de Turingia. 

Y en Baviera, las restrictivas regulaciones sobre energía eólica impulsadas por el partido hermano de la CDU, la CSU, han provocado que el estado federado retraso en el desarrollo del sector eólico durante la última década. 

Sin embargo, a nivel nacional, el creciente sector eólico produce actualmente cerca de un tercio de la electricidad de Alemania, y las energías renovables en general están alimentando... más de la mitad de la red eléctrica del país. Pero los conservadores siguen dudando de la fiabilidad de la energía eólica y solar para sustentar la producción eléctrica del país a medida que se desarrollen más las tecnologías renovables. 

Merz dijo El mes pasado, la CDU afirmó que “debemos construir 50 nuevas centrales eléctricas de gas lo más rápido posible” para garantizar la futura demanda energética del país. La CDU también está considerando una propuesta para construir una central eléctrica de gas. volvemos a la energía nuclear, que se desarrollará junto con el gas y las energías renovables, con planes para eliminar gradualmente el carbón para 2038. 

La elección de su partido programa cultural, social y deportivo. También afirma que debería revocarse la prohibición a nivel de la UE de vender coches nuevos de gasolina y diésel prevista para 2035 y que deberían “revisarse” los límites de flota para los fabricantes de automóviles. 

Incluso para Los Verdes y la Izquierda alemanes, la protección del clima ha quedado relegada a un segundo plano en este ciclo electoral. Ambos partidos han impulsado la acción climática en sus programas electorales, pero parecen haber moderado su postura en los debates públicos, a diferencia de las elecciones de 2021.

Pascoe Sabido, activista del Corporate Europe Observatory, una organización sin ánimo de lucro con sede en Bruselas dedicada a la transparencia, afirma que el debilitamiento generalizado de las políticas verdes podría tener repercusiones en toda la UE, incluido el Pacto Verde Europeo, que actualmente se enfrenta a una serie de ataques por parte de una derecha política empoderada.

“Alemania marca la pauta en Europa, ya sea liderando o bloqueando la política climática”, dijo Sabido a DeSmog.

El verdadero riesgo para la política climática reside menos en la negación y más en la demora: el argumento de que es demasiado costoso y demasiado rápido. Y para eso no se necesita a la AfD, ya que la CDU/CSU ya han demostrado ser expertas en esta estrategia, tanto en Berlín como en Bruselas.

“La posición política de la AfD y su apoyo popular facilitarán y harán más aceptable el retraso en la toma de medidas, pero en otras ocasiones su negacionismo se utilizará para hacer que la CDU/CSU parezca la facción responsable.”

Gobierno en crisis

Las elecciones del domingo se producen tras varios años de turbulencias geopolíticas y económicas que han situado los debates sobre energía en el centro del debate en Alemania.

En noviembre de 2021, una coalición de socialdemócratas (SPD), verdes y liberales libres tomó el poder tras 16 años de liderazgo de la CDU de centroderecha, y el clima desempeñó un papel clave en el giro a la izquierda.

Pero apenas tres meses después de las elecciones, la invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia en febrero de 2022 provocó una conmoción en la economía alemana, que dependía en gran medida de la energía rusa. altísimo Los precios del combustible, los más altos del país inflación en cinco décadas y estancamiento crecimiento económico. 

Dado que Alemania importaba más de la mitad de su gas de Rusia hasta la invasión, el gobierno en el poder votó con la oposición de la CDU para aprobar un acuerdo en mayo de 2022. ley acelerar la construcción de las primeras terminales de importación de gas natural licuado (GNL) del país, con una capacidad estimada de costos aumentando hasta superar los 8 millones de libras esterlinas en financiación federal. 

Las inversiones a gran escala en GNL fueron promovidas por el poderoso gobierno alemán. lobby del gas y los exportadores estadounidenses ansían un lugar en el mayor mercado de gas de Europa, una medida que ya se había tomado anteriormente. empujado por por la primera administración Trump. 

El nuevo proyecto de ampliación de la red de gas ha sido duramente criticado por grupos ecologistas que lo consideran una traición a los compromisos climáticos de la coalición. 

“En los últimos años, Alemania ha acumulado enormes sobrecapacidades de GNL para importar grandes cantidades de gas natural extraído mediante fracturación hidráulica desde Estados Unidos”, declaró Sascha Müller-Kraenner, director de la organización sin ánimo de lucro con sede en Hannover, Acción Ambiental Alemania (Deutsche Umwelthilfe), en un comunicado de prensa. ambiental el miércoles. 

Las nuevas terminales de importación alemanas están actualmente gestionar y hacer crecer Con una capacidad aproximada del 12 por ciento, según el grupo de expertos Bruegel, con sede en Bruselas, muy por debajo de los índices de importadores de GNL vecinos como Francia y Bélgica. 

“En lugar de profundizar la dependencia de los combustibles fósiles y construir cadenas de suministro que violan los derechos humanos, el próximo gobierno alemán debe acelerar masivamente la expansión de alternativas genuinas como la energía solar, eólica y el almacenamiento en baterías, y al mismo tiempo aumentar la eficiencia energética en todos los sectores”, agregó Müller-Kraenner. 

Pero la unidad del gobierno en torno a la infraestructura de gas no se extendió a otros sectores. En noviembre, la coalición gobernante alemana, la «Coalición del Semáforo», se derrumbó en medio de disputas sobre el presupuesto federal. Una de las principales discrepancias entre los Demócratas Libres (FDP) y sus socios socialdemócratas y verdes fue la ley para eliminar gradualmente la calefacción de gas y petróleo, ya que los FDP se oponían a los costos y las nuevas regulaciones de esta medida climática. 

'Daños a la empresa'

Mientras los políticos rehúyen los compromisos explícitos con la acción climática, el sector industrial alemán pide mayor claridad.

En febrero pasado, el gigante químico alemán BASF organizó una reunión a puerta cerrada de líderes de la industria y de la presidenta de la Comisión Europea y miembro de la CDU, Ursula von der Leyen, en su planta de producción en Amberes, Bélgica, con el objetivo de elaborar un “Acuerdo Industrial Europeo“para restablecer la competitividad económica. 

El entonces director ejecutivo de BASF, Martin Brudermüller, era presidente de Cefic, el principal lobby químico de Europa. Los críticos medioambientales consideran que este lobby es empujando para Desregulación y aumento de las subvenciones para el sector químico altamente contaminante. 

El aumento de los precios de la energía ha incrementado especialmente los costes de producción en Europa. En 2024, BASF Promulgada un plan de reducción de costes que incluía el despido de 700 trabajadores en su planta de producción insignia en Ludwigshafen, Alemania. Mientras tanto, la empresa está construyendo un gigantesco parque químico de 8 millones de libras esterlinas en China, cuya primera fase terminado en el 2022. 

Algunos representantes del sector afirman que no invertir en iniciativas verdes podría perjudicar la economía alemana a largo plazo. 

Las empresas que no adopten un modelo de producción y económico respetuoso con el clima podrían «perder cuota de mercado y perjudicar su modelo de negocio», declaró Artur Siemens, portavoz de IG Metall, a DeSmog. IG Metall es el mayor sindicato de Alemania, que representa a más de dos millones de trabajadores de la industria metalúrgica y manufacturera, principalmente del sector de la automoción. 

En China, uno de los mercados más importantes para los productos alemanes, la mayoría de las matriculaciones de coches nuevos son de vehículos eléctricos. «Los fabricantes alemanes corren el riesgo de quedarse atrás, en parte porque han invertido demasiado tarde y de forma poco constante en la movilidad eléctrica», añadió Siemens. 

La industria automovilística alemana está en crisis. El mayor fabricante de automóviles de Europa, Volkswagen, está planificar Se recortarán miles de puestos de trabajo en Alemania. También se avecinan despidos masivos en otras automotrices alemanas como Ford, lo que afectará a muchos de los múltiples proveedores de la industria.

Para salvar puestos de trabajo e impulsar el crecimiento económico, el sindicato IG Metall ha pedido al gobierno que “invierta masivamente” en infraestructuras, especialmente en energías renovables, y que garantice “precios energéticos competitivos”. 

Janek Steitz, responsable de política climática e industrial del instituto de investigación Dezernat Zukunft, declaró a DeSmog que era «fundamental» que el gobierno reestructurara el modelo económico alemán mediante la inversión en la formación de la población y la atracción de nuevas industrias. «Lo que más perjudica a la economía es no proteger el clima», afirmó.

Costo de la inacción

Los problemas impulsados ​​por el partido de extrema derecha Alternativa para Alemania (AfD) y por sus oponentes políticos ya se están viendo agravados por el cambio climático. 

De acuerdo con para informar Según un informe del servicio federal de inteligencia alemán publicado la semana pasada, el cambio climático amenaza la seguridad nacional y conduce a la inestabilidad política, al aumento de la migración y al encarecimiento de los alimentos. 

El informe también constató que los daños causados ​​por fenómenos meteorológicos extremos en Alemania entre 2000 y 2021 ascendieron a unos 145 000 millones de euros (120 000 millones de libras). La crisis climática es «el mayor desafío para la seguridad de nuestro tiempo», escribió la ministra de Asuntos Exteriores alemana, Annalena Baerbock, en el prólogo del informe.

El politólogo Achim Brunnengräber, de la Universidad Libre de Berlín, describió la estrategia actual de la mayoría de los partidos y corporaciones como “protección del clima, pero no a expensas de la desindustrialización en Alemania ni de la libertad de los ciudadanos”.

En lugar de hablar de cuánto cuesta la protección del clima, deberíamos preguntarnos cuánto tendremos que pagar si no hacemos nada. adicional Claudia Kemfert, directora de energía, transporte y medio ambiente del Instituto Alemán de Investigación Económica (DIW).

“El coste de no hacer nada es desproporcionadamente mayor que el de actuar”, declaró a DeSmog. “La protección del clima crea enormes oportunidades económicas y empleos de calidad para el futuro”.

Sea cual sea la composición de la próxima coalición gobernante de Alemania, existen garantías legales. Ley alemana de protección climática exige que cada nuevo gobierno ponga en marcha un programa inmediato de protección climática en un plazo de 12 meses, o se arriesga a enfrentar demandas y multas multimillonarias por parte de la Unión Europea.

También están bajo la presión de los activistas. El movimiento juvenil climático Fridays for Future ha pedido al próximo gobierno que inicie la eliminación gradual del gas y que endurezca nuevamente la ley de acción climática del país. En la primavera de 2024, el gobierno de coalición de socialdemócratas, verdes y liberales de acuerdo a una reforma de la ley climática que debilitó la responsabilidad de los ministerios individuales de reducir las emisiones.

“En última instancia”, dijo Linda Kastrup, de Fridays for Future Alemania, “depende del próximo canciller si el Acuerdo de París sobre el Clima y la preservación de nuestros medios de subsistencia se consideran importantes o no”.

Edición de Phoebe Cooke