D’après une vidéo récente présentée par Lauren Fix, experte automobile et personnalité médiatiqueIl y a une véritable « guerre contre les voitures » qui fait rage dans ce pays et qui menace la plus importante des valeurs américaines : notre liberté même. Non, il ne s'agit pas de la guerre contre les véhicules électriques que mènent les frères Koch, milliardaires du secteur des énergies fossiles (et que nous suivons de près). Koch contre CleanSelon Fix, « il y a eu une campagne concertée de la part des bureaucrates gouvernementaux et des écologistes pour transformer la possession d'une voiture, d'une source de fierté à une source de culpabilité. »

Ce que Fix omet de mentionner dans cette vidéo, ce sont ses liens avec les financements des frères Koch. De plus, l'organisation à l'origine de la vidéo qu'elle a présentée, Prager University (PragerU), n'est pas une université, mais une association à but non lucratif fondée par Dennis Prager, animateur de radio conservateur. mission déclarée Diffuser l’« américanisme » à travers des vidéos internet de cinq minutes. Ces vidéos portent des titres tels que « Énergies fossiles : l’énergie la plus verte » et « Pourquoi vous devriez aimer les énergies fossiles ».

Fix, alias « The Car Coach », possède une bande démo plus longue que les 52 minutes par jour que le navetteur américain moyen passe au volant, développe cette prétendue « guerre contre les voitures » dans la vidéo de PragerU :

« La raison même pour laquelle les gens aiment les voitures — la liberté individuelle — est aussi celle pour laquelle les autorités ne les supportent pas. Le gouvernement, à tous les niveaux, est avide de contrôle. Et lorsqu'il s'agit de votre voiture, il veut vous interdire de conduire. Tout comme les écologistes avec lesquels il a fait cause commune. »

La vidéo de Fix intitulée « La guerre contre les voitures » a été visionnée plus de 2.1 millions de fois sur Facebook et YouTube selon PragerU.

Ironiquement, Fix consacre plus d'une minute sur les cinq que dure la vidéo « La guerre contre les voitures » à attaquer les voitures électriques. Apparemment, la « liberté individuelle » si chère à l'animateur de la vidéo ne s'étend pas à la liberté de choisir un véhicule électrique rechargeable sans émissions polluantes, avec des coûts d'entretien négligeables, et n'oublions pas…couple instantané" et "vitesse fulgurante. »

Pourquoi une vidéo qui prétend célébrer la voiture personnelle se mettrait-elle à critiquer les innovations technologiques les plus passionnantes que l'industrie automobile ait proposées ces dernières décennies ?

Considérons le messager.

PragerU Video Host est sponsorisé par les fonds Koch.

Outre son travail dans les médias, Fix dirige Fix Motorsports. LLC avec son mari, Paul Fix, qui est également pilote automobile. La voiture n° 44 de Paul est sponsorisé par Fueling É.-U. l'Avant, le pro-énergie fossile PR campagne financée par les frères Koch et qui Koch contre Clean Nous suivons cette affaire depuis plus d'un an. Nous avions déjà repéré ce parrainage de voiture de course il y a plusieurs mois, mais le lien financier avec la personnalité médiatique Lauren Fix n'avait pas été révélé auparavant.

Capture d'écran d'une vidéo Facebook de Paul Fix.

Sur Facebook, « The Car Coach » Lauren Fix fait référence à Fueling É.-U. Forward figure parmi nos « sponsors ».

Capture d'écran de Page Facebook de Lauren Fix.

Alimenter É.-U. Le parrainage par Forward des courses du duo est unique, car Tous les autres fonds de la campagne ont été consacrés à des événements.Nous avons contacté Paul Fix et Lauren Fix pour obtenir leurs commentaires, mais n'avons reçu aucune réponse. Un porte-parole de PragerU n'a pas souhaité commenter la sélection des présentateurs pour les vidéos ni l'identité des auteurs des scripts, se contentant de nous renvoyer vers… QFP page.)

Dans « La guerre contre les voitures », l’animatrice Lauren Fix reprend bon nombre des affirmations formulées dans le ravitaillement récent É.-U. Vidéos en avant qui critiquent de manière trompeuse les véhicules électriques comme étant particulièrement mauvais pour l'environnement et comme «Des jouets pour les richesFix cite également un une étude depuis longtemps discréditée du cabinet de conseil Arthur D. Little dont l'autre ravitaillement É.-U. Les vidéos en avant-première s'appuyaient également sur...

Démystifier la « guerre contre les voitures »

La vidéo de PragerU omet de mentionner renflouement fédéral de GM et ChryslerCe plan de sauvetage public de l'industrie automobile, qui a injecté près de 100 milliards de dollars de fonds publics dans ces entreprises privées pour les maintenir à flot pendant la Grande Récession, s'est étendu sur les administrations des présidents Bush et Obama.

La vidéo ne mentionne pas non plus le long historique du soutien, large et diversifié, apporté par le gouvernement fédéral à l'automobile personnelle. Comme l'écrivait Stephen Miller sur Streetsblog :

« Fix ne dit rien des mandats gouvernementaux omniprésents qui obliger les promoteurs à dépenser des milliards pour le stationnementou de la Des subventions publiques massives qui alimentent l'étalement urbain automobileou encore le système réglementaire omniprésent censé nous protéger du danger des voitures, mais qui ne parvient toujours pas à empêcher 40 000 décès sur les routes É.-U. chaque année. »

Nous n'avons pas besoin de nous attarder ici à réfuter la « Guerre contre les voitures », car la plupart des arguments trompeurs ou fallacieux ont déjà été abordés dans notre article. réponses précédentes à la question du ravitaillement É.-U. Vidéos en avant s'en prenant aux voitures électriques. Et aussi parce que le même vérificateur de faits qui avait démenti les précédentes allégations concernant le ravitaillement en vol des voitures électriques. É.-U. Forward Videos a de nouveau utilisé YouTube pour corriger les affirmations de cette initiative de PragerU.

Mais pour que les choses soient claires, voici les affirmations les plus flagrantes que Fix avance dans la vidéo et en quoi elles sont trompeuses.

Premièrement, il y a l'affirmation selon laquelle les véhicules électriques coûtent plus cher à l'usage que les voitures à essence sur toute leur durée de vie. Ceci fait référence à l'étude comparative d'Arthur D. Little, mentionnée précédemment, qui compare les voitures électriques et les voitures à essence. Cette étude a été maintes fois réfutée et discréditée, et ses conclusions n'ont jamais été reproduites par d'autres études portant sur la même question (à savoir, si les voitures électriques présentent un avantage environnemental par rapport aux véhicules à essence). L'étude d'Arthur D. Little repose sur des hypothèses absurdes quant à l'utilisation des véhicules électriques, hypothèses qui ne correspondent pas aux habitudes de conduite réelles.

Voici un examen plus approfondi des hypothèses les plus flagrantes de cette étude :

Deuxièmement, Fix affirme que les batteries des voitures électriques nécessitent des terres rares, ce qui est tout simplement faux, et nous l'avons examiné plus en détail dans plusieurs messages sur le ravitaillement É.-U. Vidéo suivante «Les secrets inavouables des voitures électriques. »

Enfin, la vidéo de PragerU exploite à plusieurs reprises le concept d’« angoisse de l’autonomie », affirmant que les véhicules électriques entravent la « liberté » en raison de leur autonomie inférieure à 160 kilomètres par charge. Cet argument omet le fait que de nombreux véhicules électriques (même ceux vendus à moins de 30 000 $ après déduction des incitations fiscales) offrent déjà une autonomie supérieure à 320 kilomètres. Il ignore également totalement l’existence des hybrides rechargeables, qui peuvent passer sur un moteur thermique en cas de panne de la batterie. Ces hybrides rechargeables figurent actuellement parmi les voitures électriques rechargeables les plus populaires du marché (dont l’emblématique Chevrolet Volt) et permettent aux conducteurs de parcourir la grande majorité de leurs trajets en mode électrique, tout en disposant du moteur thermique en cas de besoin pour les longs trajets.

Voici d'autres extraits de la vidéo YouTube qui démystifie ces inquiétudes concernant la batterie et l'autonomie :

En définitive, la vidéo de PragerU a raison de dire qu'une guerre est en cours contre les voitures – une guerre contre les voitures électriques. Mais cette guerre est menée et financée par les milliardaires du raffinage pétrolier qui sponsorisent le présentateur de la vidéo.

Image principale : Capture d'écran de la vidéo de PragerU intitulée « La guerre contre les voitures ».