Edward Donnelly

Edward est journaliste indépendant pour DeSmog, où il couvre l'essor des centres de données dédiés à l'IA aux États-Unis. Il a également collaboré à la couverture du lobby gazier européen pour DeSmog. Ses reportages sur le boom du GNL en Europe ont été publiés en Allemagne, en France, en Espagne, en Italie et en Norvège. En 2019, il a été nominé pour le Prix franco-allemand de journalisme pour son projet multimédia « De Paris à Katowice : Voyage à travers les terres charbonnières ».

Articles d'Edward Donnelly

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Marc Andreessen, Ben Horowitz et Greg Brockman figurent parmi les méga-donateurs de la Silicon Valley qui seraient liés à une campagne visant à influencer les électeurs d'un État au cœur du boom des centres de données.
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Brian O'Neill a demandé à l'avocat du Département d'État d'organiser des réunions avec des responsables étatiques et fédéraux afin de faciliter la construction des centrales à gaz de son projet.
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Des courriels révèlent des discussions en coulisses avec des responsables de l'État visant à faciliter la réalisation du projet dans le canton d'Upper Merion.
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L'enquête de DeSmog révèle des détails sur les pressions exercées sur les élus locaux pour qu'ils approuvent un mégaprojet dans le comté de Coweta.
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Après des mois de manifestations — et un délai légal précipité —, les autorités rejettent le projet du promoteur texan, tandis que les résidents mettent en garde contre la pollution et les impacts sur la faune, l'eau et l'énergie.
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L'enquête de DeSmog révèle comment les développeurs ont affaibli les limites locales imposées aux projets d'IA géants.
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Des courriels obtenus par DeSmog montrent que des responsables du comté ont rencontré à plusieurs reprises en privé des lobbyistes du projet Sail, ce qui a été nié aux résidents locaux opposés au centre de données de 17 milliards de dollars.
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Les habitants réclament plus de transparence concernant le centre de données « hyperscale » annoncé le mois dernier pour le comté de Twiggs.
Analyse
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Des promoteurs immobiliers basés à San Francisco lancent une campagne de communication pour apaiser les inquiétudes locales concernant ce projet pharaonique.
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Les opposants au projet Sail affirment que les lois d'urbanisme proposées ont été affaiblies par le lobbying de l'industrie.