Américains pour la prospérité (AFP), un réseau de plaidoyer politique financé par les frères Koch, milliardaires de l'industrie pétrochimique, a récemment lancé une campagne de soutien au président Donald Trumples efforts de [nom de l'entreprise] pour assouplir les normes d'efficacité énergétique et d'émissions automobiles.

À travers les flux des médias sociaux des nombreux AFP Au niveau des sections locales, le groupe fait la promotion d'une pétition visant à « abroger les normes coûteuses sur les carburants de l'ère Obama ».

"L'administration Trump a proposé de mettre fin aux coûteuses réglementations sur la consommation de carburant mises en place sous l'administration Obama. Cette mesure permettra de réaliser des économies. ET « des vies », a exhorté un tweet de AFPcompte national deLes chapitres régionaux reprenaient des variations de ce thème.

Cette nouvelle réglementation de l'administration Trump fera baisser le coût de possession d'une voiture et sauvera des vies ! Signez ici pour manifester votre soutien.https://t.co/f0Bf44Vpcv

- AFP Pennsylvanie (@AFPPennesylvanie) 4 octobre 2018

La pétition, active depuis au moins une semaine, a actuellement recueilli 180 signatures.

Sans citer ni référence à aucune étude ou ressource spécifique, la pétition affirme que l'abrogation de ces normes permettra à la fois de sauver des vies et de rendre les véhicules moins chers.

"Le [É.-U. Agence de protection de l'environnement] EPA et [Administration nationale de la sécurité routière] La NHTSA ont proposé une nouvelle réglementation qui modifierait les normes coûteuses d'économie de carburant mises en place sous l'administration Obama, permettant ainsi aux consommateurs américains d'économiser des milliers de dollars sur leurs véhicules.

Selon le EPALa modification de cette réglementation permettra aux consommateurs d'économiser plus de 2 300 $ en coût total moyen de possession d'un véhicule neuf. De plus, ces réformes devraient sauver 1 000 vies par an en facilitant l'accès des Américains à des véhicules plus sûrs et plus récents.

Signez cette lettre pour soutenir cette proposition de modification de la réglementation et dites au gouvernement fédéral de donner la priorité aux consommateurs américains ! 

Le groupe ne cite pas ses sources, car les chiffres sont sélectionnés de manière sélective et trompeurs.

En fait, selon le Conseil américain pour une économie énergétiquement efficace (ACEEE), les reculs proposés par les agences de Trump seraient Le coût total de possession d'un véhicule s'élève à plus de 1 600 $ pour le consommateur moyen sur toute sa durée de vie.Même en tenant compte de l'augmentation éventuelle du coût d'achat, les normes mises en place sous l'administration Obama permettront aux automobilistes de réaliser d'importantes économies de carburant, compensant largement les surcoûts que les constructeurs pourraient répercuter sur les acheteurs.

Quant à l'argument de la sécurité, un Une étude publiée l'année dernière, portant sur le poids des véhicules et les accidents mortels de la route, a prouvé exactement le contraire de ce que Trump affirmait. EPA et la pétition d'Americans for Prosperity affirmeEn revanche, des normes plus strictes en matière d'efficacité énergétique devraient réduire le nombre de décès sur les routes.

"Ce que démontre l'article, c'est que même si ces avantages environnementaux sont très, très faibles, ne serait-ce que pour des raisons de sécurité, il y a une raison de poursuivre l'élaboration des normes. Antonio Bento, expert en économie environnementale à l'Université de Californie du Sud et co-auteur de l'étude, a déclaré au Washington Post à l'époque.

Image principale: Prix ​​de l'essence à San Francisco le 11 juin 2008. Crédit : Photo originale de Scott Schiller, CC BY 2.0