Jonathan A. Lesser

Titres de compétences

Doctorat en économie, Université de Washington (1989)¹
MA. Économie, Université de Washington (1982)²
Licence en mathématiques et en économie, Université du Nouveau-Mexique (1980)³

Présentation

Jonathan A. Lesser est le président de Continental Economics, Inc. Selon son CV , Lesser possède « plus de 35 ans d'expérience » « auprès de services publics réglementés, de gouvernements et en tant que consultant économique ». ⁴

Jonathan A. Lesser est chercheur associé au Manhattan Institute for Policy Research (MI), un groupe de réflexion libéral qui a reçu des millions de dollars de financement de l'industrie des énergies fossiles. ⁵ Au cours de son affiliation au MI, Lesser a publié de nombreux rapports critiquant les véhicules électriques ⁶ ainsi que des commentaires dans des médias tels que The Hill et Politico.

D’après sa page de profil sur le site web du Manhattan Institute, « Jonathan A. Lesser a rédigé des témoignages d’expert et des rapports pour des commissions de services publics dans de nombreux États, pour la Commission fédérale de régulation de l’énergie (FERC), pour des organismes de réglementation internationaux et dans le cadre de litiges commerciaux. Il a témoigné devant le Congrès et de nombreuses commissions législatives d’État sur des questions de politique énergétique et de réglementation. M. Lesser est l’auteur de nombreux articles universitaires et de presse spécialisée, et il est chroniqueur et membre du comité de rédaction de la revue Natural Gas & Electricity. » ^7

Position sur le changement climatique

15 mai 2018

Dans une tribune publiée par Politico , Jonathan Lesser affirmait que le passage aux voitures électriques ne suffirait pas à réduire les émissions de gaz à effet de serre au point de justifier leur prix élevé : ⁸

« …Concernant les émissions de gaz à effet de serre, mon analyse montre que les véhicules électriques les réduiront par rapport aux véhicules thermiques neufs. Cependant, selon les projections de l’Agence d’information sur l’énergie (EIA) concernant le nombre de nouveaux véhicules électriques, la réduction nette des émissions de CO₂ _entre 2018 et 2050 ne représenterait qu’environ 2 % des émissions totales de carbone liées à l’énergie prévues aux États-Unis. Un changement aussi minime n’aura absolument aucun impact sur le climat et, par conséquent, aucun avantage économique. »

En réponse à la tribune de Lesser, David Pomerantz a souligné, dans un article publié le 21 mai 2018 sur le site web de l'Energy and Policy Institute, que l'argument de Lesser avait été scientifiquement réfuté « à maintes reprises ». Rappelant que Lesser et le Manhattan Institute avaient une longue histoire de climatoscepticisme, Pomerantz a observé que Lesser était passé du déni pur et simple à « une manière plus subtile d'attaquer les véhicules électriques. Il a construit un argument fallacieux avec un titre accrocheur, et Politico, malheureusement, est tombé dans le panneau. Les bienfaiteurs de Lesser et du Manhattan Institute issus de l'industrie pétrolière seront sans doute ravis. » ⁹

2014 février

Dans une tribune publiée dans Natural Gas & Electricity et intitulée « Les températures mondiales n'ont pas augmenté depuis 15 ans », Jonathan A. Lesser écrit : ¹⁰

« L’incapacité des modèles climatiques actuels à expliquer l’absence de réchauffement au cours des 15 dernières années, ainsi que les prévisions selon lesquelles le soleil pourrait entrer dans une période prolongée de faible activité, suggèrent qu’une analyse beaucoup plus approfondie doit être menée avant de nous appauvrir en étouffant la croissance économique. »

« Néanmoins, plutôt que d’admettre les problèmes liés aux modèles climatiques, ceux qui insistent sur le fait que le réchauffement climatique est réel et en cours suggèrent que la chaleur manquante se cache dans les océans. »

Avril 2007

Dans une tribune publiée dans Natural Gas & Electricity et intitulée « Boucles d'or et les trois climats », Jonathan Lesser affirmait : ¹¹

« Bien que de nombreux scientifiques considèrent le changement climatique mondial comme un problème grave, beaucoup d'autres continuent d'exprimer des doutes quant à son ampleur et à ses causes. De toute évidence, le climat de la Terre a évolué continuellement tout au long de son histoire, et bien avant que l'humanité ne commence à le manipuler. »

Citations clés

8 février 2019

Dans un article publié sur le site web du Manhattan Institute, Jonathan A. Lesser et Robert Bryce ont critiqué le projet de Green New Deal^: «

La résolution non contraignante pour un « Green New Deal », présentée par la députée Ocasio-Cortez (démocrate, New York ) et le sénateur Markey (démocrate, Massachusetts ), ressemble à une page de journal intime d'adolescent rêvant d'un monde parfait où chacun aurait droit à toute la glace qu'il désire, et même à un poney. Comme je l'expliquais récemment dans The Hill, la transition vers une économie éolienne et solaire, sans émissions de gaz à effet de serre, d'ici 2030, ou même dans un avenir prévisible, est impossible, à moins d'une découverte extraordinaire de nouvelles technologies énergétiques.

22 janvier 2019

Dans une tribune publiée dans The Hill et intitulée « Rêves verts et réalité énergétique », Jonathan Lesser écrit : ¹³

« Pour satisfaire les besoins énergétiques des États-Unis grâce à l'énergie éolienne et solaire, il faudrait des quantités astronomiques de matériaux, engendrant d'importants dégâts environnementaux, tout en recouvrant d'immenses étendues du pays d'éoliennes et de panneaux photovoltaïques. Il faudrait construire des milliers de kilomètres de lignes de transport à haute tension — que les écologistes détestent, soit dit en passant — pour acheminer toute cette énergie vers les villes. Et il faudrait des capacités de stockage par batteries gigantesques, coûtant des milliers de milliards de dollars, pour pallier deux réalités incontournables : le vent ne souffle pas en permanence et le soleil a la fâcheuse tendance à disparaître la nuit. »

9 janvier 2019

Dans une tribune publiée par le New York Post , Jonathan Lesser qualifie d’«^insensée » l’objectif zéro carbone de New York :

« Si les politiciens d'Albany prenaient la peine de regarder, ils verraient bien que la réalisation de l'objectif impossible de la CCPA [Loi sur la protection du climat et des communautés] coûterait des milliards de dollars, ruinerait l'économie de l'État et n'aurait aucun effet sur le climat. Bien sûr, la réalité a-t-elle jamais empêché les démonstrations de vertu écologique et le gaspillage de l'argent du contribuable ? »

4 décembre 2018

Lesser a publié une tribune dans Investor's Business Daily appelant à la fin des subventions aux véhicules électriques, citant un rapport antérieur, depuis lors discrédité, qu'il avait réalisé pour le Manhattan Institute. Il a également repris un argument souvent avancé par le secteur : « les subventions aux véhicules électriques ont surtout profité aux plus riches. » ^¹⁵

26 octobre 2018

Dans une tribune publiée par The Hill, Jonathan A. Lesser affirmait que « les États-Unis n’ont pas besoin d’une taxe carbone. Et même s’ils en instauraient une, cela ne changerait rien au climat mondial. » ^¹⁶

1 juillet 2018

Dans une tribune publiée dans le magazine Power , Jonathan Lesser a ^dénoncé les subventions accordées aux véhicules électriques et a affirmé :

« Il est vrai que les véhicules électriques réduiront les émissions de GES par rapport à un nombre équivalent de nouveaux véhicules thermiques . Cependant, la différence sera minime, environ 0.5 % de toutes les émissions de GES liées à l'énergie aux États-Unis d'ici 2050. Une réduction aussi faible n'aura aucun impact mesurable sur le climat mondial. À titre de comparaison, la différence en matière d'émissions de GES sera bien moindre que celle du Clean Power Plan, désormais abandonné, dont l' EPA elle-même a admis qu'il n'aurait aucun impact sur le climat. »

15 mai 2018

Dans un article publié sur Politico , Jonathan A. Lesser affirmait que « l’adoption généralisée des véhicules électriques à l’échelle nationale augmentera probablement la pollution atmosphérique par rapport aux nouveaux véhicules à combustion interne. Vous avez bien lu : plus de voitures et de camions électriques signifieront plus de pollution. » Lesser citait son propre rapport récent du Manhattan Institute, intitulé « Court-circuit : le coût élevé des subventions aux véhicules électriques », pour étayer son affirmation. ¹⁸

¹⁹

Une analyse de DeSmog a relevé que, tout en critiquant les subventions aux véhicules électriques, Lesser a ignoré le fait que les contribuables avaient versé des milliards de dollars en subventions et en avantages fiscaux à l'industrie pétrolière et gazière au cours du siècle dernier. ²⁰

L’Energy and Policy Institute a relevé que Lesser n’avait pas tenu compte de plusieurs études évaluées par des pairs démontrant que les véhicules électriques réduiraient significativement les polluants atmosphériques tels que les oxydes de soufre et d’azote, ainsi que les émissions de dioxyde de carbone, notamment en tenant compte de la fermeture des centrales au charbon. ^21

17 juin 2016

Dans une tribune publiée par Investor's Business Daily , Jonathan A. Lesser s'est opposé à l'idée d'« assurance climatique », c'est-à-dire investir dans des politiques climatiques comme forme d'assurance contre les pires scénarios : ²²

« Étant donné le caractère spéculatif des modèles liant les émissions de CO2 aux changements climatiques et à la croissance économique mondiale, il est impossible de savoir dans quelle mesure la souscription à une assurance climatique réduira les risques de ces catastrophes futures et indéfinies, voire si elle les réduira tout simplement. Après tout, ni le Clean Power Plan ni le fameux Accord de Paris n'auront d'impact mesurable sur le climat mondial. »

2014 février

Dans un rapport critiquant l'obligation de réduction de la consommation d'électricité de l'Ohio , Jonathan Lesser a qualifié cette obligation de « cadeau empoisonné aux frais des consommateurs de l'Ohio » ^23 Selon l'Energy and Policy Institute , le rapport de Lesser a été financé par la Chambre de commerce de l'Ohio, la Fédération nationale des entreprises indépendantes de l'Ohio et l'Association des utilisateurs d'énergie industrielle de l'Ohio. ²⁴

Août 2008

Jonathan Lesser a publié une tribune dans Natural Gas & Electricity critiquant la réglementation relative à l'examen des nouvelles sources ( NSR ) en vertu de la loi sur la qualité de l'air (Clean Air Act), qui cible des polluants tels que le dioxyde de soufre et l'oxyde d'azote – deux précurseurs de la pollution par les particules fines. « Même avec la nouvelle réglementation de l'EPA, le NSR reste un anachronisme qui ne sert à rien, si ce n'est à augmenter encore le coût de l'électricité. » ^²⁵

Juillet 2007

Dans une tribune publiée dans Natural Gas & Electricity, Jonathan A. Lesser a déploré la décision de la Cour suprême des États-Unis, dans l'affaire Massachusetts c. EPA, selon laquelle l'Agence de protection de l'environnement a le pouvoir de réglementer les émissions de gaz à effet de serre en tant que polluants atmosphériques en vertu de la loi sur la qualité de l'air : ²⁶

Loin de moi l'idée de remettre en question un principe juridique, mais il semble étrange d'assimiler le CO2 – que chaque être humain rejette dans l'atmosphère en respirant – aux substances bien plus nocives émises par les trains, les avions et les automobiles. Peut-être le gouvernement trouvera-t-il finalement un moyen de taxer l'air que nous respirons.

« L’ Agence de protection de l’environnement (EPA) pourrait interdire tous les modes de transport motorisés à l’avenir. L’effet sur le réchauffement climatique resterait négligeable. »

Actions clés

Août 2017

Jonathan Lesser a rédigé un rapport pour le Manhattan Institute critiquant les programmes d'énergie propre de New York, les qualifiant d'« écologisme symbolique ». Dans ce rapport, Lesser affirmait que la norme d'énergie propre de New York était « irréaliste, inatteignable et inabordable… tout en n'offrant que des avantages minimes, voire inexistants, sur le plan mesurable ». ²⁷

Juin 2016

Le Manhattan Institute a publié un rapport de Jonathan Lesser intitulé « Avantages manqués, coûts cachés : les chiffres opaques du plan pour une énergie propre proposé par l’ EPA ». Lesser affirmait que « l’analyse coûts-avantages de l’ EPA surestimait considérablement les bénéfices directs des réductions de CO2 » prévues par le plan, ce qui n’entraînerait « aucun impact mesurable sur le climat mondial » ^.²⁸

2014 février

Jonathan Lesser a rédigé un rapport critiquant le mandat de réduction de la consommation d'électricité de l'Ohio , le qualifiant de « cadeau empoisonné aux frais des consommateurs de l'Ohio » ^.²⁹L'Energy and Policy Institute a indiqué que le rapport de Lesser avait été financé par la Chambre de commerce de l'Ohio, la Fédération nationale des entreprises indépendantes de l'Ohio et l'Association des utilisateurs d'énergie industrielle de l'Ohio.³⁰ ^Les

Témoignages du secteur de l'énergie

Selon le CV de Jonathan Lesser , il a été témoin expert dans des procès impliquant les industries de la production d'électricité, des pipelines et du pétrole, comme : ³¹

Liste des groupes principaux	Entreprises impliquées	Conseil d'administration	Dossier ou affaire	Sujet
Alliance pour la protection du détroit de Nantucket	Cape Wind Associates, LLC.	Département des services publics du Massachusetts	DPU 10-54	Approbation des contrats à long terme proposés pour l'énergie renouvelable avec Cape Wind Associates, LLC.
Arkansas Oklahoma Gas Corp.	Société de gaz de l'Arkansas et de l'Oklahoma	Commission des sociétés de l'Oklahoma	03-088, 05-006-U, 02-24-U	Analyse et élaboration de recommandations concernant le rendement approprié des capitaux propres, la structure du capital et le coût global du capital.
Compagnie de gaz et d'électricité de Baltimore	Compagnie de gaz et d'électricité de Baltimore	Commission de la fonction publique du Maryland	9099	Tarification du service d'offre standard. Les témoignages ont porté sur les facteurs à l'origine des hausses du prix de l'électricité depuis 1999 et sur les estimations des tarifs en cas de maintien de la réglementation.
Compagnie de gaz et d'électricité de Baltimore	Compagnie de gaz et d'électricité de Baltimore	Commission de la fonction publique du Maryland	9073	Coûts irrécupérables de la production. Témoignage axé sur l'analyse des avantages d'un secteur concurrentiel de l'électricité en gros.
Compagnie de gaz et d'électricité de Baltimore	Compagnie de gaz et d'électricité de Baltimore	Commission de la fonction publique du Maryland	9063	Structure optimale du secteur électrique du Maryland. Les témoignages ont porté sur les avantages des marchés de gros concurrentiels de l'électricité. Présentation d'estimations indépendantes des bénéfices de la restructuration depuis 1999.
BP Société de marketing du Canada	Compagnie de pipelines de la frontière nord	FERC	RP06-072-000	Approvisionnement en gaz naturel, durée de vie économique et taux de dépréciation.
Marketing de l'énergie Brookfield, LLC	Association des producteurs d'électricité de Nouvelle-Angleterre, ISO Nouvelle-Angleterre, Inc.	FERC	ER10-787-000, ER10-50-000, EL10-57-000 – Consolidé	Paiements proposés sur le marché à terme des capacités pour les capacités importées dans ISO-NE.
Société de services publics des Caraïbes, Ltd.	Société de services publics des Caraïbes, Ltd.			Rapport de réfutation sur la méthodologie du coût moyen pondéré du capital et recommandations pour Caribbean Utilities Company, Ltd.
Central Illinois Lighting Company	Central Illinois Lighting Company	Commission du commerce de l'Illinois	02-0837	Analyse et élaboration de recommandations concernant le rendement approprié des capitaux propres, la structure du capital et le coût global du capital.
Société des services publics des citoyens	Société de communications des citoyens	Commission des services publics du Vermont	6596	Analyse de la prudence et de l’utilité économique de l’achat à long terme d’électricité d’Hydro-Québec par Citizens, incluant les coûts et les avantages environnementaux estimés de cet achat.
Énergie du train à charbon	Coaltrain Energy, LP, et al	FERC	IN16-4-000	Allégations de manipulation de marché dans le PJM marché de l'énergie
Constellation Energy Commodities Group, LLC	Société de commercialisation d'Ameren Energy, Ameren Energy, Inc.	FERC	ER07-169-000, ER07-170-000	Analyse et témoignage sur les taux de « coût d’opportunité » appropriés pour les services auxiliaires, notamment les services de régulation et les services de réserve tournante. L’affaire a été réglée avant le dépôt du témoignage.
Groupe énergétique Constellation	Commission des services publics du Maryland, PJM Interconnexion, LLC,	FERC	EL08-67-000	« Juste et raisonnable » de PJMMécanisme de tarification de la fiabilité de [Nom de l'entreprise].
Constellation New Energy Inc. et Exelon Generation Company, LLC	Compagnie d'électricité Columbus Southern, Compagnie d'électricité de l'Ohio	Commission des services publics de l'Ohio	12-3254-EL-UNC	Conception d'un processus d'enchères concurrentiel et de l'harmonisation des taux pour AEP Ohio.
Cottonwood Energy, LP	Compagnie de transmission Kelson, LLC	Commission des services publics du Texas	Dossier n° 34611, SOAH Dossier n° 473-08-3341	Avantages des investissements dans les capacités de transport.
Énergie du cornouiller, LLC	Aquila, Inc., Aquila Networks, Midwest Independent Transmission System Operator, Inc.	Commission de la fonction publique du Missouri	EO-2008-0046	Analyse coûts-avantages pour déterminer si Aquila devrait rejoindre l'opérateur de réseau indépendant du Midwest (MISO) ou le Southwest Power Pool (PSP).
Duke Energy Amérique du Nord, LLC	Devon Power, LLC	FERC	ER03-563-030	Conception de marché appropriée pour la capacité de production installée localisée sur le marché de la Nouvelle-Angleterre afin d'assurer la fiabilité du système.
Dynegie LNG Production, LP	Dynegie LNG Terminal de production, LP	FERC	CP01-423-000	Analyse des impacts sur le pouvoir de marché des propositions LNG Développement des installations.
Marketing de l'énergie Dynegy, LLC	KeySpan-Ravenswood, LLC, New York Independent System Operator, Inc.	FERC	EL05-17-000	Estimation des dommages subis par Dynegy en cas de défaillance de la part de NYISO pour calculer avec précision les besoins en capacité installée localisée dans NYISO pendant l'été de 2002.
Systèmes appartenant aux consommateurs de l'est du Massachusetts	Service municipal d'éclairage de Belmont, et al., Central Maine Power	FERC	EL16-64-002	Taux de rendement autorisé pour les propriétaires de transmissions en Nouvelle-Angleterre
Association des fournisseurs d'énergie électrique	Opérateur de réseau de transport indépendant du Midwest, Inc.	FERC	ER07-1182-000	Critique de l'analyse coûts-avantages par MISO Un organisme indépendant de surveillance du marché a conclu que la mise en place permanente de mesures d'atténuation dans une zone à large contrainte était appropriée.
Association des fournisseurs d'énergie électrique	PJM Interconnexion, LLC	FERC	EL03-236-002	Analyse et critique des tests proposés pour évaluer le pouvoir de marché des fournisseurs clés dans PJM poches de chargement identifiées.
Empresa Eléctrica de Guatemala	Empresa Eléctrica de Guatemala	Comisión Nacional de Energía Eléctrica		Taux de rendement d'une entreprise de distribution d'électricité
Énergie Michigan	Consumers Energy Corporation	Commission des services publics du Michigan	U-17429	Certificat d'utilité et de nécessité pour les consommateurs - Centrale de production d'électricité à cycle combiné.
Entergy Nuclear Vermont Yankee, LLC	Entergy Nuclear Vermont Yankee	Commission des services publics du Vermont	6812	Analyse des avantages économiques de l'extension de la capacité de production d'une centrale nucléaire, requise pour une demande de certificat d'utilité publique.
EPIC Énergie marchande, LLC, Et al.	Ameren Services Company, Midwest Independent System Operator, Inc	FERC	EL07-86-000, EL07-88-000, EL07-92-000 – Consolidé	Répartition des coûts de garantie de suffisance des recettes.
Exelon Corporation	Exelon Corporation	Conseil des services publics du New Jersey	EO- 11050309	PJM Marché de capacité, acquisition de capacité et planification du transport
Exelon Corporation	PJM Interconnexion, LLC	FERC	ER15-623-000	Refonte de PJM Le marché à terme des capacités intégrera les ressources relatives à la performance des capacités.
Commission fédérale de réglementation de l'énergie	Commission fédérale de réglementation de l'énergie	FERC		Analyse de la proposition de révision RTO Conception d'un marché de capacité élaborée par l'American Forest and Paper Association.
Spécialistes du marketing financier	Black Oak Energy, LLC, PJM Interconnexion, LLC.,	FERC	EL08-014-002	Répartition des pertes excédentaires des lignes de transport en vertu de la PJM tarif.
FirstEnergy Solutions Corp.	AEP Ohio	Commission des services publics de l'Ohio	11-346-EL-SSO, 11-348-EL-SSO	Révisée AEP Plan de sécurité énergétique de l'Ohio, avantages de la concurrence sur le marché de détail.
FirstEnergy Solutions Corp.	AEP Ohio	Commission des services publics de l'Ohio	10-2929-EL-UNC	Prix approprié que les fournisseurs d'électricité au détail commerciaux doivent facturer par AEP L'Ohio pour la capacité installée en vertu de la PJM Option tarifaire pour les besoins fixes en ressources.
FirstEnergy Solutions Corp.	Dayton Power & Compagnie d'éclairage	Commission des services publics de l'Ohio	12-426-EL-SSO	Dayton Power & Light Co., Plan de sécurité électrique ; intégrité financière, subventions croisées anticoncurrentielles et nécessité d’une séparation structurelle
FirstEnergy Solutions Corp.	Duke Energy Ohio	Commission des services publics de l'Ohio	12-2400-EL-UNC	Caractère juste et raisonnable du mécanisme de recouvrement des coûts de Duke Energy Ohio pour les ressources de capacité.
FirstEnergy Solutions Corp.	Indiana & Compagnie d'électricité du Michigan	Commission de la fonction publique du Michigan	U-17032	Indiana & Michigan Power Co. a proposé des frais de capacité pour les clients bénéficiant d'un service de vente d'électricité au détail.
Gouvernement du Belize, Commission des services publics	Belize Electricity Limited.	Commission des services publics du Belize		Arbitrage et rapport d'expert indépendant, dans le différend opposant le Belize PUC et Belize Electricity Limited dans le cadre d'une révision annuelle des tarifs d'électricité, comme l'exige la loi du Belize.
Green Mountain Power Corp.	Département de la fonction publique	Commission des services publics du Vermont	5980, 5983	Analyse des méthodologies de planification des services publics distribués et des coûts environnementaux.
Green Mountain Power Corp.	Green Mountain Power Corporation	Commission des services publics du Vermont	6107	Analyse du taux d’actualisation approprié, du traitement des coûts environnementaux et du traitement des risques et des incertitudes dans le cadre d’un important contrat d’achat d’électricité avec Hydro-Québec.
IGI Ressources, LLC et BP Société canadienne de commercialisation de l'énergie	Société de transport de gaz du Nord-Ouest	FERC	RP06-407-000	Approvisionnement en gaz naturel, durée de vie économique et taux de dépréciation.
Producteurs d'électricité indépendants de New York	Opérateur de réseau indépendant de New York, Inc.	FERC	ER08-283-000	Révisions de la capacité installée (ICAP) les courbes de demande du marché dans la zone de contrôle de New York, conçues pour fournir des incitations économiques au développement de nouvelles générations.
Producteurs d'électricité indépendants de New York	Opérateur de réseau indépendant de New York, Inc.	FERC	ER11-2224-000	Caractère raisonnable des courbes de demande de capacité installée proposées et du coût des nouvelles valeurs d'entrée proposées par le gestionnaire du réseau indépendant de New York.
Expéditeurs agréés de Californie	Pacific Gas and Electric Company	California Public Utilities Commission	13-12-012, 14-06-016	Procédures de gestion des risques pour PG&Eles installations de transport de gaz naturel et le caractère raisonnable des besoins en revenus
Utilisateurs d'énergie industrielle – Ohio	AEP Ohio	Commission des services publics de l'Ohio	08-917-EL-SSO	Détermination du coût associé au « fournisseur de dernier recours » (POLR) service et AEP L'utilisation des modèles de tarification des options dans l'Ohio.
Utilisateurs d'énergie industrielle – Ohio	Compagnie d'électricité de l'Ohio	Commission des services publics de l'Ohio	14-1693-EL-RDR	Caractère raisonnable d'une clause non contournable associée à un accord d'achat de pouvoir à long terme proposé entre AEP Génération et AEP Ohio.
Conseil des services publics de Kansas City	Great Plains Energy Incorporated, Kansas City Power & Compagnie d'éclairage, Westar Energy, Inc.	FERC	16-KCPE-593-ACQ, EC16-146-000	Risques financiers et clauses d'exonération de responsabilité pour la fusion proposée entre Great Plains Energy et Westar
Compagnie de pipelines de Kern River	Pipeline de la rivière Kern	FERC	RP17-248-000	Étude d'amortissement préparée pour Kern River dans le cadre d'une procédure de règlement tarifaire
Keyspan-Ravenswood, LLC	KeySpan-Ravenswood, LLC, New York Independent System Operator, Inc.	FERC	EL05-17-000	Estimation des dommages résultant d'une défaillance par le NYISO calculer avec précision les besoins en capacité installée par emplacement à New York durant l'été 2002.
Agence de l'énergie publique MSR	Compagnie Edison du sud de la Californie	FERC	ER09-187-000, ER10-160-000	Taux de rendement autorisé pour les travaux de construction en cours (CWIP) les dépenses liées à certaines installations de transport d'énergie
Groupe des expéditeurs de ligne principale	Compagnie de pipelines du Golfe Sud, LP	FERC	RP15-65-000	Taux de rendement autorisé et structure du capital.
Commission de la fonction publique du Maryland	FirstEnergy Corporation, Allegheny Energy, Inc.	Commission de la fonction publique du Maryland	9233	Projet de fusion entre FirstEnergy Corporation et Allegheny Energy. Le témoignage a décrit la structure et les résultats d'une analyse coûts-avantages visant à déterminer si le projet de fusion répondait aux critères d'avantages positifs de l'État, et comprenait une analyse du pouvoir de marché et des synergies de la fusion.
Matanuska Electric	Matanuska Electric	Commission de réglementation de l'Alaska	U-04-102	Analyse de la pertinence de l'étude d'amortissement de Chugach Electric.
Société d'énergie gazière du Missouri	Société de pipelines du Kansas	FERC	RP99-485-000	Analyse de l'approvisionnement en gaz pour déterminer les taux d'amortissement des pipelines dans le cadre d'une procédure tarifaire globale.
Association des services publics de New York	Niagara Mohawk Power Co.	FERC	EL14-29-000, EL12-101-000	Taux de rendement autorisé et structure du capital
Interconnexion régionale de New York, Inc.	Interconnexion régionale de New York, Inc.	Commission de la fonction publique de New York	06-T-0650	Analyse des avantages économiques et de politique publique d'une ligne de transport à haute tension proposée.
Société chimique occidentale	Westar Energy, Inc.	FERC	ER07-1344-000	Conformité de l'accord de vente d'électricité en gros avec FERC Normes
Compagnie de pipelines Paiute	Compagnie de pipelines Paiute	FERC	RP14-540-000	Approvisionnements en gaz naturel et taux d'amortissement pour les comptes de transport, de stockage et d'installations générales.
Pemex-Gas et Petroquímica Basica		Commission régulatrice de l'énergie		Rapport d'expert dans le cadre d'une procédure tarifaire. Analyse présentée à la Comisión Reguladora de Energía sur le taux de rendement approprié pour l'industrie des gazoducs.
expéditeurs par pipeline	Compagnie du gaz naturel du Nord	FERC	RP03-398-000	Analyse de l'approvisionnement en gaz pour déterminer les taux d'amortissement des pipelines dans le cadre d'une procédure tarifaire globale.
Expéditeurs de pipelines	Système de rassemblement de Venise	FERC	RP16-975-000	Témoignage sur l'analyse de l'amortissement et du taux de rendement.
Expéditeurs de gaz naturel de Portland	Compagnie de pipelines de la frontière nord	FERC	RP10-729-000, RP08-306-000	Approvisionnement en gaz naturel, durée de vie économique et taux de dépréciation.
Entreprise de service public du Nouveau-Mexique	Entreprise de service public du Nouveau-Mexique	Commission de réglementation publique du Nouveau-Mexique	10-00086-UT	Prévisions de charge pour la prochaine année de test, étude d'élasticité des prix résidentiels.
Redbud Energy, LP	Société de services publics de l'Oklahoma, Commission des sociétés de l'Oklahoma	Commission des sociétés de l'Oklahoma	POUD 200700418	Caractère raisonnable de PSO's 2008 DP l'oeuvre.
Shell Energy Amérique du Nord, LP	Gazoduc Rockies Express, LLC	FERC	RP11-1844-000, RP12-399-000	Pertinence économique du traitement par roulement des carburants « perdus et non comptabilisés »
Sierra Pacific Power Corp.	Compagnie de pipelines Paiute	FERC	RP05-163-000	Analyse de l'amortissement, valeur résiduelle négative et approvisionnement en gaz naturel. Affaire réglée avant le dépôt du témoignage d'expert.
Société du gaz du sud-ouest	Compagnie de gaz naturel d'El Paso	FERC	RP10-1398-000	Développement d'une méthodologie de partage des risques pour les coûts de capacité non souscrits et actualisés.
Southwest Gas Corporation et projet de Salt River	Compagnie de gaz naturel d'El Paso	FERC	RP08-426-000	Analyse de la structure du capital proposée et des ajustements recommandés.
Coopérative électrique du Sud-Ouest	Midwestern ISO, Ameren Illinois	FERC	ER11-2777-002	Taux de rendement autorisé et structure du capital
Commission des services publics de l'État du New Jersey	Groupe d'entreprises de services publics, Exelon Corporation	Commission des services publics de l'État du New Jersey	BPU Dossier n° EM05020106, OAL Dossier n° PUC-1874-050	Projet de fusion entre Exelon Corporation et PSG Société. Le témoignage a décrit la structure et les résultats d'une analyse coûts-avantages visant à déterminer si la fusion proposée répondait aux critères d'avantages positifs de l'État, et comprenait une analyse du pouvoir de marché, de la valeur des changements dans l'exploitation des centrales nucléaires et des synergies de la fusion.
Parcs métropolitains de Summit	New Summit Hydro LLC	FERC	P-14612-000	Application de Summit Hydro LLC pour le développement d'un projet de centrale hydroélectrique à accumulation par pompage à Norton, dans l'Ohio.
Le NRG Entreprises	ISO New England Inc., New England Power Pool	FERC	ER08-1209-000	Indemnisation des offres de retrait de la cote rejetées en vertu de ISO-NEConception du marché de capacité à terme
Agence de transport d'électricité du nord de la Californie	Gaz du Pacifique & Compagnie d'électricité	FERC	ER09-1521-000, ER08-1318-000, ER07-1213-000, ER06-1325-000, ER05-1284-000, ER03-409-000, ER03-666-000	Analyse du rendement des capitaux propres approprié, de la structure du capital et du coût global du capital. Affaire réglée avant le dépôt du témoignage d'expert.
United Illuminating Company	United Illuminating Company	Département des services publics du Connecticut	99-03-04	Développement et application de modèles de programmation dynamique pour estimer les coûts irrécupérables des centrales nucléaires.
Consommateurs d'énergie industrielle de l'Utah	Rocky Mountain Power Corporation	Commission des services publics de l'Utah	13-035-184, 13-034-196	Besoins en revenus, répartition des coûts et conception des tarifs des services de secours
Coalition des utilisateurs d'énergie industrielle de l'Utah	Rocky Mountain Power Corp.	Commission des services publics de l'Utah	U-11035-200	Méthodologie appropriée pour la répartition des coûts intégrés chez Rocky Mountain Power.
Département des services publics du Vermont	Compagnie de services publics du Vermont central	Département des services publics du Vermont	6867	Analyse et élaboration de recommandations concernant le rendement approprié des capitaux propres, la structure du capital et le coût global du capital.
Département des services publics du Vermont	Green Mountain Power Corp.	Département des services publics du Vermont	7175, 7176	Coût du capital et rendement autorisé des capitaux propres en vertu de la réglementation sur le coût des services, ainsi que dans le cadre d'une proposition de réglementation alternative.
Département des services publics du Vermont	Green Mountain Power Corporation	Département des services publics du Vermont	6866	Analyse et élaboration de recommandations concernant le rendement approprié des capitaux propres, la structure du capital et le coût global du capital.
Département des services publics du Vermont	Compagnie téléphonique de Shoreham	Département des services publics du Vermont	6914	Analyse et élaboration de recommandations concernant le rendement approprié des capitaux propres, la structure du capital et le coût global du capital.
Département des services publics du Vermont	Compagnie d'électricité du Vermont	Département des services publics du Vermont	6860	Élaboration d'une stratégie d'investissement dans un système de transport d'électricité à moindre coût afin d'analyser la pertinence d'une importante modernisation du réseau de transport à haute tension proposée par la Vermont Electric Power Company.

AFFILIATIONS

Remarque : Les informations suivantes concernant l'expérience professionnelle de Jonathan Lesser sont tirées de son CV et n'ont pas été vérifiées indépendamment par DeSmog.

Institut de Manhattan - chercheur associé³²
Continental Economics, Inc. — Président (2009 – aujourd'hui)³³
Bates White, LLC — Associé, Pôle Énergie (2004 – 2009)³⁴
Département des services publics du Vermont — Directeur de la planification (2003 – 2004)³⁵
Navigant Consulting — Économiste en chef principal (1998 – 2003)³⁶
Green Mountain Power Corporation — Responsable de l'analyse économique (1993 – 1998)³⁷
Bureau de l'énergie de l'État de Washington — Spécialiste des politiques énergétiques (1986 – 1993)³⁸
Comité de la Conférence des services publics du Pacifique Nord-Ouest — Économiste de l'énergie (1984 – 1986)³⁹
Idaho Power Corporation — Analyste en prévision de la charge (1983 – 1984)⁴⁰

Autres affiliations

Université du Nouveau-Mexique — Chargé de cours associé, Département d'économie (2016)⁴¹
Université du Vermont — Chargé de cours, École de commerce (1996 – 1998)⁴²
Collège Saint Martin — Chargé de cours associé, Département de commerce et d'économie (1990 – 1993)⁴³

Jonathan Lesser sur LinkedIn

Publications

D'après son CV , Lesser a publié des articles en économie dans des revues à comité de lecture, notamment le Journal of Regulatory Economics, le Journal of International Arbitration, Regulation, l'Energy Law Journal, Energy Policy, The Energy Journal, Contemporary Policy Issues, le Journal of Policy Analysis and Management, Land Economics, Geothermics, Energy, Natural Resources Journal, Energy Systems and Policy et Research in Law and Economics . ⁴⁴

Une recherche sur Google Scholar avec les mots-clés « changement climatique » et « Jonathan A. Lessor » renvoie principalement des résultats provenant de Natural Gas Electricity , « la revue mensuelle destinée aux producteurs, aux distributeurs, aux gestionnaires de pipelines et aux utilisateurs finaux ». Cette recherche, effectuée le 29 septembre 2023 et archivée au ^format mentionne également plusieurs de ses articles publiés par le Manhattan Institute. Voir aussi : ^«

La revue Natural Gas & Electricity (ISSN : 1545-7893) redirige désormais vers la revue Climate and Energy , publiée par Wiley, qui traite des sujets les plus actuels et les plus importants du secteur de l’énergie. ⁴⁷ Selon les instructions aux auteurs de Climate and Energy , les articles sont approuvés par le rédacteur en chef, mais l’évaluation par les pairs n’est pas explicitement mentionnée dans le processus de publication. ^48 Une archive de la revue Natural Gas & Electricity , également publiée par Wiley, suggère que tous les articles sont approuvés et évalués par l’éditeur associé. L’évaluation par les pairs n’est pas mentionnée. ^49

Rapports du Manhattan Institute

Jonathan A. Lesser a rédigé plusieurs rapports pour le Manhattan Institute, où il est chercheur associé. Quelques exemples ci-dessous : ⁵⁰

« La précarité énergétique à New York : les conséquences néfastes des obligations de l’État en matière d’énergie verte »« Rapport du Manhattan Institute, juin 2022, Jonathan A. Lesser. ⁵¹
"Court-circuit : le coût élevé des subventions aux véhicules électriques. Rapport du Manhattan Institute, 15 mai 2018, Jonathan A. Lesser. ⁵²
Les programmes d'énergie propre de New York : le coût élevé de l'écologisme symbolique , " Rapport du Manhattan Institute, 22 août 2017⁵³
"Avantages non couverts, coûts cachés : les chiffres opaques de la EPAPlan d'énergie propre proposé par [Nom de l'entreprise],Rapport du Manhattan Institute, 16 juin 2016⁵⁴
« Moins de carbone, des prix plus élevés : comment les politiques climatiques de la Californie affectent les résidents à faibles revenus » Rapport du Manhattan Institute, 30 juillet 2015⁵⁵

Sélection de tribunes et de commentaires

"L’« électrification bénéfique » ne profite ni aux consommateurs ni à l’environnement. Ville & État de New York, 19 avril 2019
"« Rêves verts et réalité énergétique » La Colline, 22 janvier 2019
"« La volonté de faire de New York une ville « zéro carbone » est insensée. » New York Post, 10 janvier 2019
"Il est temps de mettre fin aux subventions aux véhicules électriques, et non de les réformer. Quotidien des investisseurs, 5 décembre 2018
"Défaut dans UN Rapport sur le climat : La Chine et l’Inde ne s’imposeront jamais de taxe carbone. La Colline, 26 octobre 2018
"« La seule chose “toxique” dans les normes d’économie de carburant de Trump, c’est la rhétorique. » Comté d'Orange27 août 2018
"Véhicules électriques — Des subventions pour un prétendu défenseur de l'environnement. RENFORCER Magazine, 2 juillet 2018
"Les voitures électriques sont-elles plus néfastes pour l'environnement ? POLITICO, 15 mai 2018
"Objectif climatique de New York : des coûts faramineux, aucun avantage. Les affaires de Crain à New York18 août 2017
"La politique de Cuomo concernant les pipelines pourrait laisser New York dans l'ignorance. New York Post, 13 avril 2017
"L'air chaud : les avantages exagérés et les coûts cachés de EPA« Plan pour une énergie propre » La Colline, 27 septembre 2016
"« Fausse sécurité : pourquoi les arguments en faveur de l’« assurance » climatique ne tiennent pas la route », Quotidien des investisseurs, 17 juin 2016
"L'air chaud : les avantages exagérés et les coûts cachés de EPA« Plan pour une énergie propre » Politique RealClear, 16 juin 2016
"L'État a besoin de l'usine d'Indian Point. Union Albany Times, 8 juin 2015
"Vous détestez Indian Point ? Préparez-vous à suffoquer ! New York Daily Nouvelles, 28 juillet 2013

Autres publications

Jonathan A. Lesser et Leonardo R. Giacchino. « Fondements de la réglementation énergétique », Public Utilities Reports Inc., Reston, Virginie (2019)⁵⁶
Jonathan A. Lesser et Leonardo R. Giacchino (dir. publ.). « Guide des rapports sur les services publics : Principes d’exploitation et de gestion des services publics », Public Utilities Reports Inc., Reston, Virginie (2018).⁵⁷
Leonardo R. Giacchino et Jonathan A. Lesser. « Principes de la finance d'entreprise dans le secteur des services publics », Public Utilities Reports Inc., Vienne, Virginie (2011)⁵⁸Jonathan A. Lesser, Daniel E. Dodds et Rochard O. Zerbe Jr. « Économie et politique environnementales », Addison-Wesley (1997)

Autres ressources

Ressources

1
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2
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16
"Erreur dans le rapport de l'ONU sur le climat : la Chine et l'Inde n'imposeront jamais de taxe carbone à elles-mêmes., " La Colline, 26 octobre 2018. Archivé le 30 avril 2019. URL Archive.fo : https://archive.fo/uxbtb ??
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"Véhicules électriques — Des subventions pour un prétendu défenseur de l'environnement, " Tuning Moteur1 juillet 2018. Archivé le 30 avril 2019. URL Archive.fo : https://archive.fo/rQpi5 ??
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