Nicolas Loris

Titres de compétences

Loris possède une maîtrise en économie de l'université George Mason à Fairfax, en Virginie, et une licence en économie, finance et sciences politiques du Albright College à Reading, en Pennsylvanie.¹

Présentation

Nicolas (Nick) Loris est chercheur à la Heritage Foundation où, d'après sa biographie, il travaille sur « l'approvisionnement énergétique, les prix de l'énergie et les autres effets économiques des politiques et réglementations environnementales, notamment la législation sur le changement climatique, les obligations d'efficacité énergétique et les subventions énergétiques » ^.²

Il « expose également les avantages d’une approche environnementale fondée sur le libre marché » et traite des questions liées au charbon, au pétrole, au gaz naturel et à l’énergie nucléaire. Nicolas Loris était auparavant chercheur associé à la Fondation caritative Charles G. Koch, où il occupait le poste de chercheur principal jusqu’à son arrivée à la Heritage Foundation en 2007. ³

Position sur le changement climatique

10 mars

Loris a été cité dans un article d' E&E News , qui soulignait que son travail à la Heritage Foundation pourrait être intégré à la stratégie énergétique de l'administration Trump. ⁴

« Je pense qu’il existe encore de nombreux désaccords sur la part du réchauffement climatique imputable à l’activité humaine, sur la vitesse à laquelle la planète se réchauffe et sur les conséquences d’un doublement des émissions de CO2 sur les températures mondiales », a-t-il déclaré. « Cela ne signifie pas pour autant que le changement climatique n’existe pas ou que les émissions d’origine humaine n’y contribuent pas. C’est une évidence. » ⁵

18 janvier 2017

Dans un article publié sur The Daily Signal , Loris a défendu la confirmation de Scott Pruitt au poste d'administrateur de l'EPA et a affirmé que Pruitt n'était pas un climatosceptique. Loris a également exposé sa propre interprétation des données scientifiques sur le changement climatique : ⁶

Les adversaires de Pruitt l'ont dépeint comme un climatosceptique, alors qu'il n'a jamais nié les fondements scientifiques du réchauffement climatique d'origine humaine. En réalité, les climatologues ont une grande variété de théories quant à l'ampleur du réchauffement, ses causes, l'impact des émissions humaines sur ce réchauffement, le rythme du réchauffement futur et la fiabilité des modèles climatiques pour les prévisions à long terme.

« Malgré les affirmations de certains sénateurs selon lesquelles la planète subit des catastrophes naturelles plus fréquentes et plus intenses, les données ne montrent aucune tendance en matière d'événements météorologiques extrêmes. Et malgré les discours alarmistes concernant la montée du niveau de la mer et les risques d'inondations des villes côtières, le rythme actuel de cette montée est bien inférieur aux projections les plus pessimistes. »

6 septembre

« Nous savons tous que le climat change. Le débat, qui reste très ouvert, porte sur la vitesse à laquelle le climat change, sur les raisons de ce changement et sur l’impact de l’activité humaine », écrivait Loris dans The Daily Signal . ⁷

12 juillet 2016

« Le fait est qu’il n’existe aucun consensus écrasant parmi les climatologues quant à l’ampleur du réchauffement futur, à l’impact de l’homme sur le climat ou à l’urgence de réduire les émissions de dioxyde de carbone et d’autres gaz à effet de serre », écrivait Loris dans The Daily Signal . ⁸

Citations clés

le 6 avril 2018

Loris a cosigné un article dans la publication de la Heritage Foundation, The Daily Signal, où il déclarait : ⁹

« L’objectif de la taxation du dioxyde de carbone n’est pas lié à son impact sur la santé humaine, mais à sa contribution présumée au changement climatique. Or, la taxation des émissions de dioxyde de carbone n’entraînera aucune réduction significative du réchauffement climatique. »

10 octobre 2017

« La loi sur la qualité de l'air n'a jamais eu pour but de réglementer les émissions de dioxyde de carbone et autres gaz à effet de serre », écrivait Loris dans The Daily Signal . « Le Congrès devrait adopter une loi interdisant à l'EPA et aux autres agences de mettre en œuvre des réglementations néfastes qui freinent la croissance économique et n'apportent que des bénéfices climatiques illusoires. » ¹⁰

Le 23 juin 2017

Dans un article publié dans The Daily Signal, évoquant le « charbon propre » dans le contexte de la réduction des émissions de CO2, le qualifie de « gaspillage d'argent et de détournement de ressources au détriment d'autres usages concurrentiels » : ^{11 Nicolas Loris. «}

« À l’instar de la Commission des services publics du Mississippi, Washington devrait abandonner le charbon propre », a écrit Loris.

Le 1 juin 2017

« L’Accord de Paris, qui engageait les États-Unis à réduire drastiquement leurs émissions de gaz à effet de serre, était un très mauvais accord – mauvais pour les contribuables américains, les entreprises énergétiques américaines et chaque Américain qui dépend d’une énergie abordable et fiable », a écrit Loris dans un article du Daily Signal . ¹²

Actes clés

le 13 avril 2020

Dans un article de la Heritage Foundation saluant l'assouplissement des normes d'économie de carburant par l'administration Trump, Loris a suggéré que les mesures prises n'étaient pas suffisantes et que « les décideurs politiques devraient tout simplement abandonner ces normes » ^.¹³

« Les normes d'économie de carburant sont une relique du passé », a affirmé Loris. Il a également suggéré que « l'impact sur la température mondiale serait pratiquement incommensurable » pour les normes CAFE et que « les consommateurs devraient avoir la liberté d'acheter le véhicule de leur choix. Les décideurs politiques trouveront la solution idéale lorsqu'ils abandonneront complètement les normes CAFE. » ^¹⁴

11 mars

Loris a publié une tribune dans le Chattanooga Times Free Press, diffusé par Tribune Content Agency, réfutant les arguments en faveur de l'inclusion de l'industrie pétrolière dans les plans de relance économique adoptés par le gouvernement américain en réponse à la crise du coronavirus. Loris y résume les facteurs responsables de la chute des prix du pétrole et affirme qu'un plan de sauvetage empêcherait l'autorégulation nécessaire aux marchés dans une économie capitaliste. ¹⁵

« Bien que le secteur n'en ait pas fait la demande, certains membres de l'administration évoquent l'idée d'un plan de « soutien financier », écrit Loris. « Ce serait une très mauvaise idée… quels que soient les problèmes financiers qui attendent l'industrie pétrolière américaine, un renflouement financé par les contribuables n'est pas la solution. »

Cet article a également été republié sur le site web de la Heritage Foundation . ¹⁶

Le 24 juin 2019

Loris a publié une tribune dans le Philadelphia Inquirer appelant à la suppression des crédits d'impôt pour les véhicules électriques, affirmant qu'ils ne profitent qu'aux plus riches au détriment des plus démunis : ¹⁷

« Qui profite de cette bienveillance imposée par l’État ? » écrit-il. « Ceux qui ont le moins besoin de l’aide des autres contribuables et usagers. […] Prolonger le crédit d’impôt et relever le plafond serait un échec économique et politique. Le Congrès devrait freiner cette générosité clientéliste qui profite à l’élite. » ¹⁸

Le 20 juin 2019

Loris a témoigné devant la commission de l'énergie et du commerce de la Chambre des représentants lors d'une audition conjointe avec les sous-commissions de la protection des consommateurs et du commerce et de l'environnement et du changement climatique. ¹⁹

Dans son témoignage préparé , il a défendu le démantèlement par l'administration Trump des réglementations sur la consommation de carburant et les émissions de carbone : ²⁰

« Plutôt que d'imposer des réglementations et d'octroyer des subventions pour orienter les consommateurs dans une direction précise, les décideurs politiques devraient supprimer tout traitement préférentiel pour les carburants et les technologies. En matière d'achat de voitures et de camionnettes, les consommateurs devraient avoir le dernier mot », a déclaré Loris. ²¹

La réglementation SAFE (Safer Affordable Fuel-Efficient Vehicles Rule) proposée par l'administration Trump s'appliquerait aux voitures et aux camions légers des années-modèles 2021 à 2026 et maintiendrait la norme d'économie de carburant de 37 mpg (miles par gallon) fixée à 2021 jusqu'en 2025, remplaçant ainsi les normes CAFE (Corporate Average Fuel Economy) de l'ère Obama. ^22

Une fiche d'information officielle publiée par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) du Département des Transports et l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) affirmait que la réglementation SAFE permettrait de sauver « jusqu'à 1 000 vies perdues chaque année dans des accidents de la route mortels », bien que Heidi King, administratrice adjointe de la NHTSA, n'ait pu fournir aucune donnée corroborante lors de l'audition devant la commission. ^23

La sénatrice Jan Schakowsky (Illinois), qui présidait l'audience, a déclaré que le projet de réglementation SAFE reposait sur des « pseudo-sciences » et constituait une « exagération remarquable des avantages en matière de sécurité qui ne résisterait pas à l'examen du public » ^.²⁴

le 9 avril 2019

Loris a témoigné devant la sous-commission de l'environnement du Comité de la Chambre sur la réforme de la surveillance. Après avoir admis que le changement climatique « est une réalité et qu'il est clair que les émissions d'origine humaine ont un impact », Loris a minimisé la compréhension du changement climatique par les scientifiques : ²⁵

« Il est nécessaire de distinguer ce que les climatologues savent, ce qu’ils ignorent et ce qu’ils pourraient savoir afin que la science objective et transparente puisse orienter les politiques publiques. […] La science devrait être un principe directeur pour le Congrès ; or, la politisation de la science compromet l’élaboration de politiques saines », a affirmé Loris dans son témoignage. ²⁶

Loris a mis en garde contre toute réduction de la dépendance aux énergies fossiles et a suggéré que l'intervention de l'État entraînerait une baisse des revenus et du PIB, ainsi qu'une augmentation des coûts pour les consommateurs et des pertes d'emplois : ²⁷

« Quel que soit l’avis que l’on porte sur l’urgence de lutter contre le changement climatique, les politiques fédérales proposées, telles que le système de plafonnement et d’échange de quotas d’émission, une taxe carbone ou la réglementation des centrales électriques, seraient inefficaces pour combattre ce phénomène. En réalité, même si les États-Unis réduisaient leurs émissions de dioxyde de carbone de 100 %, cela n’aurait que peu d’impact sur le réchauffement climatique. » ²⁸

Il a également plaidé pour l'abrogation et la réforme de la Loi nationale sur la politique environnementale (NEPA) et de la Loi sur les espèces menacées (ESA) afin de lever les obstacles au développement énergétique. ²⁹

Il a conclu son témoignage en plaidant pour une adaptation aux phénomènes météorologiques extrêmes :

« Qu’il s’agisse d’un défi progressif comme la montée du niveau de la mer ou d’un phénomène soudain comme un ouragan, l’adaptation aux conditions météorologiques extrêmes est essentielle pour renforcer la résilience des infrastructures américaines. Tirer les leçons des tempêtes passées et utiliser les meilleures données scientifiques et techniques disponibles permettra de mieux réduire les risques liés aux futurs défis climatiques. » ³⁰

3 décembre 2018

Qualifiant les crédits d'impôt pour véhicules électriques de système d'aide aux entreprises, Loris a salué les récentes déclarations du président Trump concernant une possible réduction des subventions accordées à General Motors après l'annonce par le constructeur automobile de milliers de licenciements. Trump a laissé entendre que cette mesure s'appliquerait également aux crédits d'impôt pour les véhicules électriques produits par GM. ³¹

Loris affirmait que les véhicules électriques n'offraient que peu ou pas d'avantages environnementaux, qu'ils n'étaient accessibles qu'aux consommateurs aisés et que les crédits d'impôt nuisaient à la concurrence du marché libre. ³²

Dans un article publié dans The Daily Signal , Loris a également proposé la suppression des crédits et des subventions pour toutes les formes d'énergie :

« Plutôt que de prolonger le crédit d’impôt pour les véhicules électriques, le Congrès devrait supprimer tout traitement préférentiel accordé aux sources d’énergie et aux technologies. Ainsi, les entreprises innovantes s’attacheront à répondre aux préférences des consommateurs plutôt qu’à obtenir la prochaine subvention de Washington. » ³³

7 août 2018

Loris a pris la parole lors de la conférence « America First Energy Conference (AFEC 2018) organisée par le Heartland Institute à La Nouvelle-Orléans, en Louisiane. ³⁴

« L’objectif de cet événement est de promouvoir et de développer l’indépendance énergétique aux États-Unis, conformément au plan ambitieux « America First Energy Plan » du président Donald Trump, une proposition initialement présentée lors de la campagne présidentielle de 2016. Ce plan marque une rupture décisive avec la « guerre contre les énergies fossiles » menée par l’administration Obama et son approche fondamentalement différente, axée sur la théorie du changement climatique catastrophique d’origine humaine », indique la description de la conférence . ³⁵

Il est intervenu lors d'une table ronde intitulée « Normes CAFE : pourquoi il faut les abolir ». ³⁶

2 mars

Loris est intervenue lors d'un atelier organisé par le Heartland Institute sur les politiques énergétiques et environnementales à la CPAC 2018. Parmi les autres intervenants figuraient David Legates et Isaac Orr . ³⁷

8 septembre

S’appuyant sur les données de Bjorn Lomborg et Roger Pielke Jr. , et affirmant que les données scientifiques officielles corroborent également son point de vue, Loris a déclaré que l’idée selon laquelle le changement climatique aurait créé les ouragans Harvey et Irma relève du « mythe » . ³⁸

Des sources, dont Scientific American, ont conclu que l'ouragan Harvey avait été amplifié par le réchauffement climatique. « Le changement climatique d'origine humaine a provoqué des précipitations nettement supérieures à celles observées lors des ouragans précédents, avant la forte augmentation des niveaux de dioxyde de carbone atmosphérique due à la consommation de combustibles fossiles », rapporte Scientific American . ^{39}

Loris affirme que « Cliff Mass, climatologue à l’Université de Washington » réfute cette affirmation. Selon son profil à l’Université de Washington, Mass est météorologue. Son profil ne mentionne aucune formation spécifique en climatologie. ⁴⁰

AFFILIATIONS

La fondation du patrimoine — Boursière Herbert et Joyce Morgan en politique énergétique et environnementale, Centre pour les marchés libres et la réforme réglementaire. Ancienne analyste principale des politiques (2013-2016) et ancienne boursière Morgan (2012).⁴¹
Fondation caritative Charles G. Koch - Associé.⁴²

@NiconomistLoris sur Twitter.

Publications

Loris collabore à la publication de la Heritage Foundation, The Daily Signal . Selon sa fiche sur le site de la Heritage Foundation, il a également témoigné devant des commissions de la Chambre des représentants et du Sénat et a été cité dans de grands journaux tels que le Wall Street Journal et le New York Times. Il est intervenu sur les ondes de CNN, Fox News Channel, MSNBC et National Public Radio. ^43^{44}

Consultez la liste complète des publications de Loris, triables par mot-clé (fichier .xlsx) . Exemples de publications ci-dessous :

« Comment les subventions aux énergies « vertes » transfèrent la richesse aux plus riches. »Le Daily Caller, 18 juillet 2018.
« Certains des plus fervents défenseurs des accords de Paris sur le climat s'opposent à l'accord. »Le Daily Caller, 01 juin 2018.
« L’Allemagne devient le nouveau symbole de l’hypocrisie en matière de changement climatique. »Le Daily Caller, 11 janvier 2018.
« Le plan climatique d'Obama a été un échec sur tous les plans. »Le Daily Caller, 10er octobre 2017.
« Le mythe selon lequel le changement climatique a créé Harvey et Irma »Le Daily Caller, 08er septembre 2017.
« Il est imprudent pour les maires de se lancer dans des plans climatiques coûteux. Mais c'est aussi leur droit. »Le Daily Caller, 12 juillet 2017.
« Les réductions budgétaires pour le climat sont une gestion intelligente, et non une attaque contre la science. »Le Daily Caller, Mai 25, 2017.
« Il est temps pour Trump de tenir sa promesse et de se retirer de l’Accord de Paris sur le climat. »Le Daily Caller, Mai 09, 2017.
« Le décret présidentiel de Trump sur la politique climatique, d'une portée considérable, était absolument nécessaire. »Le Daily Caller, 28 mars 2017.
« Il est temps de dire adieu à l’accord de Paris sur le climat. »Le Daily Caller, 03 mars 2017.
« La priorité absolue de l'EPA devrait être d'éliminer les modèles erronés de réchauffement climatique. »Le Daily Caller, 18 janvier 2017.
« Les climatosceptiques tentent de saboter le responsable de la transition de l'Agence de protection de l'environnement (EPA) de Trump. »Le Daily Caller, 01 décembre 2016.
« Démystification du documentaire de Leonardo DiCaprio sur le changement climatique »Le Daily Caller, 10 novembre 2016.
« Les médias ont eu raison d’ignorer le changement climatique dans les débats. »Le Daily Caller, 26er octobre 2016.
« Pourquoi l’inclusion de 60 pays dans l’Accord de Paris sur le climat est une mauvaise nouvelle »Le Daily Caller, 23er septembre 2016.
« L’« académie verte » de la DC School vend de faux espoirs avec sa formation aux énergies renouvelables »Le Daily Caller, 24 août 2016.
« Les faits démontrent que les inondations en Louisiane ne sont pas dues au changement climatique d'origine humaine. »Le Daily Caller, 17 août 2016.
« Ces réglementations sur le changement climatique vont augmenter votre facture d’électricité ¬† »,Le Daily Caller, 29 juillet 2016.
« L’hystérie de la gauche autour du changement climatique »Le Daily Caller, 12 juillet 2016.
« Comment le Brexit affectera l’Accord de Paris sur le climat »Le Daily Caller, 28 juin 2016.
« La série 'Game of Thrones' parle-t-elle secrètement du réchauffement climatique ? »Le Daily Caller, Mai 24, 2016.
« Le New York Times propage le mythe selon lequel il existe des réfugiés climatiques causés par l'homme. »Le Daily Caller, Mai 04, 2016.
« Les 5 principales raisons pour lesquelles le Congrès devrait rejeter le traité d'Obama sur le changement climatique »Le Daily Caller, 19 avril 2016.
« Le projet de loi sur les subventions vertes illustre parfaitement la dépendance aux dépenses de Washington. »Le Daily Caller, 08 avril 2016.
« La Cour suprême bloque le programme climatique ambitieux d'Obama »Le Daily Caller, 10 février 2016.
« Comment la « révolution verte » a une vision rétrograde de la croissance économique »Le Daily Caller, 07 janvier 2016.
« Comment les conférences de l’ONU ont créé un récit climatique mensonger »Le Daily Caller, 18 décembre 2015.
« Voter pour le Fonds vert pour le climat dans le cadre du projet de loi de finances omnibus, c’est voter pour l’Accord de Paris. »Le Daily Caller, 15 décembre 2015.
« Les propos surprenants de John Kerry sur les réglementations internationales et le changement climatique »Le Daily Caller, 11 décembre 2015.
« Le népotisme écologiste est pleinement visible à Paris. »Le Daily Caller, 10 décembre 2015.
« Un cadre pour un traité sur le réchauffement climatique reste irréalisable (Dieu merci) »,Le Daily Caller, 09 décembre 2015.
« Les dirigeants de la Conférence de Paris veulent vous faire croire que la planète est confrontée à une crise climatique. C’est faux. »Le Daily Caller, 09 décembre 2015.
« Pourquoi il ne faut pas faire confiance à la Chine concernant ses engagements climatiques »Le Daily Caller, 04 décembre 2015.
« Pourquoi la Conférence de Paris sur le climat est un retour en arrière par rapport au débat de Kyoto de 1997 »Le Daily Caller, 01 décembre 2015.
« Il est ridicule qu’Obama présente des excuses au monde entier au nom des États-Unis sur la question climatique. »Le Daily Caller, 30 novembre 2015.
« La relation privilégiée entre les grandes entreprises et les militants écologistes »Le Daily Caller, 06 novembre 2015.
« Comment un fonds vert pour le changement climatique permettrait de transférer la richesse des nations »Le Daily Caller, 27er octobre 2015.
« Obama prévoit de contourner une fois de plus le Congrès en matière de réglementation climatique. »Le Daily Caller, 14er octobre 2015.
« Les nouvelles réglementations climatiques d'Obama pénaliseront avant tout les Américains pauvres et issus des minorités. »Le Daily Caller, 29 août 2015.
« Les leçons à tirer de l’échec du plan californien pour les emplois verts »Le Daily Caller, 29 août 2015.
« Le directeur de l'EPA admet que la réglementation climatique frappera plus durement les familles minoritaires à faibles revenus. »Le Daily Caller, 19 août 2015.
« 2014 a-t-elle vraiment été l’année la plus chaude jamais enregistrée ? Vérification des affirmations d’Obama sur le climat lors de son discours sur l’état de l’Union »Le Daily Caller, 21 janvier 2015.
« La Maison Blanche se tourne vers Twitter pour utiliser la peur du changement climatique »Le Daily Caller, 25 novembre 2014.
« La véritable histoire de l’accord avec la Chine sur le changement climatique : nous agissons maintenant, ils attendent 2030. »Le Daily Caller, 12 novembre 2014.
« Hé, ministère de la Défense : concentrez-vous sur l’EI, pas sur le changement climatique ! »Le Daily Caller, 14er octobre 2014.
« Encore une mauvaise nouvelle pour certains Californiens : le maire veut introduire de nouvelles réglementations climatiques ».Le Daily Caller, 02er octobre 2014.
« Les États se préparent à une hausse des prix de l'énergie suite au plan climatique d'Obama »Le Daily Caller, 29er septembre 2014.
« Au lieu de manifester, les participants aux marches pour le climat devraient lire ceci. »Le Daily Caller, 22er septembre 2014.
« Obama pourrait contourner le Congrès sur la question climatique. »Le Daily Caller, 27 août 2014.
« Le plan climatique de l'EPA est erroné, et non l'analyse du patrimoine. »Le Daily Caller, 20 août 2014.
« Ignorez le nouveau rapport de l’administration Obama sur l’action climatique »,Le Daily Caller, 29 juillet 2014.
« Les erreurs d’Obama en matière de changement climatique »Le Daily Caller, 06 juillet 2014.
« Le changement climatique est une réalité. Mais ces nouvelles réglementations sur les émissions ne contribueront pas à la protection de l'environnement. »Le Daily Caller, 03 juin 2014.
« Le "remède" au changement climatique est bien pire que le mal. »Le Daily Caller, Mai 06, 2014.
« Comment les médias déforment la réalité de la pensée scientifique sur le changement climatique »Le Daily Caller, 01 mars 2014.
« L’activité intense liée au changement climatique »,Le Daily Caller, 26 janvier 2014.
« Les conseillers scientifiques de l’EPA expriment des inquiétudes concernant la réglementation climatique »Le Daily Caller, 05 décembre 2013.
« Nouvelle réglementation de l'EPA sur le CO2 : il est temps que le Congrès prenne ses responsabilités »Le Daily Caller, 20er septembre 2013.
« Emplois Keystone XL contre emplois verts subventionnés »Le Daily Caller, 30 juillet 2013.
« Changement climatique : que se passe-t-il ? »Le Daily Caller, 24 juillet 2013.
« Changement climatique : la Maison Blanche confond mythes et réalités »Le Daily Caller, 02 juillet 2013.
« 11 problèmes liés au plan du président Obama sur le changement climatique »Le Daily Caller, 26 juin 2013.
« Le plan d’Obama contre le changement climatique : la guerre contre le charbon ferait grimper les prix du gaz naturel de 42 % »Le Daily Caller, 25 juin 2013.
« Aperçu du discours du président Obama sur le changement climatique »Le Daily Caller, 24 juin 2013.
« La loi agricole gaspille encore plus l’argent des contribuables en subventions vertes. »Le Daily Caller, Mai 13, 2013.
« Face à l’incertitude scientifique concernant le changement climatique, une taxe carbone est encore plus inutile. »Le Daily Caller, 18 avril 2013.
« Obama veut prendre les devants en matière de lutte contre le changement climatique, mais seulement par des voies détournées. »Le Daily Caller, 23 janvier 2013.
« L’Agence de protection de l’environnement donne son feu vert au coûteux programme automobile de la Californie. »Le Daily Caller, 08 janvier 2013.
« La Cour suprême confirme la réglementation sur les gaz à effet de serre ; le Congrès doit prendre des mesures. »Le Daily Caller, 26 juin 2012.
« L’EPA veut réglementer le CO2 mais ignore des informations essentielles. »Le Daily Caller, 28 novembre 2011.
« Une autre entreprise énergétique choisie par le gouvernement enterrée dans le cimetière vert »Le Daily Caller, 31er octobre 2011.
« La réglementation de l'EPA sur le CO2 est ce qui est « comiquement aberrant » »,Le Daily Caller, 28er septembre 2011.
« Quatre réalités des « emplois verts » »Le Daily Caller, 22er septembre 2011.
« 76 000 milliards de dollars pour bâtir une économie verte ? »Le Daily Caller, 14 juillet 2011.
« Les politiques environnementales d'Obama vont anéantir la création d'emplois. »Le Daily Caller, 14 juin 2011.
« Al Roker devrait se joindre à ses collègues sur la question du changement climatique. »Le Daily Caller, Mai 26, 2011.
« Nous avons besoin d'une solution permanente aux réglementations de l'EPA sur le CO2. »Le Daily Caller, 06 avril 2011.
« Il nous faut une véritable solution à la mainmise de l'EPA sur le CO2. »Le Daily Caller, 30 mars 2011.
« Démanteler la capacité de l’EPA à réglementer le CO2 »Le Daily Caller, 14 février 2011.
« Un report de deux ans des réglementations climatiques de l’EPA n’est pas une solution. »Le Daily Caller, 09 février 2011.
« Les politiques de lutte contre le réchauffement climatique et les incitations perverses qu’elles créent »Le Daily Caller, 21 décembre 2010.
« Conférence de Cancun sur les changements climatiques : moins de bruit pour rien, les mêmes obstacles »Le Daily Caller, 30 novembre 2010.
« Négociations sur le climat ou négociations sur la redistribution des richesses ? »Le Daily Caller, 19 novembre 2010.
« Vote sur le climat en Californie : davantage sur la protection des investissements »Le Daily Caller, 04 novembre 2010.
« Un investissement de 700 000 $ des contribuables sur le changement climatique »Le Daily Caller, 04er octobre 2010.
« Les États-Unis pourraient tirer des leçons de l’inversion de la tendance au réchauffement climatique au Royaume-Uni. »Le Daily Caller, 30er septembre 2010.
« Aucun lien entre le réchauffement climatique et les guerres civiles »Le Daily Caller, 08er septembre 2010.
« Échec du gouvernement : les notes vertes attribuées aux véhicules par l'EPA »Le Daily Caller, 01er septembre 2010.
« La police verte devient une réalité à Cleveland »Le Daily Caller, 27 août 2010.
« La fonte des glaciers n’est-elle pas due au changement climatique ? »Le Daily Caller, 22 juin 2010.
« Mettre fin à la réglementation de l'EPA sur le CO2 »Le Daily Caller, 09 juin 2010.
« Désapprobation des réglementations de l'EPA sur le CO2 »Le Daily Caller, Mai 24, 2010.
« Vivre plus longtemps dans un monde qui se réchauffe »,Le Daily Caller, Mai 19, 2010.
« Le Climategate avant le Climategate »Le Daily Caller, Mai 17, 2010.
« Vert ou pas si vert ? »Le Daily Caller, 27 avril 2010.
« Réchauffement climatique, fonte des glaciers et prohibition »Le Daily Caller, 14 avril 2010.
« L’ONU cherche n’importe quel prétexte pour ne pas s’attaquer au changement climatique »Le Daily Caller, 13 avril 2010.
« Les Américains sont très favorables au nucléaire, mais peu sensibles au réchauffement climatique. »Le Daily Caller, 23 mars 2010.
« La défense malavisée des emplois verts par Van Jones »Le Daily Caller, 16 mars 2010.
« Le FMI et le changement climatique : Nous voulons jouer le jeu. »Le Daily Caller, 08 mars 2010.

Autres Ressources

Ressources

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"Nicolas Loris, " La fondation du patrimoineArchivé le 4 août 2018. URL de l'archive : https://archive.fo/uZZSN ??
2
"Nicolas Loris, " La fondation du patrimoineArchivé le 4 août 2018. URL de l'archive : https://archive.fo/uZZSN ??
3
"Nicolas Loris, " La fondation du patrimoineArchivé le 4 août 2018. URL de l'archive : https://archive.fo/uZZSN ??
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Umair Irfan. «Découvrez l'homme à l'origine de la proposition de budget énergétique du patrimoine, " Actualités E&E, Mars 10, 2017. Archivé le 6 août 2018URL d'Archive.is : https://archive.fo/V5Njq ??
5
Umair Irfan. «Découvrez l'homme à l'origine de la proposition de budget énergétique du patrimoine, " Actualités E&E, Mars 10, 2017. Archivé le 6 août 2018URL d'Archive.is : https://archive.fo/V5Njq ??
6
"Scott Pruitt offre l'occasion de freiner une EPA incontrôlable., " Le Quotidien du signal, Janvier 18, 2017. Archivé le 6 août 2018URL d'Archive.is : https://archive.fo/cZ9Hr ??
7
"Pourquoi la représentation du dioxyde de carbone par les médias est souvent erronée, " Le Quotidien du signal, Septembre 6, 2016. Archivé le 6 août 2018URL d'Archive.is : https://archive.fo/6pG5P ??
8
Nicolas Loris. «L'hystérie de la gauche autour du changement climatique, " Le Quotidien du signal12 juillet 2016. Archivé le 6 août 2018. URL Archive.is : https://archive.fo/Dbpjj ??
9
Elliott Raia et Nicolas Loris, «Le soutien malavisé des Républicains de l'université à une taxe carbone, " Le Quotidien du signal, 6 avril 2018, archivé le 6 août 2018. URL Archive.is : https://archive.fo/8gawU ??
10
Nicolas Loris. «Le plan climatique d'Obama a été un échec sur tous les plans., " Le Quotidien du signal10 octobre 2017. Archivé le 6 août 2018. URL Archive.is : https://archive.fo/GngPr ??
11
Nicolas Loris. «Aux États-Unis, le charbon est déjà propre. Pourquoi le « charbon propre » est un gaspillage d'argent public qu'il faut arrêter., " Le Quotidien du signal23 juin 2017. Archivé le 6 août 2018. URL Archive.is : https://archive.fo/KCRJE ??
12
"4 raisons pour lesquelles Trump a eu raison de se retirer de l'accord de Paris, " Le Quotidien du signal, Juin 1, 2017. Archivé le 6 août 2018URL d'Archive.is : https://archive.fo/5ViPv ??
13
"La meilleure norme d'économie de carburant est zéro., " La fondation du patrimoine, 13 avril 2020. Archivé le 28 avril 2020. URL de l'archive : https://archive.vn/MuYKn ??
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"La meilleure norme d'économie de carburant est zéro., " La fondation du patrimoine, 13 avril 2020. Archivé le 28 avril 2020. URL de l'archive : https://archive.vn/MuYKn ??
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Nicolas Loris.Que signifie l'effondrement des prix du pétrole pour l'Amérique ? » Le Chattanooga Times Free Press, 11 mars 2020. URL d'archive : https://archive.ph/WCnmx ??
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Nicolas Loris. «Que signifie l'effondrement des prix du pétrole pour l'Amérique ? » Fondation du patrimoine, 13er mars 2020. URL d'archive : https://archive.ph/ZP0lL ??
17
Nicolas Loris. «Voitures électriques : détenues par quelques-uns, subventionnées par tous, " Le Philadelphia Inquirer24 juin 2019. Archivé le 4 juillet 2019. URL Archive.is : http://archive.is/SAk2M ??
18
Nicolas Loris. «Voitures électriques : détenues par quelques-uns, subventionnées par tous, " Le Philadelphia Inquirer24 juin 2019. Archivé le 4 juillet 2019. URL Archive.is : http://archive.is/SAk2M ??
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"AUDIENCE SUR LE POINT DE VUE « CONDUIRE EN ARRIÈRE : LE REDRESSEMENT PAR L'ADMINISTRATION DES NORMES D'ÉCONOMIE DE CARBURANT ET DE VÉHICULES PROPRES »« Comité de l’énergie et du commerce de la Chambre des représentants, 20 juin 2019. Consulté le 25 juin 2019. URL Archive.is : » http://archive.is/QdhHdFichier .mp4 archivé sur DeSmog. ??
20
Nicolas Loris. «Témoignage du Congrès« Comité de l’énergie et du commerce de la Chambre des représentants, 20 juin 2019. Consulté le 25 juin 2019. URL Archive.is : » http://archive.fo/e1K2CFichier .pdf archivé sur DeSmog. ??
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Nicolas Loris. «Témoignage du Congrès« Comité de l’énergie et du commerce de la Chambre des représentants, 20 juin 2019. Consulté le 25 juin 2019. URL Archive.is : » http://archive.fo/e1K2CFichier .pdf archivé sur DeSmog. ??
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"AUDIENCE SUR LE POINT DE VUE « CONDUIRE EN ARRIÈRE : LE REDRESSEMENT PAR L'ADMINISTRATION DES NORMES D'ÉCONOMIE DE CARBURANT ET DE VÉHICULES PROPRES »« Comité de l’énergie et du commerce de la Chambre des représentants, 20 juin 2019. Consulté le 25 juin 2019. URL Archive.is : » http://archive.is/QdhHdFichier .mp4 archivé sur DeSmog. ??
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"Fiche descriptive« Département des Transports des États-Unis et Agence de protection de l’environnement des États-Unis, 2 août 2018. Archivé le 25 juin 2019. URL Archive.is : » http://archive.fo/zUnrUFichier .pdf archivé sur DeSmog. ??
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"AUDIENCE SUR LE POINT DE VUE « CONDUIRE EN ARRIÈRE : LE REDRESSEMENT PAR L'ADMINISTRATION DES NORMES D'ÉCONOMIE DE CARBURANT ET DE VÉHICULES PROPRES »« Comité de l’énergie et du commerce de la Chambre des représentants, 20 juin 2019. Consulté le 25 juin 2019. URL Archive.is : » http://archive.is/QdhHdFichier .mp4 archivé sur DeSmog. ??
25
"Sous-comité sur l'environnement : Changements climatiques, Partie I : Histoire d'un consensus et causes de l'inaction« Oversight.House.Gov. 9 avril 2019. Archivé le 15 avril 2019. URL Archive.is : » http://archive.is/G7I7u ??
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"Sous-comité sur l'environnement : Changements climatiques, Partie I : Histoire d'un consensus et causes de l'inaction« Oversight.House.Gov. 9 avril 2019. Archivé le 15 avril 2019. URL Archive.is : » http://archive.is/G7I7u ??
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"Sous-comité sur l'environnement : Changements climatiques, Partie I : Histoire d'un consensus et causes de l'inaction« Oversight.House.Gov. 9 avril 2019. Archivé le 15 avril 2019. URL Archive.is : » http://archive.is/G7I7u ??
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"Sous-comité sur l'environnement : Changements climatiques, Partie I : Histoire d'un consensus et causes de l'inaction« Oversight.House.Gov. 9 avril 2019. Archivé le 15 avril 2019. URL Archive.is : » http://archive.is/G7I7u ??
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"Sous-comité sur l'environnement : Changements climatiques, Partie I : Histoire d'un consensus et causes de l'inaction« Oversight.House.Gov. 9 avril 2019. Archivé le 15 avril 2019. URL Archive.is : » http://archive.is/G7I7u ??
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"Sous-comité sur l'environnement : Changements climatiques, Partie I : Histoire d'un consensus et causes de l'inaction« Oversight.House.Gov. 9 avril 2019. Archivé le 15 avril 2019. URL Archive.is : » http://archive.is/G7I7u ??
31
Nicolas Loris. «Supprimez les subventions aux véhicules électriques et laissez les consommateurs décider., " Le Quotidien du signal3 décembre 2018. Archivé le 4 décembre 2018. URL Archive.is : http://archive.is/B73VL ??
32
Nicolas Loris. «Supprimez les subventions aux véhicules électriques et laissez les consommateurs décider., " Le Quotidien du signal3 décembre 2018. Archivé le 4 décembre 2018. URL Archive.is : http://archive.is/B73VL ??
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Nicolas Loris. «Supprimez les subventions aux véhicules électriques et laissez les consommateurs décider., " Le Quotidien du signal3 décembre 2018. Archivé le 4 décembre 2018. URL Archive.is : http://archive.is/B73VL ??
34
"Conférenciers, " Conférence America First Energy 2018Archivé le 1 août 2018. URL Archive.fo : https://archive.fo/mwtga ??
35
"À propos, " Conférence America First Energy 2018Archivé le 23 juillet 2018. URL Archive.is : https://archive.fo/E4Gnt ??
36
"Nicolas LorisConférence America First Energy 2018. Archivé le 1er août 2018. URL de l'archive : https://archive.fo/XiXxn ??
37
"Panel Énergie et Environnement de Heartland au CPAC, " L'Institut Heartland, 2 mars 2018. Fichier .mp4 archivé sur DeSmog. ??
38
Nicolas Loris. «Le mythe selon lequel le changement climatique a créé Harvey et Irma, " Le Quotidien du signal08 septembre 2017. Archivé le 6 août 2018. URL Archive.is : https://archive.fo/PU9on ??
39
"Le réchauffement climatique lié à l'ouragan Harvey, " Scientific American, Décembre 14, 2017. ??
40
"Faculté : Cliff Mass, " Faculté de l'environnement de l'Université de Washington. Archivé le 6 août 2018URL d'Archive.is : https://archive.fo/Bo9T8 ??
41
"Nicolas Loris, " La fondation du patrimoineArchivé le 4 août 2018. URL de l'archive : https://archive.fo/uZZSN ??
42
"Nicolas Loris, " La fondation du patrimoineArchivé le 4 août 2018. URL de l'archive : https://archive.fo/uZZSN ??
43
"Nicolas Loris, " Le signal quotidien. Consulté en août 4, 2018. ??
44
"Nicolas Loris, " La fondation du patrimoineArchivé le 4 août 2018. URL de l'archive : https://archive.fo/uZZSN ??

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