Os Poluidores de Paris

Um novo relatório da Badvertising revela que os contratos de patrocínio olímpico com a Air France, a Toyota e a ArcelorMittal produzirão mais emissões do que oito centrais de carvão em funcionamento durante um ano inteiro.
Opinião
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Crédito: Badvertising.
Crédito: Badvertising.

No final deste mês, a capital francesa sediará a maior e mais brilhante celebração esportiva da humanidade: os Jogos Olímpicos e Paralímpicos. A expectativa em torno desses jogos — a 33ª edição — é palpável, e os organizadores prometeram realizar uma edição como nenhuma outra. 

A sustentabilidade tem sido fundamental para essa promessa. À medida que a humanidade começa a encarar uma das maiores crises do século XXI — a crise planetária do aquecimento global e da catástrofe ecológica — os Jogos estão sob pressão. Quase todos os países-sede das Olimpíadas recentes prometeram grandes ações ambientais, e todos ficaram aquém do esperado. Apesar de todas as promessas feitas por Londres em 2012, ter a BP como patrocinadora sempre foi um mau presságio.

A questão para Paris é: conseguirá contrariar a tendência e dar ao mundo uma ideia de como deve ser um megaevento esportivo na era da quebra dos limites ecológicos do planeta?

A pressão não vem apenas dos fãs e do público. Atletas olímpicos e paralímpicos estão cada vez mais se manifestando sobre as condições letais de competição que as mudanças climáticas estão criando. E a liderança ambiental pioneira da prefeita de Paris, Anne Hidalgo, aumenta as expectativas sobre os organizadores dos Jogos. Um grande programa de arborização urbana e redução do tráfego está em andamento graças a Hidalgo, que, no início deste ano, também viu os parisienses votarem pelo aumento das taxas para SUVs na cidade.

Mas persiste a ameaça de que os anéis de fumaça olímpicos, produzidos por combustíveis fósseis, pairem sobre as ambições dos organizadores de realizar os "Jogos mais ecológicos de sempre" : a presença generalizada de patrocinadores poluentes que usam os Jogos para aumentar sua visibilidade, normalizar produtos e estilos de vida com altas emissões de carbono para bilhões de pessoas, enquanto desviam a atenção de sua cumplicidade no agravamento das crises climáticas e ecológicas. Nos Jogos de Paris, apenas três dos contratos de patrocínio — com a Air France, a Toyota e a siderúrgica ArcelorMittal — produzirão mais poluição do que oito usinas de carvão operando durante um ano inteiro, de acordo com uma nova pesquisa da campanha " Anéis de Fumaça Olímpicos " da Badvertising.

Manual de Estratégias para Combustíveis Fósseis

Em uma escala maior, as indústrias de aviação e automobilística, dependentes do petróleo, têm usado uma estratégia semelhante à das empresas de combustíveis fósseis. Elas têm feito lobby contra ações climáticas, buscado se esquivar da responsabilidade por sua própria poluição e, quando pressionadas, apresentaram planos totalmente inadequados diante das ações climáticas necessárias. Em exemplos específicos e de grande escala, algumas montadoras foram flagradas fraudando ilegalmente os testes de emissões, enquanto a indústria da aviação, globalmente, ignora metade de seu impacto climático e não possui planos realistas para lidar com a outra metade. 

Esses setores, e as principais empresas que os compõem, são responsáveis ​​por grande parte do aquecimento global — e os organizadores dos Jogos se tornam cúmplices ao permitirem que as Olimpíadas sejam usadas para sua promoção. 

Historicamente, os Jogos Olímpicos receberam patrocínio de diversas empresas de petróleo e gás, companhias aéreas e fabricantes de veículos. Avançando para os Jogos de Paris, pouco mudou. Três grandes poluidores presentes nestes Jogos não só são responsáveis ​​por emissões de carbono e poluição atmosférica suficientes para causar desconforto aos olhos de todos os atletas e torcedores presentes, como também têm feito lobby ativamente contra políticas climáticas ambiciosas e recebido subsídios públicos sob o pretexto de descarbonização. 

A Air France (empresa resultante da fusão com a companhia aérea holandesa KLM) continua a fazer lobby contra o aumento de impostos ou iniciativas de descarbonização no setor da aviação. O CEO Ben Smith argumentou que um imposto da UE sobre o querosene teria um impacto negativo no setor de transporte aéreo europeu. Além disso, a Air France-KLM lutou veementemente contra a proposta de limite de voos no aeroporto de Schiphol, na Holanda, e entrou com uma ação judicial contra a medida.

A Toyota ostenta emissões anuais de CO2 superiores às da maioria das empresas de petróleo e gás e possui planos de produção que farão com que a empresa ultrapasse as metas de emissões alinhadas ao Acordo de Paris em até 184% . O relatório anterior da Badvertising, "Direção Perigosa" , detalhou como a Toyota também está classificada entre as piores montadoras do mundo em termos de ações contra as mudanças climáticas, tem resistido energicamente à transição para carros totalmente elétricos e mais limpos e tem atuado ativamente no lobby contra políticas climáticas na França , país anfitrião dos próximos Jogos Olímpicos.

A gigante siderúrgica ArcelorMittal é a figura central dos Jogos deste ano. Em 2023, a ArcelorMittal foi responsável por cerca de 114.3 milhões de toneladas de CO2 equivalente — comparável às emissões anuais da rica e industrializada Bélgica. A ArcelorMittal está produzindo as icônicas tochas olímpicas para os Jogos de Paris usando "aço com pegada de carbono reduzida". Mas, apesar dessa ostentação, a ArcelorMittal não possui metas de redução de emissões de CO2 comprovadas cientificamente e alinhadas a um cenário climático de 1.5°C, e continua dependendo da produção de aço a partir do carvão. Isso, no entanto, não impediu a empresa de aceitar cerca de € 3.5 bilhões em subsídios públicos para estimular a descarbonização.

Ao conviver com empresas como essas, é difícil acreditar que os Jogos Olímpicos e Paralímpicos estejam realmente preocupados com a ameaça que as mudanças climáticas representam para o esporte e para todos os seus amantes. De fato, pesquisadores da Carbon Market Watch, ao auditarem os planos de sustentabilidade dos Jogos de Paris, observaram que os patrocinadores são um “reflexo da credibilidade, ou não, do compromisso climático dos jogos” e que “todos os jogos futuros devem romper com o status quo de se associarem a empresas poluentes”.

É evidente que as mudanças climáticas e a crise ambiental ameaçam a própria essência dos Jogos, os locais onde podem ser realizados e o desempenho dos atletas nas competições. Os Jogos se consideram um dos maiores encontros da comunidade internacional. Quando o Secretário-Geral das Nações Unidas, António Guterres, outro grande evento global, pediu recentemente aos governos que proibissem a publicidade de combustíveis fósseis e reduzissem gradualmente a demanda por produtos e estilos de vida poluentes, sua visão certamente incluía os anéis olímpicos. Ele não gostaria que fossem feitos com fumaça de combustíveis fósseis.

O mínimo que os Jogos podem fazer agora, para desempenhar seu papel na prevenção do colapso climático, é romper todos os laços com patrocinadores poluentes que estão minando o futuro dos Jogos e das nações, fãs, atletas olímpicos e paralímpicos que fazem deles o espetáculo que são.


Andrew Simms
 é co-diretor do New Weather Institute, co-fundador da Campanha publicitária ruim,  Aliança de Transição Rápida e diretor assistente da organização Cientistas pela Responsabilidade Global. Acompanhe em X @AndrewSimms_uk ou Mastodonte. @[email protected].

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