Una encuesta que supuestamente mostraba la oposición pública a los planes del gobierno para eliminar gradualmente los coches de gasolina y diésel fue realizada por un lobista del sector automovilístico que admite que “no le importa” que la encuesta incluyera una pregunta “capturada”.

El Sol reportaron El sábado se informó que los “votantes furiosos” se oponen a la prohibición del Reino Unido de fabricar coches nuevos con combustibles fósiles para 2030, y tres de cada cinco personas dijeron que no votarían por un diputado que la apoye. 

La historia se basaba en una en donde by FairFuelUK, un grupo de presión en contra de los impuestos sobre el combustible financiado por organismos de la industria del transporte de mercancías Logística Reino Unido y Asociación de Transporte por Carretera, que trabaja en estrecha colaboración con los diputados rasos. 

La encuesta, realizada en colaboración con Alianza de Conductores Británicos (ABD) y el Grupo de Acción Motociclista Según se informa, (MAG) también encontró un “apoyo abrumador” a un referéndum sobre el objetivo de cero emisiones netas del Reino Unido para 2050, que el 79 por ciento de las personas dice que es “improbable o imposible”, afirmó. 

Pero FairFuelUK realizó la encuesta entre sus simpatizantes utilizando un formulario en línea Sin la participación de ninguna organización profesional de sondeos, la encuesta contenía preguntas capciosas tanto sobre política gubernamental como sobre ciencia climática.

En una discusión en línea En enero, organizado por un grupo negacionista del cambio climático. CAR26Howard Cox, fundador de FairFuelUK, declaró: “Acabamos de realizar una encuesta y recibimos 41,000 respuestas en 48 horas. La pregunta era: '¿Reciben información precisa, fiable y objetiva que les permita creer en las aspiraciones del gobierno de alcanzar las cero emisiones netas para 2050, algo que sin duda afectaría a su nivel de vida?'”.

Añadió: “Está un poco cargado, pero no me importa. El 74 por ciento dijo 'No'. Así de simple”.

Cox informó en la reunión que su encuesta reveló apoyo a la campaña de CAR26 para un referéndum sobre cero emisiones netas, y le dijo a la anfitriona de la reunión y directora de CAR26, Lois Perry: “Y el 78 por ciento apoya su impulso para un referéndum”, a lo que Perry respondió: “Gracias”.

En el evento también intervinieron el presentador de TalkRADIO, Mike Graham, el ex eurodiputado del Partido del Brexit, Lance Forman, y el ex presentador de LBC, Maajid Nawaz.

Opinión sobre el cambio climático

La encuesta incluía la pregunta "¿Qué opina sobre el CO2?", con un enlace a una página del sitio web de FairFuel llamada "Datos sobre el CO2”, que afirma que las emisiones de dióxido de carbono mejoran las cosechas, pero no menciona su papel en la crisis climática. Entre las respuestas de opción múltiple se incluyen “Dejemos que los niveles de CO2 evolucionen naturalmente” y “Me alegra ver un aumento en los niveles de CO2”. 

Otra pregunta plantea: “¿Cuáles son, en su opinión, las causas del cambio climático?”

Al ser contactado para obtener comentarios, Howard Cox acusó a DeSmog de “difamación y de ignorar a más de 41,000 miembros del público”, y agregó: “Simplemente no le gustan las conclusiones”.

Greg Archer, director en el Reino Unido de la ONG ecologista Transport and Environment, declaró: “Esta fue una encuesta falsa y manipulada. Muchas preguntas incluso impedían que los encuestados que no estaban de acuerdo con FairFuelUK expresaran una opinión diferente. 

“FairfuelUK representa a una minoría egoísta y ruidosa de conductores que quieren usar su vehículo sin que ciclistas o peatones se lo impidan, y a quienes no les importa en absoluto la contaminación y el daño que causan.  

Añadió: “Los datos falsos de Fairfuel UK han sido desacreditados y esta afirmación de que la mayoría del público británico se opone a las medidas para abordar la emergencia climática también es una mentira. 

"Encuestas legítimas Los datos muestran que menos de 1 de cada 5 personas piensa que se gasta demasiado en proteger el medio ambiente y abordar el cambio climático.”

La ABD declinó hacer comentarios y remitió a DeSmog a Howard Cox. MAG no respondió al ser contactada para obtener comentarios. El Sol No presentó ninguna declaración. 

En agosto, FairFuel Elaboró ​​un informe Para el Grupo Parlamentario Multipartidista por un Combustible Justo para los Automovilistas y Transportistas del Reino Unido, al que ayuda a dirigir, que atacó el coste de la prohibición de los coches de gasolina y diésel, cuestionó la base científica de la misma y advirtió de disturbios públicos si se lleva a cabo. 

El grupo es planificar Enviará una carta al Secretario de Transporte, Grant Shapps, a finales de esta semana, objetando los cambios recientes en el código de circulación diseñados para hacer las carreteras más seguras, especialmente para peatones y ciclistas.