Koch Industries demande la suppression des crédits d'impôt pour les véhicules électriques (EVs), tout en affirmant qu'elle ne s'oppose pas aux voitures électriques et en appelant à la suppression des subventions pétrolières et gazières que reçoivent le conglomérat pétrolier et ses pairs du secteur.

Le sénateur républicain sortant du Nevada, Dean Heller, a présenté en septembre un projet de loi qui lever le plafond des ventes de véhicules électriques admissible à un crédit d'impôt fédéral, et remplacer le plafond par une date limite qui déterminerait à quel moment le crédit commencerait à être progressivement supprimé.

En vertu du crédit d'impôt actuel pour EVs, une fois qu'un fabricant vend 200 000 EVs dans le É.-U. Le montant du crédit est réduit de moitié, puis à nouveau de moitié. Le montant total du crédit est de 7 500 $. Tesla a déjà atteint le plafond de 200 000 et GM L'objectif sera bientôt atteint, et les deux entreprises bénéficieraient donc d'une prolongation du crédit d'impôt grâce à la suppression du plafond de ventes. Heller's L'objectif du projet de loi supprime la limite de 200 000 véhicules et la remplace par une période de transition progressive à partir de 2022.

Mais le projet de loi du sénateur conservateur est face à l'opposition des frères Koch, milliardaires conservateurs.

Dans une lettre Dans une lettre adressée aux sénateurs le 24 octobre, Philip Ellender, lobbyiste chez Koch Industries, exhorte à s'opposer à l'expansion de EV Des crédits d'impôt jusqu'en 2022. Ellender affirme que ces crédits d'impôt profitent principalement aux consommateurs aisés et que les subventions entravent « l'innovation et le choix du consommateur ».

La lettre cite deux études, chacune réalisée par un groupe de réflexion de droite. L'une de ces études provient de… Institut de recherche du Pacifiquequi a bénéficié de financements provenant de l'industrie des énergies fossiles, dont plus de 1.7 million de dollars de fondations liées aux frères Koch et 615 000 dollars d'ExxonMobil. PRI étude, intitulé « Des subventions coûteuses pour les riches : quantification des subventions offertes aux voitures électriques à batterie », souligne que « la majorité des avantages financiers liés aux subventions sur l'énergie et les voitures électriques sont versés aux contribuables appartenant aux tranches d'imposition les plus élevées ».

L'autre étude provient de Institut de Manhattan, un autre « think tank libéral » qui reçoit des fonds du réseau Koch et d'Exxon. étude donne une image trompeuse de EVet leurs subventions.

Outre le fait de citer des études biaisées réalisées par des groupes liés à l'argent de Koch, Ellender affirme dans la lettre : « Nous ne nous opposons pas aux véhicules électriques. »

Ce sentiment fait écho le publireportage de l'entreprise en 2016, dans lequel Koch Industries affirmait être « entièrement favorable aux véhicules électriques ».

Ellender affirme également que Koch Industries s'oppose à toutes les subventions énergétiques, même celles qui profitent à l'entreprise. Selon la lettre :

Au lieu d'étendre cette subvention aux riches EV Aux propriétaires, le Congrès devrait supprimer cette mesure ainsi que toutes les autres incitations énergétiques, y compris celles qui nous sont accordées, ainsi qu'à nos concurrents, sur les marchés où nous sommes présents. Nous privilégions la création de valeur à long terme, et non les gains exceptionnels à court terme.

En réalité, alors que Koch Industries affirme publiquement soutenir la fin des subventions aux énergies fossiles (ainsi que EV et les incitations en matière d'énergie propre), les lobbyistes de Koch œuvrent depuis longtemps pour que l'industrie pétrolière continue d'être subventionnée.

As Koch contre Clean comme indiqué précédemment, « Dans un Dans un rapport détaillé de 2011 sur Koch Industries, le Center for Public Integrity a écrit« Le pétrole est au cœur de l'empire commercial des frères Koch, et les lobbyistes et dirigeants de l'entreprise ont œuvré avec succès pour préserver les avantages fiscaux et les crédits d'impôt dont bénéficie le secteur. » Le rapport a démontré que les lobbyistes de Koch ont travaillé à maintenir des milliards de dollars de subventions à l'industrie pétrolière, notamment la déduction fiscale de l'article 199 relative aux activités de fabrication et la règle comptable du « dernier entré, premier sorti ».

En effet, selon l'International Business Times, Koch Industries a elle-même obtenu directement des subventions totalisant plus de 195 millions de dollars..

Le réseau Koch a également fait pression en faveur des réductions d'impôts de Trump, entrées en vigueur fin 2018. Bien que cette réduction d'impôt sur les sociétés ne soit pas spécifique au secteur de l'énergie, elle profite néanmoins à de grandes entreprises comme les géants pétroliers et Koch Industries. L'association Americans for Tax Fairness a estimé que les frères Koch économiseraient plus d'un milliard de dollars rien que cette année grâce à la réduction d'impôts – une aubaine considérable pour un géant des entreprises qui affirme, "Nous nous concentrons sur la création de valeur à long terme, et non sur les gains exceptionnels à court terme.

Crédit photo: Electrek.coArticle initialement publié sur KochVsClean.org.