Énergie portuaire

Présentation

Harbour Energy est une société pétrolière et gazière basée au Royaume-Uni. en mer du Nord britannique, ainsi qu'en Norvège, en Indonésie, au Vietnam, au Brésil, au Mexique et aux îles Malouines. Selon la société site90 % de sa production de pétrole et de gaz provient du Royaume-Uni. [1], [2]

Selon son siteHarbour vise à « créer de la valeur de manière responsable pour toutes les parties prenantes conformément aux normes mondiales, assurées par une gouvernance d’entreprise solide, et à atteindre la neutralité carbone d’ici 2035 ». [3]

Selon la société À propos de nous page, Harbour Energy a été fondée par EIG Global Energy Partners, une société de capital-investissement basée à Washington, DC, en 2014. [3], [4]

En 2017, elle a soutenu Chrysaor Holdings Limited dans l'acquisition d'actifs britanniques en mer du Nord auprès de Shell pour 3.0 milliards de dollars. En 2019, elle a acquis ConocoPhillips UK North Sea pour 2.7 milliards de dollars. [5]

En 2021, Chrysaor a fusionné avec Premier Oil plc dans le cadre d'une prise de contrôle inversée pour créer Harbour Energy plc, faisant de la société nouvellement formée la plus grande société pétrolière et gazière indépendante cotée à la Bourse de Londres. [6]

Suite à la fusion, Harbour Energy a hérité de participations dans 80 licences en mer du Nord de Chrysaor et dans 29 licences de Premier Oil.

Harbour expose sa stratégie d'exploration et de production sur son Exploration Harbour indique sur cette page qu’elle estime que « là où du pétrole et du gaz ont déjà été découverts, on en trouvera davantage ». La société précise que sa stratégie globale consiste à « créer de la valeur grâce à l’exploration axée sur les infrastructures autour de ses principaux actifs de production au Royaume-Uni », parallèlement à son portefeuille norvégien et international, et à se concentrer sur « les gisements émergents et sous-explorés dans les bassins d’hydrocarbures reconnus du monde entier ». [7]

Position sur le changement climatique

Énergie portuaire prétentions pour « partager les préoccupations concernant le changement climatique » et estime qu’il est « impératif de prendre en compte l’impact environnemental de nos opérations et de nos actifs dans le monde entier ». [8]

Selon son page de durabilitéHarbour affirme être « déterminée à jouer son rôle dans la transition vers une économie à faible émission de carbone » et à « atteindre la neutralité carbone d'ici 2035 », mais l'entreprise Les émissions de gaz à effet de serre La page explique que son engagement « zéro émission nette d’ici 2035 » ne s’applique qu’à ses émissions de portée 1 et 2. [9], [10]

Bien que Harbour reconnaisse que les énergies renouvelables répondront à « une part importante de la demande mondiale future d'électricité », soutient que le pétrole et le gaz « continueront à jouer un rôle essentiel pour assurer un approvisionnement énergétique constant aux entreprises et aux ménages ». [9]

Concernant les technologies susceptibles d'atténuer le changement climatique, l'entreprise prétentions « reconnaître et approuver la déclaration du Comité sur le changement climatique (CCC) selon laquelle le captage, l’utilisation et le stockage du carbone (CUSC) sont essentiels pour réduire les émissions de CO2 et atteindre les objectifs de réduction des émissions du Royaume-Uni pour 2050 ». [11]

Le port a soumis Deux demandes de permis de stockage de carbone ont été déposées dans le cadre du projet Humber V Net Zero, et la société a investi dans le projet Acorn de captage et de stockage du carbone, qui « vise à capter les émissions de CO2 du terminal gazier de St Fergus » et à séquestrer le carbone en mer. Projet Acorn est « financé en partie par le gouvernement britannique et l’Union européenne, et est désigné comme projet européen d’intérêt commun (PCI) ». [11], [12]

Le Site web Acorn indique que ce projet à deux volets « débloque l’infrastructure de captage et de stockage du carbone et de l’hydrogène essentielle pour atteindre nos objectifs de zéro émission nette » et qu’il « peut être opérationnel d’ici le milieu des années 2020 ». [13]

Personnes clés

Linda Cook est la PDG de Harbour Energy, ayant été nommée à ce poste le 1er avril 2021. Avant son rôle chez Harbour, Cook était présidente du conseil d'administration de Chrysaor, prédécesseur de Harbour, depuis 2014 et a travaillé chez Royal Dutch Shell pendant 29 ans, prenant sa retraite de l'entreprise en 2010. [14]

R. Blair Thomas est le président de Harbour Energy et le PDG d'EIG Global Energy Partners, la société de capital-investissement qui a fondé Harbour en 2014. [15]

Phil Kirk Kirk est président-directeur général (Europe) de Harbour et était auparavant PDG et fondateur du groupe Chrysaor. Il siège également au conseil d'administration d'Oil and Gas UK (OGUK), la principale association du secteur pétrolier et gazier du pays, poste qu'il occupe depuis 2013. [16], [17]

OGUK la ficelle d'étiquettes/étiquettes volantes en carton avec Kwasi Kwarteng, secrétaire d'État aux Entreprises, à l'Énergie et à la Stratégie industrielle, les 2 et 15 juillet 2020, afin de discuter de Accord de transition en mer du Nord — un accord entre le gouvernement et l’industrie pétrolière et gazière visant à investir 16 milliards de livres sterling dans le secteur, à soutenir 40 000 emplois et à encourager les entreprises de la mer du Nord à réduire leurs émissions de 50 % d’ici 2030 dans le but de créer un « bassin à zéro émission nette » d’ici 2050. [18], [19]

Chrysaor aussi la ficelle d'étiquettes/étiquettes volantes en carton avec Kwarteng le 3 septembre 2020 pour discuter d'une « révision des licences pétrolières et gazières » alors que le gouvernement était considérant La question de l'arrêt ou non de la délivrance de nouvelles licences en mer du Nord a été soulevée. Le gouvernement a finalement décidé de continuer à délivrer de nouvelles licences dans la région pour les projets qui réussissent un « test de compatibilité climatique ». Analyse de DeSmog trouvé que des entreprises et des particuliers impliqués dans l'exploitation pétrolière et gazière de la mer du Nord ont fait don d'un total de 419 900 £ aux conservateurs avant et pendant l'examen. [18], [20]

Action

le 16 juillet, 2021

Énergie portuaire annoncé qu’elle était devenue signataire de l’initiative « Zéro torchage de routine d’ici 2030 » de la Banque mondiale. [21]

Linda Cook, PDG de Harbour, a déclaré dans un communiqué de l'entreprise : 

« Chez Harbour Energy, notre objectif est de jouer un rôle important dans la satisfaction des besoins énergétiques mondiaux grâce à une production sûre et efficace d’hydrocarbures, tout en créant de la valeur pour nos actionnaires. » [21]

Cook a ajouté : « En soutenant cette importante initiative, nous renforçons notre engagement envers des opérations responsables alors que nous visons la neutralité carbone d’ici 2035. » [21]

le 21 avril 2021

Dans une Wall Street Journal Article sur les petits acteurs du secteur pétrolier et gazier qui « rachètent » les actifs des grands acteurs, par R. Blair Thomas, président de Harbour Energy. dit« Bien que je sois d’accord pour dire que la tendance est dans un seul sens, vers les énergies renouvelables, je pense que cela prendra plus de temps que les gens ne le pensent. » [22]

Les commentaires de Thomas ont aligné Harbour sur ce que les Wall Street Journal Il a qualifié « une bande de petits concurrents qui parient que les combustibles fossiles resteront la principale source d'énergie mondiale pendant des années, en particulier dans les pays en développement », en disant qu'il s'attendait à ce que les prix du pétrole brut augmentent à mesure que les grandes compagnies pétrolières réduisent leurs investissements. [22]

Thomas a ajouté : « Les capitaux non investis aujourd’hui représentent une production que l’industrie n’aura plus dans deux ou trois ans. » Il a poursuivi : « La question est de savoir si la pénétration des énergies renouvelables sera suffisamment rapide pour éviter une pénurie lorsque la demande reprendra. J’ai tendance à penser que non. » [22]

le 1 avril 2021

Dans une interview avec le Financial TimesLinda Cook, PDG du port mis en évidence Le plan de l'entreprise consiste à racheter les actifs cédés par les grandes compagnies pétrolières dans le cadre de leur « rationalisation de leurs portefeuilles » et de l'augmentation de leurs investissements dans les énergies renouvelables. 

Concernant les engagements de Harbour envers l'avenir de l'énergie verte au Royaume-Uni, notamment à travers ses investissements dans le projet de capture de carbone et d'hydrogène Acorn et le projet Humber Zero, Cook a déclaré : « Nous accordons une grande importance aux critères ESG et nous nous sommes engagés à atteindre la neutralité carbone d'ici 2035, nous prenons cela très au sérieux. » [23]

Elle a ajouté : « Si nous trouvons de nouveaux actifs, tant mieux, sinon je suis sûre que les actionnaires seront plus qu'heureux de prendre l'argent que nous allons générer. » [23]

10 septembre

Lors d'une table ronde intitulée «Démystifier la transition énergétique« Et avant la fusion de Chrysoar avec Premier Oil pour devenir Harbour Energy, le PDG de Chrysoar, Phil Kirk, s'est entretenu avec l'Energy Institute, un organisme professionnel du secteur de l'énergie, au sujet des énergies renouvelables, du captage et du stockage du carbone, et de l'avenir de la production de pétrole et de gaz en mer du Nord et au-delà. » 

Kirk a affirmé que le pétrole et le gaz resteraient un élément clé de l'approvisionnement énergétique du Royaume-Uni pendant des décennies, déclarant : 

« J’aimerais vraiment que le gouvernement – ​​ou plutôt, si l’on regarde le Comité sur le changement climatique, si l’on examine toutes les projections à long terme, et que l’on constate que nous consommons encore l’équivalent d’un million de barils par jour d’hydrocarbures dans 20 ou 30 ans – produise cette énergie. J’aimerais qu’elle provienne entièrement du Royaume-Uni, avec peut-être un soutien de la Norvège et une structure convenue pour son fonctionnement. Il n’y a aucune raison de ne pas viser la neutralité carbone. Ce sont des emplois et du savoir-faire britanniques. Pourquoi cela ne serait-il pas bénéfique pour la stratégie du pays ? Cela ne peut être que positif. » [24]

Kirk a déclaré plus tard dans la discussion que, dans l'équilibre entre les gouvernements, la société et les entreprises qui pilotent la transition énergétique, la responsabilité d'impulser le changement incombe en fin de compte au gouvernement.

Kirk a dit : 

« Il est quasiment impossible pour une entreprise de diriger un gouvernement. On peut certes faciliter les choses, passer une grande partie de sa vie à participer à des groupes de travail, à discuter avec des politiciens et des fonctionnaires, à tenter de mettre en lumière certains problèmes et obstacles à lever, mais au fond, il faut une initiative politique. Dire « Zéro émission nette en 2050 » ou « 2045 », c’est bien beau, mes enfants pourraient le dire et sauraient que c’est une bonne chose. Mais comment y parvenir, comment mettre en place les éléments nécessaires, quelles seront les conséquences pour les différentes composantes de la société ? Voilà la question vraiment difficile qui incombe au gouvernement. Un sujet aussi nouveau et évoluant si rapidement a besoin d’un cadre politique, d’un maximum d’éléments, et il faut être suffisamment avisé pour l’adapter au fur et à mesure. » [24]

Organisations connexes

• Pétrole et gaz Royaume-Uni – Phil Kirk, PDG de Harbour Europe, siège au conseil d’administration depuis 2013. [17]

Adresse de contact

Selon son siteHarbour Energy possède cinq bureaux au Royaume-Uni : [25]

Le bâtiment du Capitole
431 Union Street
Aberdeen AB11 6DA

Maison Rubislaw
Anderson Drive
Aberdeen AB15 6FZ

Premier quatre
Kingswell
Aberdeen AB15 8PU

Maison Brettenham
Lancaster Place
Londres WC2E 7EN

23, rue Belgrave inférieure
Londres SW1W ONR

Médias sociaux

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Ressources

1. "Opérations, " Énergie portuaire. Archivé le 27 juillet 2021URL d'Archive.ph : https://archive.ph/j5ewT
2. "United Kingdom, " Énergie portuaire. Archivé le 29 juillet 2021URL d'Archive.ph : https://archive.ph/tnHqW
3. "À propos de nous, " Énergie portuaire. Archivé le 27 juillet 2021URL d'Archive.ph : https://archive.ph/0xCUY 
4. "À propos de nous, " Partenaires EIG. Archivé le 27 juillet 2021URL d'Archive.ph : https://archive.ph/y5V5u 
5. "À propos de nous : Informations clés, " Énergie portuaire. Archivé le 29 juillet 2021URL Archive.ph :https://archive.ph/X5J8Q 
6. Mark Williamson. «L'attrait de la mer du Nord souligné par la plus grande compagnie pétrolière indépendante du Royaume-Uni. The Herald, Avril 2, 2021. Archivé le 2 avril 2021URL d'Archive.ph : https://archive.ph/hGSGX 
7. "Exploration, " Énergie portuaire. Archivé le 27 juillet 2021URL d'Archive.ph : https://archive.ph/XzS9C
8. "La chaise, " Énergie portuaire. Archivé le 27 juillet 2021URL d'Archive.ph : https://archive.ph/PMaIJ 
9. "Durabilité, " Énergie portuaire. Archivé le 27 juillet 2021URL d'Archive.ph : https://archive.ph/PCgZR 
10. "Les émissions de gaz à effet de serre, " Énergie portuaire. Archivé le 27 juillet 2021URL d'Archive.ph : https://archive.ph/TU3ip
11. « Capture et stockage du carbone », " Énergie portuaire. Archivé le 27 juillet 2021URL d'Archive.ph : https://archive.ph/UhjiX 
12. "Projet Acorn, " Énergie portuaire. Archivé le 27 juillet 2021URL d'Archive.ph : https://archive.ph/8GyIQ  
13. "Gland, " Le projet Acorn. Archivé le 9 juillet 2021URL d'Archive.ph : https://archive.ph/wRPwh
14. "Linda Z. Cook, " Énergie portuaire. Archivé le 29 juillet 2021URL d'Archive.ph : https://archive.ph/4OGx5 
15. "R. Blair Thomas, " Énergie portuaire. Archivé le 29 juillet 2021URL d'Archive.ph : https://archive.ph/woAQO
16. "Phil Kirk, " Énergie portuaire. Archivé le 29 juillet 2021URL d'Archive.ph : https://archive.ph/EhaVF 
17. "Gouvernance, " Pétrole et gaz au Royaume-Uni. Archivé le 29 juillet 2021URL d'Archive.ph : https://archive.ph/rTIAY 
18. "Réunions ministérielles du BEIS, juillet à septembre 2020, " GOV.UK, Mars 19, 2021. Archivé le 29 juillet 2021URL d'Archive.ph : https://archive.ph/KEcSd 
19. "Accord de transition en mer du Nord, " GOV.UK, Mars 24, 2021. Archivé le 7 juin 2021URL d'Archive.ph : https://archive.ph/XMppB 
20. Rachel Millard. «Un changement de stratégie en mer du Nord se profile à l'horizon, dans un monde qui s'oriente vers une économie verte., " Le télégraphe, Octobre 10, 2020. Archivé le 16 mars 2021URL d'Archive.ph : https://archive.ph/RWuvS
21. Andreas Exarheas. «Harbour Energy s'engage à mettre fin au torchage de routine, " Rigzone, Juillet 16, 2021. Archivé le 29 juillet 2021URL d'Archive.ph : https://archive.ph/0hMuL 
22. David Hodari. «Les géants de l'énergie abandonnent leurs projets pétroliers et charbonniers. Leurs concurrents, plus petits, les convoitent. » Le Wall Street Journal, Avril 21, 2021. Archivé le 28 juillet 2021URL d'Archive.ph : https://archive.ph/3ucfW
23. David Sheppard. «Un nouveau port dans la tempête pétrolière ?, " Financial Times, Avril 1, 2021. Archivé le 4 avril 2021URL d'Archive.ph : https://archive.ph/PuPSE 
24. "Démystifier la transition énergétique : Phil Kirk, FEI« Vidéo YouTube mise en ligne par l'utilisateur Energy Institute » Le 10 septembre 2020. Fichier .mp4 archivé sur DeSmog.
25. "Contactez-nous, " Énergie portuaire. Archivé le 26 juillet 2021URL d'Archive.ph : https://archive.ph/QLZSW