Um dos principais opositores da ação climática no parlamento aceitou um presente de 2,000 libras de um empresário do setor da aviação, o que evidencia preocupações sobre a influência de interesses ligados a altas emissões de carbono na política britânica.
O deputado de Wycombe, Steve Baker – que lidera um grupo contrário à meta de emissões líquidas zero no parlamento – compareceu ao baile de verão do Partido Conservador no mês passado com um ingresso pago pelo executivo de combustíveis de aviação Christopher Harborne, de acordo com o último registro de interesses.
Isso ocorre em meio a uma onda de calor recorde no Reino Unido e à disputa para substituir o primeiro-ministro Boris Johnson, o que tem levado a um crescente escrutínio do histórico dos políticos em relação às mudanças climáticas.
Harborne é proprietário da AML Global , uma fornecedora de combustível de aviação que opera em 1,200 localidades em todo o mundo e com uma rede de distribuição que inclui "grandes empresas petrolíferas e empresas petrolíferas regionais", de acordo com o site da empresa. Harborne também é CEO do Sheriff Global Group, que negocia jatos particulares, segundo informações do Politics Home.
Harborne tem um histórico de apoio a opositores da ação climática, tendo doado 6.5 milhões de libras ao Partido Brexit de Nigel Farage – agora Reform UK – na preparação para as eleições gerais de 2019, de acordo com os registros da Comissão Eleitoral.
Antes disso, ele havia doado 279,000 libras aos Conservadores e era membro do seleto grupo de doadores do partido, o "Grupo do Líder", conforme análise de dados oficiais feita anteriormente pela DeSmog.
“Os motivos pelos quais os candidatos à liderança do Partido Conservador estão relutantes em se comprometer com ações concretas para atingir emissões líquidas zero estão ficando cada vez mais claros”, disse Adrian Ramsay, co-líder do Partido Verde, ao DeSmog.
“Este é um partido atolado até o pescoço em combustíveis fósseis e saturado de céticos climáticos, muitos dos quais eram antigos apoiadores do Partido do Brexit”, acrescentou.
Bilhete de Gala
Baker, ex-ministro do Brexit, é vice-presidente do Grupo de Análise de Emissões Líquidas Zero no Parlamento e membro do conselho da Global Warming Policy Foundation (GWPF), que publicou um artigo em abril afirmando que "não há evidências de uma crise climática".
Na disputa pela liderança do Partido Conservador deste mês, Baker foi o coordenador de campanha da Procuradora-Geral Suella Braverman, que prometeu "suspender o desejo insaciável" de alcançar emissões líquidas zero até 2050. Braverman foi posteriormente eliminada da corrida, e Baker agora apoia a Secretária de Relações Exteriores Liz Truss , que tem um histórico de oposição a ações climáticas.
Baker compareceu ao Museu V&A em Londres no mês passado para o evento de arrecadação de fundos do Partido Conservador, que cobrou 20,000 libras por uma mesa e leiloou prêmios, incluindo uma sessão de degustação de vinhos de 30,000 libras, um fim de semana de caça de 37,000 libras e um jantar de 120,000 libras com os três últimos primeiros-ministros.
“Não é nenhuma surpresa que o parlamentar que mais se esforça para frear as ações climáticas aceite presentes daqueles que lucram com o aquecimento global extremo que o Reino Unido acabou de vivenciar”, disse Alethea Warrington, gerente de campanhas da organização ambiental Possible.
“O que continua surpreendendo é que qualquer parlamentar endividado com a indústria de combustíveis fósseis possa permanecer em posição de influenciar as políticas climáticas vitais do Reino Unido. No mínimo, todos os parlamentares devem parar de aceitar dinheiro sujo de empresas de petróleo e gás e apoiar ações concretas agora para proteger as pessoas da crescente crise climática.”
Na semana passada, o DeSmog noticiou que outra candidata contrária à neutralidade de carbono, Kemi Badenoch, que também já foi eliminada, recebeu um convite para um baile do Partido Conservador em 2019 do gestor de fundos de hedge australiano Michael Hintze, um financiador do GWPF.
Impactos climáticos da aviação
A empresa de Harborne, Sherriff Global, está registrada nas Ilhas Virgens Britânicas e foi mencionada nos Panama Papers como intermediária de entidades offshore.
No mês passado, Harborne tornou-se o terceiro maior acionista da QinetiQ, uma empresa contratada pelo setor militar que "fabrica robôs para as forças armadas e está desenvolvendo tecnologia ultrassecreta de armas a laser", segundo o jornal The Telegraph.
Segundo o jornal The Times , ele também é diretor da empresa de investimentos Seaminco Securities, com sede em Bangkok, sob o nome de Chakrit Sakunkrit.
Antes da pandemia, as emissões da aviação representavam oito por cento das emissões anuais de gases de efeito estufa do Reino Unido, segundo o Comitê de Mudanças Climáticas do governo.
Esta semana, a nova estratégia governamental "Jet Zero", que visa reduzir as emissões da aviação e afirma que os britânicos poderiam voar "sem culpa", foi criticada como "pura propaganda verde" por grupos ambientalistas.
Shaun Spiers, diretor executivo do think tank Green Alliance, disse ao DeSmog: “Boris Johnson frequentemente se associava a pessoas com pouco conhecimento sobre as mudanças climáticas. O importante é que ele se manteve comprometido com a ação climática durante todo o seu mandato como primeiro-ministro.
“É importante que o próximo primeiro-ministro, seja quem for, analise as evidências e tome as medidas climáticas de que tanto precisamos.”
Steve Baker, Christopher Harborne e a AML Global não responderam quando contatados para comentar o assunto.
