Já se passaram três meses desde que o primeiro-ministro Mark Carney e a primeira-ministra de Alberta, Danielle Smith, assinaram o acordo. memorando de entendimento (MOU) para um novo oleoduto de betume até a costa oeste. Com o prazo final de 1º de abril para um acordo com a indústria petrolífera a apenas um mês de distância, como estão as negociações para este "grande acordo"?

Investidores do setor privado ainda não estão à vista. Se um oleoduto e os equipamentos associados forem implementados, isso será necessário. Aliança de Caminhos Projeto de captura e armazenamento de carbono (CCS) avança, Canadá. contribuintes Como era de se esperar, a maior parte das despesas será paga pelo governo. O prazo para assinatura do contrato será quase certamente em perdidoE a maioria das principais partes interessadas está em conflito aberto.

Em outras palavras, não é ótimo.

A Associação Canadense de Produtores de Petróleo já está exigente Grandes concessões foram feitas para diluir a precificação do carbono industrial, visando financiar o projeto Pathways. Grupos ambientalistas criticam o governo federal por abrir mão de um lista de compras de importantes políticas climáticas, incluindo uma proposta de limite de emissões, regulamentações sobre energia limpa e as disposições sobre greenwashing na Lei da Concorrência.

Ottawa comprometeu-se a isentar o proibição de petroleiros na costa norte da Colúmbia Britânica, enfurecendo as Primeiras Nações locais cujos Territórios Tradicionais seriam dizimados por um vazamento de petróleo. O governo federal também cedeu em questões controversas. créditos tributários para uma recuperação aprimorada de petróleo por meio de CCS e metas de redução de metano ainda mais adiadas. Apesar de tais concessões abrangentes, nenhum proponente privado de gasoduto se apresentou, e agora é óbvio que nenhum o fará.

Ex-ministra de Energia de Alberta, Sonya Savage ditou Essa indústria ainda espera que os contribuintes abram seus cofres para esse último fiasco do setor petrolífero. A Enbridge revelou a mesma coisa em um ganhos chamar com investidores. Quando questionado se sua empresa seria a hipotética defensora do gasoduto, o CEO Greg Ebel disse: “Esse não é o tipo de risco que queremos assumir neste momento. Não precisamos disso com todas as outras oportunidades que temos.”

A insatisfação da indústria petrolífera tornou-se uma mercadoria talvez mais valiosa do que o próprio petróleo. Cultivar uma narrativa de interferência política indevida já rendeu aos produtores de betume... US$ 34 bilhões O oleoduto Trans Mountain foi financiado pelos contribuintes canadenses. Há ameaças de outro oleoduto polêmico. encurralado O governo da Colúmbia Britânica foi pressionado a apoiar um aumento na capacidade do oleoduto Trans Mountain em até 400,000 barris por dia. Uma lista de políticas climáticas importantes, que a indústria vinha visando, foi finalmente descartada após anos de uma paciente campanha de propaganda.

Com esse histórico de sucesso impressionante, por que o setor petrolífero moderaria o discurso agora? Após a sessão de fotos sorridentes do memorando de entendimento Carney-Smith em 27 de novembro, todos os principais envolvidos estão genuinamente ou apenas fingindo estar irritados, e o tempo está se esgotando.

A raiz desse impasse reside em um sentimento endêmico de privilégio por parte da indústria mais protegida do Canadá. O Instituto Pembina, uma organização sem fins lucrativos, destaca que, se Alberta obtiver uma política específica para a redução das emissões de metano, isso seria extremamente prejudicial. Injusto a outros emissores industriais em todo o país que estão se esforçando e investindo na redução das emissões que desestabilizam o clima. Apesar de o governo federal ser responsável por até metade Apesar do projeto Pathways e de bilhões em subsídios vindos de Alberta, os maiores produtores de betume ainda se recusam a investir seu próprio dinheiro.

Se o memorando de entendimento tinha como objetivo diminuir a tensão retórica com o governo de Alberta, até agora se mostrou um fracasso total. A tinta mal havia secado no acordo quando o primeiro-ministro Smith renegado sobre o compromisso de Alberta em elevar a precificação do carbono industrial provincial a níveis significativos.

O preço atual foi congelado em $95  por tonelada e deveria subir para US$ 130 quando o acordo fosse finalizado. Apenas uma semana após o tão elogiado acordo, o governo de Alberta inundada O mercado, com créditos de carbono negociáveis ​​adicionais, fez com que o preço real caísse para menos de 20 dólares. "Espere que Alberta continue testando a fragilidade do governo federal, usando movimentos como este para orientar sua abordagem na mesa de negociações." advertido Dan Woynillowicz da Estratégia Polaris.

Smith criou ainda mais problemas para Ottawa ao promulgar mudanças drásticas na lei eleitoral pouco antes do Natal, abrindo caminho para que os separatistas avançassem com uma questão de referendo anteriormente considerada inconstitucional. inconstitucional pelos tribunais. Alinhado com MAGA Interesses agora conspiram abertamente para auxiliar na fragmentação do Canadá, enquanto extremistas de Alberta se vangloriam de múltiplos encontros com a hostil administração Trump.

Enquanto esse incêndio constitucional ainda queima lentamente, Smith está ocupado acendendo vários outros. O primeiro-ministro recentemente foi à televisão para anunciar um novo referendo polêmico neste outono. exigente jurisdição sobre imigração, a capacidade de nomear juízes federais e optar por não participar de programas federais de educação e saúde, mesmo recebendo financiamento de Ottawa.

Agora deve estar claro que continuar a impor concessões a Danielle Smith ou aos seus superiores na indústria petrolífera só levará a mais exigências. Se há um vencedor no imbróglio do memorando de entendimento, esse vencedor é o astuto Mark Carney. Sacrificar as relações com os povos indígenas e a política climática em favor de um oleoduto sem justificativa comercial ou defensor parece estar agradando em Alberta.

O Partido Liberal do Canadá – geralmente desprezado na província – agora está Votação Empatados com os Conservadores. Um novo oleoduto de betume não é necessário nem lucrativo, mas talvez esse não seja o ponto principal. Na política, popularidade é o único resultado que importa.