Photos : 2024, année folle pour le boom des exportations de GNL

DeSmog revient sur certains des moments clés de la politique américaine en matière de GNL, des tribunaux et des manifestations, au cours d'une année tumultueuse pour ce combustible fossile.
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30 septembre 2024. Communauté près de Hermitage Road, à proximité du terminal d'exportation de GNL de Plaquemines, exploité par Venture Global, à Port Sulphur, en Louisiane. Une fois pleinement opérationnelle, cette installation figurera parmi les plus grandes au monde. Crédit : Julie Dermansky

Au début de l'année, le mouvement pour le climat avait pour objectif de freiner l'industrie tentaculaire des exportations de gaz naturel liquéfié (GNL) qui a transformé… la côte du Golfe depuis 2016L’auteur et militant Bill McKibben a proclamé :une victoire énormeDès le début, cette victoire fut de courte durée. L'avenir du GNL aux États-Unis allait connaître des rebondissements tout au long de l'année 2024. Alors que l'année touche à sa fin, nous revenons sur les moments clés des politiques publiques, des procédures judiciaires et des manifestations, illustrés par les photos de Julie Dermansky, journaliste multimédia basée en Louisiane, qui témoignent de l'expansion du GNL, des populations et des lieux touchés par ce boom, ainsi que des actions des militants qui s'efforcent d'en limiter les impacts.

Le 26 janvier, l’administration Biden a annoncé une pause La Maison Blanche a annoncé l'approbation de nouvelles exportations de GNL vers des pays sans accords de libre-échange, tandis que le Département de l'Énergie (DOE) mettait à jour ses critères économiques et environnementaux pour l'autorisation des exportations. Elle a présenté cette mesure comme s'inscrivant dans le cadre de…le programme climatique le plus ambitieux de l'histoireAprès l'annonce de la suspension des exportations par l'administration, McKibben et d'autres personnes ont annulé un rassemblement prévu début février contre le projet Calcasieu Pass 2 (CP2) de Venture Global et d'autres exportations de GNL. « Au fait, inutile de venir à Washington pour le sit-in du mois prochain, il est annulé », a écrit McKibben, se réjouissant de cette décision. Les écologistes avaient qualifié le projet CP2 de « bombe à carbone » en raison de son impact potentiel sur les exportations de GNL. capacité de 20 millions de tonnes métriques et l'a identifié comme l'ennemi public numéro 1 des projets de GNL.

Le terminal d'exportation de GNL de Calcasieu Pass de Venture Global, avec deux méthaniers en cours de chargement.
6 juin 2024. Chargement de GNL au terminal d'exportation de Calcasieu Pass de Venture Global (CP1), à Cameron, en Louisiane. Les terrains situés à gauche et à droite du terminal sont ceux où la société prévoit de construire l'immense installation CP2. Crédit : Julie Dermansky

Mais moins de six mois plus tard, la situation avait considérablement changé. Non seulement un juge fédéral en Louisiane foudroyé la suspension des nouvelles demandes d'exportation du DOE pendant que l'agence terminait la mise à jour de ses directives, mais la Commission fédérale de régulation de l'énergie (FERC), une agence fédérale politiquement indépendante de l'administration Biden, a accordé le projet de GNL le plus médiatisé, CP2, son permis de construire essentiel sans tambour ni trompette. 

Parallèlement, les exportations américaines de GNL ont continué d'atteindre des niveaux records grâce aux installations existantes le long de la côte du Golfe du Mexique. La suspension des nouvelles autorisations d'exportation de GNL n'a en rien interrompu l'approvisionnement actuel en gaz naturel de schiste, composé principalement de méthane, un puissant gaz à effet de serre, qui est refroidi à très basse température pour faciliter son transport outre-mer. De fait, les États-Unis, désormais premier exportateur mondial de GNL, ont exporté 4 % de GNL de plus au cours du premier semestre de cette année, malgré la suspension, par rapport à la même période l'an dernier, selon Clark Williams-Derry, analyste financier du secteur de l'énergie à l'Institute for Energy Economics and Financial Analysis (IEEFA). 

En septembre, Les opposants ont déposé un recours juridique contre le CP2, arguant que que la FERC n'a pas pris en compte l'ensemble des impacts environnementaux et climatiques du projet une fois construit dans la paroisse de Cameron, en Louisiane. Elida Castillo, une représentant nouvellement assermenté Dans sa communauté de Taft, au Texas, elle a constaté de visu à quel point la proximité des terminaux GNL existants peut bouleverser les modes de vie, sans parler des cinq autres terminaux proposés ou en construction le long de la côte du Golfe. C'est pourquoi Castillo, ancienne directrice de programme pour Chispa Texas, un programme de la Ligue des électeurs pour la conservation, a continué cette année à se mobiliser en première ligne de ce combat, tant aux États-Unis où des terminaux d'exportation de GNL sont construits et agrandis qu'en Allemagne, où une partie de ce GNL est finalement exportée. 

Elida Castillo témoigne au micro lors d'une audience publique concernant les permis de qualité de l'air pour l'expansion du projet Corpus Christi LNG.
Le 20 juin 2024, Elida Castillo, alors directrice du programme Chispa TX, témoigne contre les permis de qualité de l'air demandés par Cheniere Energy pour son projet d'expansion de son terminal d'exportation de GNL de Corpus Christi. Cette audience publique se tient à Gregory, au Texas, le jour même où la tempête tropicale Alberto frappe la côte texane du golfe du Mexique. Crédit : Julie Dermansky

Début décembre La FERC a donné son accord La Commission de réglementation électrique et chimique (FERC) a suspendu son approbation du projet CP2 le temps de mettre à jour son analyse d'impact environnemental. « Avec les pêcheurs de Cameron, en Louisiane, je sais pertinemment à quel point les exportations de GNL sont nocives et je constate le mépris total dont font preuve les autorités pour la vie humaine, alors qu'elles empoisonnent nos familles et nos ressources halieutiques », a déclaré Travis Dardar, pêcheur autochtone de Cameron, en Louisiane, et fondateur de FISH (Fishermen Involved in Sustaining our Heritage). Le groupe de Dardar fait partie de ceux qui contestent l'approbation du projet CP2 par la FERC.

Le gouvernement allemand a récemment annoncé Cela entraînerait la fermeture d'un important terminal de GNL qui importe une grande partie de son gaz des États-Unis, remettant en question le maintien du soutien financier et politique aux nombreux nouveaux terminaux d'exportation de GNL qui continuent d'entrer en production le long de la côte du Golfe.

Cette année se termine avec la justification du ministère de l'Énergie de Biden pour la suspension des autorisations d'exportation de GNL : son étude tant attendue sur l'impact du transport de gaz naturel à l'étranger sur les consommateurs américains, la pollution et les communautés locales. Parmi les conclusions de l'agence, il ressort que si le développement massif se poursuivait, ferait grimper les factures de services publics à l'échelle nationale, ce montant augmente en moyenne de 122.54 dollars par an, mais il peut presque tripler pour certains ménages. De plus, le rapport a noté« Plusieurs études ont montré que les installations de production, de transport et d’exportation de gaz naturel ont tendance à être situées dans des zones où vivent de manière disproportionnée des communautés de couleur et des communautés à faible revenu. »

Les défenseurs de l'environnement et des consommateurs considèrent ce rapport comme un atout potentiel devant les tribunaux contre La promesse du président élu Donald Trump pour lever rapidement la suspension décrétée par Biden concernant les demandes d'exportation de GNL.

L'usine de GNL de Lake Charles, située à Lake Charles, est une installation d'importation en cours de transformation en installation d'exportation.
11 octobre 2024. Terminal GNL de Lake Charles, à Lake Charles : une installation d’importation en cours de transformation en installation d’exportation. Crédit : Julie Dermansky
Un méthanier transportant des nageurs dans les vagues à Freeport Beach, au Texas.
21 juin 2024. Un navire exportateur de GNL pénètre dans un chenal à Freeport Beach, au Texas, et est guidé par des remorqueurs vers Freeport LNG, une installation d'exportation. Crédit : Julie Dermansky
Une marche de protestation de groupes environnementaux opposés à l'autorisation de nouvelles installations d'exportation de GNL, brandissant une banderole colorée dans les rues de la Nouvelle-Orléans.
23 janvier 2024. Roishetta Ozane, militante écologiste de renom basée en Louisiane, mène une marche de protestation organisée par une coalition de groupes environnementaux opposés à l'autorisation de nouvelles installations d'exportation de GNL. Cette marche était l'une des nombreuses actions de protestation menées ce jour-là. le « Sommet américain de l’énergie » La manifestation a eu lieu à La Nouvelle-Orléans. Une grande marionnette d'Ozane et James Hiatt, militant écologiste louisianais et ancien employé de raffinerie de pétrole, y figuraient. Crédit : Julie Dermansky
Le projet Golden Pass LNG est en construction sur les rives du col de Sabine, au Texas.
22 juin 2024. Projet Golden Pass LNG en construction sur les rives du col de Sabine, au Texas. Crédit : Julie Dermansky
Un homme assis sur une glacière pêche, avec un grand méthanier en arrière-plan.
22 juin 2024. Un homme pêche du côté texan du détroit de Sabine, face à un navire exportateur de GNL amarré au terminal d'exportation de GNL de Cheniere, dans la paroisse de Cameron, en Louisiane. Crédit : Julie Dermansky
Travis Dardar se tient devant une zone marécageuse et une maison endommagée.
15 septembre 2024. Travis Dardar, figure de proue de la lutte contre l'expansion de l'industrie d'exportation de GNL sur la côte du Golfe du Mexique, sur l'île de Jean Charles. Derrière lui, la maison de son parent, Levis Dardar, l'un des rares habitants encore présents sur l'île, qu'il a retrouvée en ruines après le passage de l'ouragan Francine. Crédit : Julie Dermansky
Woodside Louisiana LNG, anciennement Driftwood LNG, est une usine d'exportation de GNL en construction sur la rive d'un chenal maritime.
11 octobre 2024. Woodside Louisiana LNG (anciennement Driftwood LNG), une usine d'exportation de GNL en construction à Sulfur, en Louisiane, sur les rives du canal maritime de Calcasieu. Crédit : Julie Dermansky
John Allaire traverse à pied le terminal d'exportation de GNL de Venture Global
11 octobre 2024. John Allaire, ingénieur retraité et critique virulent de l'expansion de l'industrie d'exportation de GNL le long de la côte du Golfe du Mexique, sur sa propriété située à l'ouest du canal de Calcasieu, en face du terminal d'exportation de GNL de Venture Global à Cameron, en Louisiane. Crédit : Julie Dermansky
Une femme sur le pont photographie un méthanier en route vers Corpus Christi LNG.
21 juin 2024. Un méthanier à Ingleside, au Texas, en route vers le terminal d'exportation de GNL de Cheniere à Corpus Christi, malgré les fortes inondations provoquées par la tempête tropicale Alberto dans la région. Crédit : Julie Dermansky
Un immense pétrolier quitte le terminal GNL de Freeport, avec des maisons aux couleurs vives et une végétation luxuriante au premier plan.
21 juin 2024. Un navire exportateur de GNL quitte l'usine de liquéfaction de Freeport, dans le comté de Brazos, au Texas. Crédit : Julie Dermansky
Vue aérienne d'une torchère au terminal d'exportation de GNL de Plaquemines de Venture Global
30 septembre 2024. Torche à l'usine d'exportation de GNL Plaquemines de Venture Global à Port Sulphur, en Louisiane, lors de la montée en puissance de la production. Une fois pleinement opérationnelle, elle sera le deuxième plus grand terminal d'exportation des États-Unis. Crédit : Julie Dermansky
Solomon Williams travaille sur son bateau devant sa maison en Louisiane.
Solomon Williams, pêcheur et fervent opposant à l'expansion des exportations de GNL le long de la côte du Golfe du Mexique, chez lui à Lake Charles, en Louisiane, en train de travailler sur son bateau. Crédit : Julie Dermansky
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Ashley Braun est rédactrice en chef de DeSmog et journaliste scientifique et environnementale primée. Ses articles ont été publiés dans des revues telles que : Smithsonian Magazine, The Atlantic, Scientific American, Découvrir, biographique, Magazine Hakaïet Audubon.
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Julie Dermansky est une journaliste multimédia et artiste basée à La Nouvelle-Orléans. Elle est chercheuse associée au Centre d'études sur le génocide et les droits de l'homme de l'Université Rutgers. Visitez son site web à l'adresse suivante : www.jsdart.com.

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