Fotos: 2024 foi o ano mais agitado do boom das exportações de GNL.

DeSmog analisa alguns dos principais momentos da política de GNL (Gás Natural Liquefeito) dos EUA, os tribunais e os protestos em um ano turbulento para esse combustível fóssil.
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30 de setembro de 2024. Comunidade próxima à Hermitage Road, perto da instalação de exportação de GNL Plaquemines da Venture Global em Port Sulphur, Louisiana. Quando estiver em plena operação, será uma das maiores do mundo. Crédito: Julie Dermansky

No início do ano, o movimento climático tinha como objetivo conter a crescente indústria de exportação de gás natural liquefeito (GNL), que vem transformando o setor. a Costa do Golfo desde 2016O autor e ativista Bill McKibben proclamou “uma vitória estrondosa"No início. Mas essa vitória provou ser efêmera. Do começo ao fim, o futuro do GNL nos Estados Unidos seria turbulento em 2024. Conforme o ano se aproxima do fim, refletimos sobre alguns dos principais momentos nas políticas públicas, nos tribunais e nos protestos, juntamente com as fotos da repórter multimídia Julie Dermansky, da Louisiana, sobre a expansão do GNL, as pessoas e os lugares afetados pelo boom e os defensores que lutam para limitar esses impactos."

Em 26 de janeiro, o governo Biden anunciou uma pausa sobre a aprovação de novas exportações de GNL para países sem acordos de livre comércio, enquanto o Departamento de Energia (DOE) atualizava seus critérios econômicos e ambientais para autorizar exportações. A Casa Branca enquadrou a medida como parte de “a agenda climática mais ambiciosa da históriaApós o governo anunciar a pausa, McKibben e outros cancelaram um protesto contra o projeto Calcasieu Pass 2 (CP2) da Venture Global e outras exportações de GNL, que estava planejado para o início de fevereiro. "Ah, e não precisa vir a Washington para o protesto no mês que vem, que foi cancelado", escreveu McKibben, comemorando a decisão. Ambientalistas haviam classificado o CP2 como uma "bomba de carbono" devido ao seu potencial destrutivo. Capacidade de 20 milhões de toneladas métricas e o identificou como o inimigo público número 1 do projeto de GNL.

Terminal de exportação de GNL Calcasieu Pass da Venture Global com dois navios-tanque de GNL em carregamento.
6 de junho de 2024. Navios sendo carregados com GNL no terminal de exportação de GNL Calcasieu Pass da Venture Global, também conhecido como CP1, em Cameron, Louisiana. Os terrenos à esquerda e à direita são onde a empresa planeja construir a enorme instalação conhecida como CP2. Crédito: Julie Dermansky

Mas, menos de seis meses depois, o cenário havia mudado significativamente. Não apenas um juiz federal na Louisiana derrubado A suspensão de novos pedidos de exportação do Departamento de Energia (DOE) enquanto a agência finalizava a atualização de suas diretrizes, mas a Comissão Federal de Regulamentação de Energia (FERC), uma agência federal politicamente independente do governo Biden, aprovou o projeto de GNL de maior destaque, o CP2. sua licença de construção essencial com pouca fanfarra. 

Enquanto isso, as exportações de GNL dos EUA continuaram a subir, atingindo níveis recordes a partir das instalações existentes ao longo da Costa do Golfo. A suspensão das novas aprovações de exportação de GNL não interrompeu o fluxo atual de gás natural extraído por fraturamento hidráulico, composto principalmente pelo potente gás de efeito estufa metano, que está sendo super-resfriado para facilitar o transporte para o exterior. Na verdade, os Estados Unidos, agora o maior exportador mundial de GNL, exportaram 4% mais GNL durante o primeiro semestre deste ano, período da suspensão, do que no mesmo período do ano passado, de acordo com Clark Williams-Derry, analista de finanças energéticas do Instituto de Economia Energética e Análise Financeira (IEEFA). 

Em setembro, Os oponentes entraram com uma ação judicial contra o CP2 argumentando que a FERC não levou em consideração todos os impactos ambientais e climáticos do projeto após sua construção na Paróquia de Cameron, Louisiana. Elida Castillo, uma representante recém-empossado Uma moradora de sua comunidade em Taft, Texas, testemunhou em primeira mão como viver perto de terminais de GNL existentes pode quase destruir modos de vida — sem falar dos cinco terminais adicionais propostos ou em construção ao longo da Costa do Golfo. É por isso que Castillo, ex-diretora de programas da Chispa Texas, um programa da Liga dos Eleitores da Conservação, continuou atuando na linha de frente dessa luta este ano, tanto nos EUA, onde terminais de exportação de GNL estão sendo construídos e expandidos, quanto na Alemanha, para onde parte desse GNL acaba indo. 

Elida Castillo presta depoimento ao microfone em uma audiência pública sobre as licenças de qualidade do ar para a expansão da Corpus Christi LNG.
20 de junho de 2024. Elida Castillo, então Diretora do Programa Chispa TX, testemunha contra as licenças de qualidade do ar solicitadas pela Cheniere Energy para um plano de expansão em suas instalações de exportação de GNL em Corpus Christi, em uma audiência pública realizada por reguladores estaduais em Gregory, Texas, no dia em que a tempestade tropical Alberto atingiu a costa do Golfo do Texas. Crédito: Julie Dermansky

No início de dezembro FERC concordou A FERC suspendeu sua aprovação para a construção do CP2 enquanto atualizava sua análise de impacto ambiental. “Eu, juntamente com os pescadores de Cameron, Louisiana, sabemos em primeira mão o quão prejudiciais são as exportações de GNL e vemos o total desrespeito que elas têm pela vida humana ao envenenarem nossas famílias e frutos do mar”, disse Travis Dardar, pescador indígena de Cameron, Louisiana, e fundador da FISH – Fishermen Involved in Sustaining our Heritage (Pescadores Envolvidos na Sustentabilidade de Nossa Herança). O grupo de Dardar está entre os que contestam a aprovação do CP2 pela FERC.

O governo alemão anunciou recentemente Isso levaria ao fechamento de um importante terminal de GNL que importa grande parte do gás dos Estados Unidos, colocando em dúvida o apoio financeiro e político contínuo aos muitos novos terminais de exportação de GNL que continuam entrando em operação ao longo da Costa do Golfo.

Este ano termina com a justificativa do Departamento de Energia (DOE) de Biden para a pausa na aprovação das exportações de GNL: seu aguardado estudo sobre como o transporte de gás natural para o exterior afeta os consumidores americanos, contribui para a poluição e impacta as comunidades locais. Entre as conclusões da agência, estava a de que, se a expansão em larga escala continuasse, aumentaria as contas de serviços públicos em todo o país, em média, o aumento é de US$ 122.54 por ano, mas chega a quase o triplo para algumas famílias. Além disso, o relatório observou“Vários estudos constataram que as instalações de produção, transporte e exportação de gás natural tendem a ser localizadas em áreas que abrigam, desproporcionalmente, comunidades de cor e comunidades de baixa renda.”

Defensores do meio ambiente e dos direitos do consumidor veem este relatório como uma possível arma nos tribunais contra Promessa do presidente eleito Donald Trump Reverter rapidamente a suspensão imposta por Biden aos pedidos de exportação de GNL.

A instalação de GNL de Lake Charles, em Lake Charles, é uma instalação de importação que está sendo transformada em uma instalação de exportação.
11 de outubro de 2024. Instalação de GNL de Lake Charles em Lake Charles, uma instalação de importação que está sendo transformada em uma instalação de exportação. Crédito: Julie Dermansky
Navio-tanque de GNL com banhistas nas ondas da praia de Freeport, no Texas.
21 de junho de 2024. Navio de exportação de GNL entrando em um canal em Freeport Beach, Texas, e sendo guiado por rebocadores até Freeport LNG, uma instalação de exportação. Crédito: Julie Dermansky
Uma marcha de protesto de grupos ambientalistas contrários à permissão para mais instalações de exportação de GNL, carregando uma faixa colorida pelas ruas de Nova Orleans.
23 de janeiro de 2024. Roishetta Ozane, uma proeminente ativista ambiental da Louisiana, lidera uma marcha de protesto de uma coalizão de grupos ambientalistas contrários à permissão para mais instalações de exportação de GNL. A marcha foi uma das muitas ações de protesto realizadas durante o período. a “Cúpula Americana de Energia” O evento ocorreu em Nova Orleans. Um grande boneco de Ozane e o ativista ambiental da Louisiana e ex-funcionário de refinaria de petróleo, James Hiatt, participaram da marcha. Crédito: Julie Dermansky
O projeto Golden Pass LNG está em construção às margens do Sabine Pass, no Texas.
22 de junho de 2024. Projeto Golden Pass LNG em construção às margens do Sabine Pass, no Texas. Crédito: Julie Dermansky
Homem sentado em uma caixa térmica pescando, com um grande navio-tanque de GNL ao fundo.
22 de junho de 2024. Homem pescando no lado texano do Sabine Pass, em frente a um navio de exportação de GNL atracado nas instalações de exportação de GNL da Cheniere, na paróquia de Cameron, Louisiana. Crédito: Julie Dermansky
Travis Dardar em pé em frente a uma área pantanosa e uma casa danificada.
15 de setembro de 2024. Travis Dardar, um dos líderes na luta contra a expansão da indústria de exportação de GNL na Costa do Golfo, na Ilha de Jean Charles. Atrás dele, está a casa de seu parente, Levis Dardar, um dos poucos moradores que ainda vivem na ilha, que ele encontrou destruída pelo furacão Francine. Crédito: Julie Dermansky
Woodside Louisiana LNG, anteriormente conhecida como Driftwood LNG, é uma instalação de exportação de GNL em construção às margens de um canal de navegação.
11 de outubro de 2024. Woodside Louisiana LNG, anteriormente Driftwood LNG, uma instalação de exportação de GNL em construção em Sulfur, Louisiana, às margens do Canal de Navegação Calcasieu. Crédito: Julie Dermansky
John Allaire caminhando em frente ao terminal de exportação de GNL da Venture Global.
11 de outubro de 2024. John Allaire, engenheiro aposentado e crítico ferrenho da expansão da indústria de exportação de GNL ao longo da Costa do Golfo, em sua propriedade no lado oeste do Canal de Navegação de Calcasieu, em frente ao terminal de exportação de GNL da Venture Global em Cameron, Louisiana. Crédito: Julie Dermansky
Uma mulher no convés fotografa um navio-tanque de GNL a caminho de Corpus Christi.
21 de junho de 2024. Um navio-tanque de GNL em Ingleside, Texas, a caminho do terminal de exportação de GNL da Cheniere em Corpus Christi, apesar dos altos níveis de água causados ​​pela tempestade tropical Alberto, que provocou inundações na região. Crédito: Julie Dermansky
Um enorme navio-tanque saindo do terminal de GNL de Freeport, com casas coloridas e vegetação exuberante em primeiro plano.
21 de junho de 2024. Um navio de exportação de GNL deixando a instalação de liquefação de GNL da Freeport LNG no Condado de Brazos, Texas. Crédito: Julie Dermansky
Vista aérea de uma chama no terminal de exportação de GNL de Plaquemines da Venture Global.
30 de setembro de 2024. Queima de gás na instalação de exportação de GNL Plaquemines da Venture Global em Port Sulphur, Louisiana, durante o aumento da produção. Quando estiver totalmente operacional, será o segundo maior terminal de exportação dos EUA. Crédito: Julie Dermansky
Solomon Williams trabalhando em seu barco em frente à sua casa na Louisiana.
Solomon Williams, pescador e crítico ferrenho da expansão da indústria de exportação de GNL ao longo da Costa do Golfo, em sua casa em Lake Charles, Louisiana, trabalhando em seu barco. Crédito: Julie Dermansky
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Ashley Braun é editora sênior da DeSmog e jornalista premiada nas áreas de ciência e meio ambiente. Seus trabalhos foram publicados em veículos como... Revista Smithsonian, O Atlantico, Scientific American, Descubra, biográfico, Revista Hakai e Audubon.
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Julie Dermansky é uma repórter multimídia e artista radicada em Nova Orleans. Ela é pesquisadora afiliada ao Centro de Estudos sobre Genocídio e Direitos Humanos da Universidade Rutgers. Visite o site dela em [inserir URL aqui]. www.jsdart.com.

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