El Partido Verde británico está presionando al alcalde de Londres, Sadiq Khan, para que explique por qué aún no ha prohibido la publicidad de combustibles fósiles en la red de transporte de la ciudad, a pesar de evidencia creciente de sus efectos nocivos — seis años después de que se comprometiera a convertir Londres en una “ciudad con cero emisiones de carbono” para 2030.
Caroline Russell, miembro de la Asamblea de Londres y representante de los Verdes del Ayuntamiento, interrogó directamente a Khan durante la sesión de preguntas al alcalde. en 10 octubre sobre las políticas publicitarias de Transport for London (TfL).
Russell citó un informe de descontaminación de julio investigación que reveló que se habían colocado más de 200 anuncios de combustibles fósiles en las estaciones de metro y trenes de Londres desde la promesa del alcalde en 2018.
«Todos estamos de acuerdo en que no deberíamos lucrar ni promover armas, cigarrillos o regímenes autoritarios en nuestro transporte público», dijo Russell en un comunicado de prensa. «¿Por qué el alcalde trata a los combustibles fósiles letales de manera diferente?»
Russel calificó la inacción del alcalde como “una decisión alarmante” y dijo que esperaba que Khan procediera con dicha prohibición “en un futuro inmediato”.
La Asamblea de Londres es un grupo de políticos electos que supervisan el trabajo del alcalde.
Otras grandes ciudades, como Ámsterdam y Edimburgo, han prohibido la publicidad en el transporte público que promociona combustibles fósiles y otros productos con altas emisiones de carbono.
En diciembre, el ayuntamiento del distrito londinense de Hackney, en el este de Londres, aprobó una moción para añadir restricciones a los anuncios con altas emisiones de carbono a su política publicitaria, aunque esto solo se aplica a los sitios web publicitarios propiedad del ayuntamiento.
Otras jurisdicciones fuera de Londres, incluidos los ayuntamientos de Coventry City, Cambridgeshire County y Basingstoke y Deane, también lo han hecho. poner en su lugar restricciones similares.
Hasta la fecha, Khan ha desestimado las peticiones de restricciones a la publicidad de combustibles fósiles.
A finales de 2022, durante la sesión de preguntas al alcalde, Caroline Pidgeon, líder de los Liberaldemócratas en la Asamblea de Londres, preguntó a Khan si TfL consideraría una “política de publicidad y patrocinio con bajas emisiones de carbono”.
Khan respondió señalando la política actual de TfL que exige que todos los anuncios en su infraestructura cumplan con las normas de la Advertising Standards Authority (ASA), el organismo regulador de la publicidad del Reino Unido.
“Los textos publicitarios relacionados con la extracción de combustibles fósiles, o los textos presentados para marcas afiliadas a la extracción de combustibles fósiles, deben cumplir con las directrices ambientales de los reguladores de la industria publicitaria”, dijo un portavoz de TfL a DeSmog en julio.
Sin embargo, la ex colíder del Partido Verde del Reino Unido, Sian Berry dijo Esto fue una “exageración” en una entrevista con DeSmog en julio, ya que la ASA solo puede dictaminar si un anuncio es veraz, no si tiene un impacto negativo en la sociedad.
Después TfL prohibió la publicidad Según un estudio, en 2019 el consumo de comida basura en los hogares londinenses disminuyó un 20 % en un año en lo que respecta a productos con alto contenido de azúcar, sal o grasas. Encargado por la alcaldía.
En junio, el Secretario General de las Naciones Unidas António Guterres pidió una prohibición mundial de la publicidad de combustibles fósiles, calificando a las agencias de publicidad y relaciones públicas como “facilitadoras de la destrucción planetaria”.
«Insto a todos los países a prohibir la publicidad de las empresas de combustibles fósiles», dijo. «E insto a los medios de comunicación y a las empresas tecnológicas a que dejen de aceptar publicidad de combustibles fósiles».
Guterres también afirmó que estas empresas deberían dejar de trabajar para clientes contaminantes.
Más de 1000 agencias se han comprometido a rechazar trabajos de compañías de petróleo y gas, lideradas por el grupo de campaña Clean Creatives.
