Howard Cox

Credenciales

Escuela de gramática del condado de Brockley (1966-1973).¹

Fondo

Howard Cox es cofundador y PR asesor de un grupo de presión con sede en Kent Combustible justo UKFundada en 2011, la organización realiza campañas para reducir los cargos sobre los vehículos de gasolina y diésel, sobre todo el impuesto a los combustibles.

Timonel ran Sin éxito como candidato de Reform UK por la circunscripción de Dover y Deal, aunque sí consiguió más de 11,000 votos.²

El 10 de mayo de 2023, Cox anunció que se postularía como el Reforma del Reino Unido candidato en las elecciones a la alcaldía de Londres de 2023.³ Su programa incluía promesas de desmantelar el plan de Zonas de Emisiones Ultrabajas (ULEZ) de Londres y eliminar los Barrios de Tráfico Reducido (LTN) de la ciudad.

También ha hecho campaña contra la prohibición británica de vehículos nuevos con motor de combustión interna prevista para 2030 y ha criticado los vehículos eléctricos.⁴ En 2021, DeSmog revelado Cox era director de una empresa llamada Ultimum que comercializa un “catalizador de combustible” que, según afirma, puede reducir drásticamente las emisiones de los vehículos de gasolina y diésel, y no declaró dicho cargo en el informe para el Grupo Parlamentario Multipartidista sobre Combustible Justo para Automovilistas y Transportistas del Reino Unido, que promovía los “catalizadores de combustible” como alternativa a la prohibición de 2030.

Fair Fuel está financiada por los grupos industriales Logistics UK y la Road Haulage Association, ambos incluidos como “patrocinadores fundadores” en su documento de constitución. sitio web. El grupo reclamaciones En su página de inicio, afirma representar “la verdadera voz independiente y sin ánimo de lucro en Westminster para 37 millones de conductores del Reino Unido, que también quieren aire limpio, pero quieren que esto se logre sin ser demonizados, culpados y tratados continuamente como vacas lecheras fáciles”.⁵

En Fair Fuel sitio webCox y su cofundador, Quentin Willson, afirman haber ahorrado a los conductores más de 110 millones de libras esterlinas en subidas de impuestos previstas en los aranceles y IVA mediante campañas constructivas y objetivas”.⁶ Willson cortar lazos En septiembre de 2021, se reunió con Fair Fuel UK, acusándola de difundir “viejos mitos urbanos” sobre los vehículos eléctricos y diciendo que estaba “descontento con la dirección que estaba tomando el grupo de presión y su falta de sensibilidad ambiental”.

Cox aparece regularmente en los medios nacionales para hacer campaña contra los aumentos en los impuestos sobre los combustibles, y es citado con frecuencia en publicaciones como El Sol y Daily Express.⁷ ⁸

Cox es un Becario de Instituto para Negocios Independientes, una red que apoya a los propietarios de negocios independientes, y dirige una empresa de consultoría de desarrollo empresarial para UK pequeñas y medianas empresas (PYMIs).⁹ ¹⁰

Cox también forma parte del consejo de administración. Consejo editorial de Heavy Torque, una revista centrada en temas relacionados con el sector del transporte pesado y sobredimensionado.¹¹

En enero de 2025, Howard Cox anunció en un vídeo que abandonaba el Partido Reformista. publicado sobre X, añadiendo que “al abandonar el partido [esto] me da la libertad de hablar sobre una serie de temas políticos sin críticas”.¹²

Postura sobre el cambio climático

19 de noviembre.

En un perfil sobre la campaña de Cox para ser alcalde de Londres, Cox fue citado como él mismo afirma: “El cambio climático siempre está ocurriendo” y “Simplemente no creo que haya una crisis. Es arrogante pensar que nosotros, como seres humanos, podemos marcar la diferencia en este planeta”.¹³

23 de septiembre de 2022

Al comienzo de un tuit en el que afirmaba que los camioneros y conductores de furgonetas del Reino Unido estaban «bombardeando» a FairFuel con mensajes que decían que «reducir el coste de llenar [los depósitos de gasolina] les permitirá seguir en el negocio», Cox escribí que “No hay crisis climática”, “Hay una crisis del coste de la vida” y que “la cifra cero neta está llevando al Reino Unido a la bancarrota”.¹⁴

28 de agosto de 2022

En respuesta a un segmento de TalkTV en el que el líder del partido Reform UK Richard Tice Criticó las opiniones del climatólogo Dr. Gerald Kutney, Cox tuiteó:¹⁵

“Ahora estoy aún más convencido de que el hombre no es responsable del calentamiento global”.

28 de febrero de 2020

En respuesta a las BBC Cobertura de la visita de la joven activista climática Greta Thunberg a Bristol para un evento de la “Huelga Juvenil por el Clima”, Cox tuiteó:¹⁶

"@BBCNNews rinde culto a Greta Thunberg, sin objetividad en sus reportajes, limitándose a decir que es una inspiración. Sin duda es impresionante y cuenta con el respaldo de millones de libras, pero ¿podemos escuchar ambas posturas sobre el cambio climático?

Citas clave

27 de agosto de 2024

Cox era entrevistados para un artículo en Londres ama los negocios, en la que sugirió que tenía motivos para creer que el gobierno laborista planeaba aumentar el impuesto sobre los combustibles y argumentó que esto “perjudicaría la economía, el empleo, la inflación, la inversión empresarial y la libertad de circulación”.¹⁷

Él continuó:

“Un aumento tan punitivo también frenará el crecimiento, lo que quizás explique por qué en su discurso ni siquiera mencionó el lema central de la campaña electoral del Partido Laborista. El inevitable paso hacia un sistema tributario de control excesivo, que el Partido Laborista planea implementar junto con los menguantes ingresos por el impuesto a los carburantes, sin duda también se anunciará en los presupuestos.”

5 de julio de 2024

Tras la noticia de que el Partido Laborista había ganado la circunscripción de Dover y Deal en las elecciones generales de julio de 2024, Cox, que se presentó como candidato de Reform UK en ese escaño, publicado en X:

“Después de dormir dos horas, me desperté sollozando, no porque no hubiera ganado en @doveranddeal, sino porque ahora tenemos que afrontar cinco años de Starmergeddon.”¹⁸

Enero 10, 2024

En X, la cuenta de la campaña de Cox para la alcaldía de Londres publicado Un gráfico que dice “NO LO DEMORE, ELIMINE POR COMPLETO EL OBJETIVO DE CERO EMISIONES NETAS”, junto con el mensaje: “El Partido Conservador debería ir aún más lejos y eliminar por completo el objetivo de cero emisiones netas. Solo Reform UK eliminará por completo el objetivo de cero emisiones netas”.¹⁹

El Partido Conservador debería ir aún más lejos y eliminar por completo el objetivo de cero emisiones netas.

Solo Reform UK eliminará por completo el objetivo de cero emisiones netas. pic.twitter.com/FCE3kHhDG5
— Howard Cox (@Cox4London) 23 de septiembre de 2023

Enero 8, 2024

En un artículo de opinión publicado en el Express, Cox pidió a los votantes que apoyaran a Reform UK. referido a los objetivos de cero emisiones netas del gobierno como “un impulso miope hacia una costosa quimera de cero emisiones netas”.²⁰

6 de septiembre de 2022

Timonel dirigido Un tuit dirigido a la primera ministra británica, Liz Truss, le pedía que abandonara el objetivo "innecesario" de cero emisiones netas del Reino Unido, escribiendo: "POR FAVOR, abandone esos objetivos precipitados, innecesarios y poco convencionales para los conservadores, que perjudicarán gravemente a la economía, al electorado y a las empresas". También le instó a "abandonar el objetivo de cero emisiones netas y la prohibición de los coches diésel/gasolina para 2030".²¹

22 de agosto de 2022

En respuesta a un segmento de televisión de entrevistas presentado por julia hartley-brewer y presentando Vigilancia de cero emisiones netas director Andrés Montford, titulado “1,200 expertos firman la declaración de que 'no hay emergencia climática'”, Cox tuiteó:²²

“Jamás veremos esto en @BBCNews o @SkyNews: 1200 expertos firman la declaración de que 'No hay emergencia climática'. ¡Enhorabuena a Julia @JuliaHB1 con Andrew Montford en @TalkTV con @NetZeroWatch por decir la verdad, no la típica palabrería emotiva!”.

Concluyó el tuit etiquetando a una organización negacionista del cambio climático. CAR26 y el jefe de políticas de Net Zero Watch harry wilkinson.

11 de junio de 2022

En un tweet expresando Decepcionado porque su entrevista con LBC se interrumpió abruptamente, Cox dio a entender que la entrevista había terminado cuando dijo que “la crisis del costo de vida es más importante que la supuesta crisis del cambio climático”.²³

15 de septiembre de 2021

En un intercambio en Twitter, Cox escribió: “Acabo de decir que creo que existe el cambio climático. No estoy convencido de que todo se deba al hombre y especialmente a los conductores”.²⁴

28 de julio de 2021

En respuesta a un tuit del alcalde de Londres, Sadiq Khan, sobre el “clima extremo vinculado al cambio climático”, Cox tuiteó: “Señor alcalde, ¿dónde están sus pruebas de que el cambio climático es la causa del clima 'extremo'?”.²⁵

17 de julio de 2021

Antes de aparecer en GB Noticias Cox participará en un panel sobre coches eléctricos. tuiteó Llamar a los coches eléctricos “el futuro” es:²⁶

“Nos están obligando a adoptar una mentalidad de señalización virtual controvertida que le costará al Reino Unido billones de libras. Hay formas mejores y menos costosas de reducir las emisiones sin la prohibición mal informada del Gobierno sobre los combustibles fósiles para 2030”.

18 de septiembre de 2020

Cox criticó (aqui) que los ministros conservadores estaban presionando para adelantar la prohibición de la venta de coches nuevos de gasolina y diésel, de 2035 a 2030. Él tuiteó:²⁷

"¿Quiénes son los 100 conservadores? MP¿Se dice que está instando a que se adelante la prohibición de la venta de coches de gasolina/diésel a 2030? Estos mal informados MPno representan a la mayoría de sus electores & No fueron elegidos con esta promesa falsa. @fairfueluk luchará contra esta traición.

1 de septiembre de 2020

En un Entrevista en talkRADIO Junto con Alistair Stewart, Cox caracterizó los impuestos sobre el combustible de la siguiente manera:²⁸

"un impuesto regresivo que afecta a los conductores de bajos ingresos y a las pequeñas empresas más que cualquier otro impuesto”, afirmando que aumentar el impuesto sobre los combustibles sería “una locura”.

7 de agosto de 2020

En respuesta a los informes de que a los automovilistas se les había cobrado de más por el combustible, hasta 10 libras esterlinas por tanque durante el confinamiento, Cox les dijo a Mail Online:²⁹

"'Boris, ataviado con licra, está encantado de entregar un regalo de 2 millones de libras a los ciclistas, pero evita controlar el abuso crónico que sufren los automovilistas, ya de por sí castigados y demonizados, cada vez que repostan'.

5 de febrero de 2020

En respuesta a una propuesta del gobierno para prohibir la venta de coches nuevos de gasolina, diésel e híbridos para 2035, Cox fue citado en The Sun diciendo:³⁰

"El culto político a la figura de Greta Thunberg se ha convertido en una vergüenza, ya que el Gobierno toma decisiones sin presupuestar sobre el futuro de nuestro transporte por carretera.”

Acciones clave

10 de Mayo de 2023

Timonel anunció que se presentaría como candidato del Partido Reformista en las elecciones a la alcaldía de Londres de 2024.³¹ Su programa incluía promesas de eliminar el plan de Zonas de Emisiones Ultrabajas (ULEZ) de Londres y suprimir los Barrios de Tráfico Reducido (LTN) de la ciudad, con el lema de campaña: “Eliminar las ULEZ, reducir la delincuencia y deshacerse de Khan”.

Cox declaró al periódico The Sun que los conductores de “1.2 millones de vehículos que no cumplen con la normativa ULEZ en la zona metropolitana” son
“Tienen dificultades para conseguir una cita con el médico, han visto cómo sus comunidades se ven infestadas por el aumento de la delincuencia y la violencia, y no pueden permitirse el lujo de conducir hasta su ciudad”.

Añadió: “[Los londinenses] no necesitan otro político elitista interesado únicamente en la autopromoción a través de una ostentación de virtud sin fundamento”.

Enero 16, 2023

En respuesta a una consulta sobre la extensión del programa de Zonas de Emisiones Ultrabajas (ULEZ) en Londres, se descartaron casi 5,000 respuestas después de que se descubriera que eran “las llamadas respuestas por correo electrónico 'copiadas y pegadas' que se oponían a la extensión de la ULEZ, organizadas por el grupo de campaña pro-automovilista Fair Fuel”.

La BBC reportaron que cuando se incluyeron en el recuento las respuestas copiadas y pegadas de los partidarios de Fair Fuel UK y una encuesta de YouGov, el porcentaje de encuestados que se oponían a la extensión de la ULEZ se redujo del 67 por ciento al 59 por ciento.³²

Hablando a la Telégrafo Sobre la exclusión de las respuestas de Fair Fuel a la consulta, Howard Cox, director de Fair Fuel UK, afirmó que “excluir los votos de su grupo 'no solo es despreciable, sino también posiblemente ilegal'”, y que el alcalde de Londres, Sadiq Khan, “debe ser sometido a una investigación pública independiente inmediata sobre su comportamiento inmoral en la forma en que ha implementado la expansión de la ULEZ”.³³

Cox continuó: “Excluyó de manera engañosa y consciente a 5,000 simpatizantes de FairFuelUK y sus respuestas legítimas a la consulta sobre la ULEZ porque presentaron objeciones”.

Cox también Aparecido en TalkTV a speak para acoger julia hartley-brewer sobre la consulta.³⁴ ³⁵

Enero 4, 2023

En un artículo de opinión escrito en El sol, Timonel argumentó que el gobierno debería abandonar su plazo de 2030 para prohibir la venta de coches nuevos de diésel y gasolina, al que se refirió como un requisito de que “todos los vehículos nuevos vendidos en el Reino Unido deben ser eléctricos”.³⁶

Cox escribió que 2023 podría ser el “último año” para “desechar la descabellada decisión de coaccionar a Gran Bretaña hacia un cataclismo de vehículos eléctricos”, y afirmó que “fabricar un vehículo eléctrico 'puro' genera más CO2 que un automóvil equivalente de combustible fósil”.

Marzo 1, 2022

desmog revelado que Cox es el director de Ultimum, que comercializa un “catalizador de combustible” que, según afirma, puede reducir drásticamente las emisiones de vehículos de gasolina y diésel. Cox no declaró su cargo en un (reporte) Contribuyó al Grupo Parlamentario Multipartidista para el Combustible Justo para Automovilistas y Transportistas del Reino Unido, que promovía los “catalizadores de combustible” como alternativa a la prohibición gubernamental de la gasolina y el diésel para 2030.

Cox negó que existiera un conflicto de intereses y le dijo a DeSmog que su motivación era encontrar “formas prácticas” para que los conductores redujeran las emisiones de sus vehículos de gasolina y diésel, y que creía que los vehículos de combustibles fósiles “tienen futuro si se fabrican de forma más limpia”.

El Grupo Parlamentario Multipartidista está presidido por Craig Mackinlay, diputado, quien también preside el Grupo de Control de Cero Neto.

Cox es propietario de Ultimum junto con Lembit Opik, ex diputado liberal demócrata y director de comunicaciones y asuntos públicos de Grupo de Acción Motociclista (REVISTA).

Febrero 1, 2022

desmog reportaron que Cox había admitido haber utilizado una pregunta capciosa en una encuesta – más tarde reportaron en por El sol - Supuestamente, la encuesta mostraba la oposición pública a los planes del gobierno para eliminar gradualmente los coches de gasolina y diésel. También incluía preguntas capciosas sobre la política gubernamental y la ciencia climática.

En una discusión en línea En enero, organizado por un grupo negacionista del cambio climático. CAR26Cox dijo: “Acabamos de realizar una encuesta y obtuvimos 41,000 respuestas en 48 horas. Y preguntamos: '¿Reciben información precisa, fiable y objetiva para creer en los argumentos a favor de las aspiraciones del gobierno de alcanzar las cero emisiones netas para 2050, que sin duda afectarían a su nivel de vida?'”

Añadió: “Está un poco cargado, pero no me importa. El 74 por ciento dijo 'No'. Así de simple”.

La encuesta se realizó en colaboración con Alianza de Conductores Británicos (ABD) y el Grupo de Acción Motociclista (MAG) y sin la participación de ninguna organización profesional de encuestas.

1 de septiembre de 2020

Cox fue citado en The Sun respondiendo a (aqui) que el Ministro de Hacienda, Rishi Sunak, planeaba aumentar el impuesto sobre los carburantes en 5 peniques en los Presupuestos de Otoño, plan que posteriormente se canceló debido a la Covid-19. Él advirtió:³⁷ ³⁸

“No sacrifiquen el pulso comercial y social de nuestra economía para apaciguar al lobby ecologista y pagar su deuda pospandémica. UK “Necesitamos una recuperación rápida y significativa, utilizando incentivos, no más impuestos draconianos punitivos e impulsivos”.

Timonel adicional:³⁹

“El Ministro de Hacienda sabe perfectamente que la reducción del impuesto sobre los carburantes, tal como la publicó su propio departamento, beneficia enormemente el crecimiento en PIB, empleo, inflación, inversión empresarial y gasto de los consumidores.”

29 de julio de 2020

Cox criticó una propuesta del gobierno para prohibir las furgonetas no eléctricas en los centros urbanos en un esfuerzo por aumentar el uso de la bicicleta y combatir la obesidad. argumentando:⁴⁰

"Los asesores del Primer Ministro, vestidos con licra y con aspecto amebiano, están desconectados de la realidad económica y de la opinión mayoritaria.

He continuado:

"Obligar a los conductores, a menudo agobiados por las dificultades, a abandonar sus vehículos mediante semejante ostentación de virtud tan costosa es despreciable y regresivo.”

21 de junio de 2020

The Daily Express citado Un tuit de Cox, en el que pide al ministro de Hacienda, Rishi Sunak, que:⁴¹

“Consigue una conducción económica con un corte en IVA y el impuesto sobre los combustibles. Que el dinero vuelva a nuestros bolsillos”, añadió:

“El descenso de los ingresos por impuestos sobre los carburantes durante el confinamiento es temporal; estimular el crecimiento es permanente.”

8 de marzo de 2020

Combustible justo UK Se llevó a cabo una encuesta que reveló que el 34 por ciento de los automovilistas dejarían de apoyar al Partido Conservador si Boris Johnson aumentara los impuestos sobre los combustibles. Cox les dijo a El Sol:⁴²

"La influencia de la PMSe rumorea que su ostentación de virtud con tintes ecologistas está nublando su juicio económico”.

Y agregó:

"Un aumento de 2 peniques en el impuesto no salvará el planeta, sino que perjudicará nuestra economía post-Brexit. Disfrazar cualquier aumento de impuestos como un beneficio para el medio ambiente sería deshonesto e indefendible.

23 de noviembre de 2017

Cox era entrevistados en Kent KMTV acerca de los coches eléctricos, afirmando que:⁴³

"Hay una enorme cantidad de baterías… el coste de fabricar esas baterías es perjudicial para el medio ambiente, y cuando el coche deja de usarse, ¿qué se hace con esas baterías?

7 de mayo de 2017

Cox se opone a los planes del Gobierno para abordar la contaminación atmosférica. les dijo a El Sol: ⁴⁴

"El débil plan de consulta del Gobierno sobre aire limpio da carta blanca a las autoridades locales con problemas de liquidez para gravar a los conductores. Sin incentivos para usar combustibles más limpios, con un plan de desguace insignificante y desestimando otras formas probadas de reducir las emisiones, los conductores se sienten engañados por políticos desconectados de la realidad y sin criterio.

9 de enero de 2015

En una entrevista con Tip TVCox, que se describe a sí mismo como “un programa diario de finanzas, creado para operadores e inversores financieros”, argumentó que:⁴⁵

"“Los 32 millones de automovilistas han sido, durante demasiado tiempo, una fuente inagotable de ingresos para el Tesoro”.

Y continuó argumentando:

"Las compañías petroleras no siempre son las malas… el gobierno se lleva la mayor parte, se quedan de brazos cruzados y siempre dicen —y en este sentido son un poco hipócritas— que las compañías petroleras deberían repercutir rápidamente el precio a los consumidores, mientras que ellas se quedan con el 72 por ciento de todo lo que hay en nuestros depósitos de gasolina y diésel.”

Afiliaciones

@HowardCCox en Twitter.

Publicaciones

"Sir Keir Starmer tiene solo 31 días para impedir que su engreído alcalde, Sadiq Khan, estafe a los automovilistas con dificultades económicas con su descabellada ULEZ.”, The Sun, 28 de julio de 2023
"El plan de Sadiq Khan de convertir Londres en un único carril bici gigante es una locura.”, Daily Express, 4 de agosto de 2020.
"Eliminen estas leyes absurdas”, Daily Express, 5 de agosto de 2010.

Crédito de la imagen: Video de Youtube captura de pantalla.

Recursos

1
“Howard Cox” LinkedIn. Consultado el 12 de octubre de 2020. URL del archivo: https://archive.vn/GBG93
2
"Resultados de Dover y Deal, " BBC News (noticias de la BBC), Julio 5, 2024. Archivado el 5 de julio de 2024URL del archivo: https://archive.is/z9FXf
3
Ryan Sabey.Un héroe de la conducción se enfrenta a Sadiq Khan por la alcaldía de Londres, prometiendo eliminar la odiada ULEZ y mantener bajos los impuestos sobre los combustibles., " El sol, Mayo 9, 2023. Archivado el 15 de mayo de 2023URL del archivo: https://archive.ph/ZVWsV
4
Howard Cox.Los vehículos eléctricos son el Betamax del transporte: el gobierno debería eliminar el plazo límite para la electrificación total si se quiere evitar un desastre económico., " El sol, 4 de enero de 2023. Archivado el 5 de enero de 2023. URL del archivo: https://archive.ph/clsNx
5
Fair Fuel UK. Archivado el 12 de octubre de 2020. URL del archivo: https://archive.vn/X7Ski
6
Combustible justo UK. Archivado el 12 de octubre de 2020. URL del archivo: https://archive.vn/X7Ski
7
“Howard Cox”, El sol, Archivado el 12 de octubre de 2020. URL del archivo: https://archive.vn/aILj3
8
“Howard Cox”, El Daily Express. Archivado el 12 de octubre de 2020. URL del archivo: https://archive.vn/m4sbE
9
“Howard Cox” LinkedIn. Consultado el 12 de octubre de 2020. URL de Archive.today: https://archive.vn/UKG93
10
"Sobre nosotros", Instituto para Empresas Independientes. Archivado el 12 de octubre de 2020. URL del archivo: https://archive.vn/cB4BC
11
“Consejo Editorial”, Par de torsión elevado, Archivado el 12 de octubre de 2020URL del archivo: https://archive.vn/uChoF
12
Howard Cox, “Tras mucha reflexión, he decidido abandonar el @reformparty_uk. En las próximas semanas, explicaré mis razones con detalle..”Publicación de @HowardCCox el 8 de enero de 2025. Archivo .mp4 disponible en DeSmog.
13
Chris Britcher.¿Qué motiva a Howard Cox? Conocemos al activista anti-ULEZ de Kent que se presenta como candidato a la alcaldía de Londres., " KentOnline, 19 de noviembre de 2023 Archivado el 19 de noviembre de 2023URL del archivo: https://archive.ph/gPJad
14
"No hay crisis climática, hay una crisis del coste de la vida, y el objetivo de cero emisiones netas está llevando al Reino Unido a la bancarrota.Tweet de @HowardCCox, 23 de septiembre de 2022. Obtenido de Twitter.com. Archivado el 4 de enero de 2023. URL del archivo: https://archive.ph/r0D8e
15
"¡Enhorabuena @TiceRichard por equilibrar la aparición de @catandman en tu programa con el Dr. Gerald Kutney! Ahora estoy aún más convencido de que el ser humano no es responsable del calentamiento global. @CAR26_ORG @LoisPerry26 @LanceForman @TheABD @TalkTV @JuliaHB1 @Iromg @FairFuelUK @cmackinlayTweet de @HowardCCox, 28 de agosto de 2022. Obtenido de Twitter.com. Archivado el 4 de enero de 2023. URL del archivo: https://archive.ph/G9Pus
16
"@BBCNNews rinde culto a @GretaThunberg en su altar; no hay objetividad en sus reportajes, solo dicen "es una inspiración". Es cierto que es impresionante, cuenta con el respaldo de millones de libras, pero ¿podemos escuchar ambas posturas sobre el tema del #CambioClimático? Tweet de @HowardCCox, 28 de febrero de 2020. Obtenido de twitter.com. URL del archivo: https://archive.vn/6AABp
17
Thea Coates.Starmer se niega a descartar un aumento en los impuestos sobre los combustibles., " Londres ama los negocios, Agosto 27, 2024. Archivado el 6 de septiembre de 2024. URL del archivo: https://archive.is/lToPe
18
Howard Cox.Después de dormir dos horas, me desperté llorando desconsoladamente, no porque no hubiera ganado en @doveranddeal, sino porque ahora tenemos que afrontar cinco años de Starmergeddon…Publicación de @HowardCCox, 5 de julio de 2024. Archivo .png archivado en DeSmog.
19
"El Partido Conservador debería ir aún más lejos y eliminar por completo el objetivo de cero emisiones netas. Solo Reform UK lo hará.«Publicación de @Cox4London, 10 de enero de 2024. Archivado el 10 de enero de 2024. URL del archivo:» https://archive.ph/TPuzL
20
Howard Cox.No tengan miedo… ahora es el momento de apoyar a Reform UK para salvar a Gran Bretaña, dice Howard Cox”, Express, 8 de enero de 2024. Archivado el 8 de enero de 2024URL del archivo: hhttps://archive.ph/6k7z2
21
"@trussliz En el corazón de su Gobierno, POR FAVOR, abandonen esos objetivos precipitados, innecesarios y poco convencionales, sin consulta previa, que perjudicarán gravemente la economía, el electorado y las empresas. Abandonen el objetivo de #CeroNeto y la prohibición de coches diésel/gasolina para 2030.Tweet de @HowardCCox, 6 de septiembre de 2022. Recuperado de Twitter.com. Archivado el 4 de enero de 2023. URL del archivo: https://archive.ph/0tjlB
22
"De ninguna manera veremos esto en @BBCNews o @SkyNews: 1200 expertos firman la declaración de que "No hay emergencia climática". ¡Bien hecho, Julia @JuliaHB1! Junto a Andrew Montford en @TalkTV con @NetZeroWatch, diciendo la verdad, no la típica palabrería emotiva.Tweet de @HowardCCox, 22 de agosto de 2022. Obtenido de Twitter.com. Archivado el 4 de enero de 2023. URL del archivo: https://archive.ph/ufwkD
23
"Me decepcionó que @LBC interrumpiera mi entrevista esta mañana cuando dije que la crisis del costo de vida es más importante que la supuesta crisis del cambio climático. He realizado más de 50 entrevistas en 3 días sobre el costo del combustible, incluyendo una en @LBC, así que me sorprendió mucho la actitud de @AndrewCastle63, a quien respeto, y de @toryboypierce.Tweet de @HowardCCox, 11 de junio de 2022. Obtenido de Twitter.com. Archivado el 4 de enero de 2023. URL del archivo: https://archive.ph/IwY2B
24
Tweet de @HowardCCox, 15 de septiembre de 2021. Obtenido de Twitter.com. Archivado el 3 de agosto de 2023. URL del archivo: https://web.archive.org/web/20230803160341/https://twitter.com/HowardCCox/status/1434534927169695747?s=20
25
“Señor alcalde, ¿dónde están sus pruebas de que el cambio climático es la causa de los fenómenos meteorológicos 'extremos'?”Tweet de @HowardCCox, 28 de julio de 2021. Recuperado de Twitter.com el 3 de agosto de 2023. URL del archivo: https://web.archive.org/web/20230803161741/https://twitter.com/HowardCCox/status/1420315080235921410?s=20
26
Esta noche, a las 23:00, estaré en @GBNEWS con @Nanaakua1 hablando sobre "¿Son realmente los coches eléctricos el futuro?". Nos están obligando a adoptar una mentalidad de señalización virtual controvertida que le costará al Reino Unido billones de libras. Hay maneras mejores y más económicas de reducir las emisiones sin la desacertada política de combustibles fósiles del Gobierno para 2030.Tweet de @HowardCCox, 17 de julio de 2021. Recuperado de twitter.com. URL del archivo: https://archive.ph/Oo18H
27
Jillian Ambrose.UK planes para adelantar la prohibición de los vehículos de combustibles fósiles a 2030”, The Guardian, 21 de septiembre de 2020. Archivado el 6 de octubre de 2020. Archivo URL: https://archive.vn/odpDW
28
"Howard Cox: subir el impuesto a los combustibles sería una "locura".Vídeo de YouTube subido por el usuario talkRADIO el 1 de septiembre de 2020. Archivo .mp4 en DeSmog.
29
Tom Payne. Millones de conductores pagaron de más por el combustible, hasta 10 libras por depósito, durante el confinamiento., The Mail Online, 7 de agosto de 2020. Archivado el 23 de septiembre de 2020. Archivo URL: https://archive.fo/s3LA9
30
Jonathan Reilly.Michael Gove se niega ocho veces a responder preguntas sobre el coste de la prohibición de los coches de gasolina, diésel e híbridos.”, The Sun, 5 de febrero de 2020. A Archivado el 23 de septiembre de 2020. Archivo URL: https://archive.fo/QOIpd
31
Ryan Sabey.Un héroe de la conducción se enfrenta a Sadiq Khan por la alcaldía de Londres, prometiendo eliminar la odiada ULEZ y mantener bajos los impuestos sobre los combustibles., " El sol, Mayo 9, 2023. Archivado el 15 de mayo de 2023URL del archivo: https://archive.ph/ZVWsV
32
Tim Donovan.Zona de Emisiones Ultrabajas de Londres: Funcionarios del alcalde acusados de manipular los planes, " Noticias de la BBC, Enero 17, 2023. Archivado el 24 de enero de 2023URL del archivo: https://archive.ph/7y2pd
33
Oliver Gill.Sadiq Khan, acusado de manipular las elecciones de Ulez tras excluir miles de votos., " el Telégrafo, Enero 16, 2023. Archivado el 23 de enero de 2023URL del archivo: https://archive.ph/9vq0d
34
"El alcalde de Londres, Sadiq Khan, está acusado de manipular información sobre la Zona de Emisiones Ultrabajas (ULEZ) después de que una consulta revelara que la mayoría de los participantes se oponían al plan. El fundador de FairFuelUK, Howard Cox, pide a Keir Starmer que lo expulse del Partido Laborista por su comportamiento despreciable.”, tuit del usuario @TalkTV, 17 de enero de 2023. Archivado el 3 de febrero de 2023. URL del archivo: https://archive.ph/8IpKr
35
"Hoy he escrito a @Keir_Starmer solicitándole amablemente que suspenda a @SadiqKhan del Partido Laborista del Reino Unido. Un partido que se precie no debería tener un miembro que desafía la democracia y manipula ilegalmente un proceso de consulta pública para favorecer su agenda política personal. @Councillorsuzie”, tuit del usuario @HowardCCox, 17 de enero de 2023. Recuperado de twitter.com. Archivado el 3 de febrero de 2023. URL del archivo: https://archive.ph/I45k5
36
Howard Cox.Los vehículos eléctricos son el Betamax del transporte: el gobierno debería eliminar el plazo límite para la electrificación total si se quiere evitar un desastre económico., " El sol, 4 de enero de 2023. Archivado el 5 de enero de 2023. URL del archivo: https://archive.ph/clsNx
37
Matt Dathan.Rishi Sunak podría aumentar el impuesto a los carburantes en 5 peniques para financiar la crisis del coronavirus, lo que costaría cientos de libras a los conductores.”, The Sun, 31 de agosto de 2020, Archivado el 9 de octubre de 2020. Archivo URL: https://archive.vn/MNQVC
38
Matt Dathan. Los 37 millones de conductores británicos se enfrentan a una subida anual de impuestos de 107 libras si el Ministro de Hacienda aumenta el impuesto sobre los carburantes en 5 peniques.”, The Sun, 1 de septiembre de 2020. Archivado el 21 de septiembre de 2020. Archivo URL: https://archive.vn/cHFXv
39
Matt Dathan. Los 37 millones de conductores británicos se enfrentan a una subida anual de impuestos de 107 libras si el Ministro de Hacienda aumenta el impuesto sobre los carburantes en 5 peniques.”, The Sun, 1 de septiembre de 2020. Archivado el 21 de septiembre de 2020. Archivo URL: https://archive.vn/cHFXv
40
Alexander Brown.Las furgonetas no eléctricas podrían prohibirse en los centros urbanos según nuevos planes radicales de ciclismo para reducir drásticamente las emisiones.”, The Sun, 29 de julio de 2020. Archivado el 21 de septiembre de 2020. Archive URL: https://archive.vn/AQ8ub
41
Luke Chillingsworth.Los activistas instan al Ministro de Hacienda a "resistirse a subir los impuestos" en medio de la crisis de la gasolina. & temor al impuesto sobre el combustible diésel”, The Daily Express, 21 de junio de 2020. A Archivado el 21 de septiembre de 2020. Archivo URL: https://archive.vn/ETiJk
42
David Wooding. “Una encuesta revela que la subida del impuesto sobre los carburantes le costaría a Boris Johnson dos de cada tres votantes de clase trabajadora.””, The Sun, 8 de marzo de 2020, Archivado el 21 de septiembre de 2020. Archivo.vn URL: https://archive.vn/4fFxq
43
"Howard Cox de Fair Fuel UK Se habla de un aumento de impuestos a los coches diésel.Vídeo de YouTube subido por el usuario KMTV el 23 de noviembre de 2017. Archivo .mp4 disponible en DeSmog.
44
Steve Hawkes.Uno de cada tres conductores votantes conservadores "podría cambiar de partido por el plan de impuesto tóxico a los diésel sin plan de desguace".”, The Sun, 7 de mayo de 2017. Archivado el 21 de septiembre de 2020. Archive URL: https://archive.vn/l89ZW
45
"Entrevista con Fair Fuel UKVídeo de YouTube subido por el usuario Tip TV Finanzas, 8 de enero de 2015. Archivo .mp4 disponible en DeSmog.
46
Combustible justo UK. Archivado el 12 de octubre de 2020. URL del archivo: https://archive.vn/X7Ski
47
Ryan Sabey.Un héroe de la conducción se enfrenta a Sadiq Khan por la alcaldía de Londres, prometiendo eliminar la odiada ULEZ y mantener bajos los impuestos sobre los combustibles., " El sol, Mayo 9, 2023. Archivado el 15 de mayo de 2023URL del archivo: https://archive.ph/ZVWsV
48
“Consejo Editorial”, Par de torsión elevado, Archivado el 12 de octubre de 2020URL del archivo: https://archive.vn/uChoF

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