Dans une interview vidéo de juin 2023, Yannick Bolloré a l'air détenduLes poignets retroussés de sa chemise bleue froissée laissent apparaître une multitude de bracelets dépareillés. Son col est entrouvert, laissant entrevoir un pendentif en or qui scintille sous le soleil du début de l'été.
Bolloré, le président-directeur général de Groupe Havas, se trouve sur la Côte d'Azur pour assister à l'événement annuel Le festival Cannes Lions, « une semaine de réseautage, d'apprentissage et de créativité historique de niveau mondial », attire des milliers de professionnels des relations publiques et du marketing du monde entier.
Thomas Kolster, l'auteur du livre « Goodvertising : Creative advertising that cares » (La publicité créative qui fait du bien), commence par une question facile : « Yannick, publicité et climat peuvent sembler un oxymore. Alors pourquoi vous souciez-vous du climat ? »
Bolloré répond : « Je me soucie du climat pour des raisons évidentes, car c'est la planète sur laquelle nous vivons. Je m'y soucie d'autant plus que je crois que lorsqu'on est PDG d'un groupe de communication aussi important qu'Havas — avec 22 000 collaborateurs, présent dans plus de 100 pays et des clients dans tous les secteurs —, en tant que responsable de la communication, j'ai le pouvoir, et nous avons collectivement le pouvoir, d'influencer les individus et les comportements. »
« Je crois donc que ce pouvoir nous confère une véritable responsabilité. »
Avec des gestes comme ceux-ci, Bolloré, 43 ans – le visage jeune de l'empire commercial mondial de sa famille, le groupe Bolloré, qui contrôle à la fois Havas et sa société mère Vivendi – s'est forgé une réputation de magnat des relations publiques rompant avec la longue tradition d'écoblanchiment des entreprises de combustibles fossiles dans le secteur de la publicité.
Ce fut donc une surprise pour de nombreux observateurs du secteur des relations publiques lorsque la nouvelle est tombée en septembre que Shell, la cinquième plus grande compagnie pétrolière mondiale, avait choisi Havas — un conglomérat mondial de relations publiques, de médias et de communications avec recettes de 2.3 milliards d'euros en 2022 (environ 2.49 milliards de dollars) — pour prendre en charge les achats médias stratégiques mondiaux de l'entreprise en 2024. Shell a dépensé environ 220 millions d'euros (240 millions de dollars) sur ce type de publicité en 2022, selon AdWeek.
Cependant, bien que le contrat avec Shell soit peut-être le plus important jamais conclu par Havas avec un client du secteur pétrolier et gazier, il est loin d'être le premier. Il ne s'agit pas non plus du seul lien entre l'industrie des combustibles fossiles et les intérêts commerciaux mondiaux de la famille Bolloré, qui englobent des opérations logistiques de plusieurs milliards de dollars au service des grandes compagnies pétrolières, notamment chaise.
Vague de colère
La réaction négative suscitée par cette transaction a placé Yannick Bolloré dans une position qu'il pourrait trouver inhabituelle : celle de la défense.
Lorsque vous La sélection de Havas de Shell L'existence du groupe de campagne Fossil Fuel Non-Proliferation Treaty Initiative a été révélée à la mi-septembre. immédiatement et bruyamment elle a résilié son contrat de communication avec Havas Red, une filiale américaine dont le siège social est situé à New York.
Cet accord a également remis en question les quatre certifications B Corp du groupe Havas, une distinction décernée aux entreprises qui font preuve des normes les plus élevées en matière sociale, environnementale et de gouvernance. En octobre, un groupe de 22 autres agences de relations publiques certifiées B Corp a également obtenu cette certification. a demandé le décapage Havas London, Havas Lemz à Amsterdam, Havas New York et Havas Immerse en Malaisie ont obtenu leur statut de société B Corp.
Un porte-parole de B Lab Global, l'organisme qui supervise ces certifications, a confirmé à DeSmog qu'il lançait une enquête officielle pour déterminer si le contrat de Havas avec Shell avait entraîné des « violations des valeurs de la communauté B Corp », notamment « si l'ajout de nouveaux clients dans des secteurs controversés a une incidence sur le respect par Havas des limites imposées à ces clients ».
Selon une source interne à l'entreprise, qui a demandé à rester anonyme car elle n'était pas autorisée à parler à la presse, les dirigeants de Havas UK avaient « relativement peu leur mot à dire » sur la poursuite de l'accord avec Shell.
« Il y a clairement eu des discussions internes concernant la possibilité de lancer cette activité, notamment compte tenu de la réputation d'Havas dans ce secteur », a déclaré la source, mais « la décision a été prise au niveau mondial », faisant référence au siège d'Havas à Paris, où travaille Yannick Bolloré. « C'est là que la décision a été prise et, une fois celle-ci prise, il ne restait plus beaucoup de marge de manœuvre au niveau local. »
Selon une autre source interne à l'entreprise, parmi ceux qui ont remis en question l'accord figuraient Patrick Affleck, PDG de Havas Media Group Royaume-Uni et Irlande, Xavier Rees, PDG de Havas Londres, et Mark Whelan, président et directeur de la création de Havas Royaume-Uni. (Depuis, Xavier Rees a quitté Havas pour devenir directeur général de l'agence de publicité AMV BBDO, selon la publication spécialisée Campaign.) rapporté (début janvier).
« Ils estimaient que cela était contradictoire avec tout ce vers quoi ils travaillaient, contradictoire avec leurs valeurs, contradictoire avec la certification B Corp et avec le positionnement de l'entreprise », a déclaré cette source interne, qui a demandé à rester anonyme par crainte de répercussions professionnelles.
« La nouvelle a provoqué une vive colère parmi le personnel britannique », a ajouté cette deuxième source. Le mécontentement s'est amplifié après qu'Extinction Rebellion et des militants autochtones du Mouvement pour la survie du peuple Ogoni ont organisé un sit-in dans le hall d'accueil de Havas London, entraînant l'évacuation du bâtiment.
« Le personnel était contrarié que leur entreprise prenne une décision aussi controversée », a déclaré cette source interne. « Les gens se demandaient : “Est-ce que j’ai envie de travailler ici ?” »
Quelques semaines plus tard, une deuxième source a confié à DeSmog que Yannick Bolloré avait rencontré par vidéoconférence le personnel britannique dans une salle de réunion tellement bondée « qu’ils ont dû installer les gens dans des salles annexes ».
Les employés d'Havas avaient été informés que cette réunion serait « une séance de questions-réponses, où [Bolloré] allait parler des affaires de Shell, de la controverse et des manifestants ».
Bolloré a plutôt livré un monologue, comme s'il lisait un prompteur, justifiant en partie l'accord en déclarant que travailler avec Shell serait une opportunité pour Havas de changer la compagnie pétrolière et gazière de l'intérieur.
« Normalement, à ce moment-là », a déclaré le deuxième témoin, « on s'attendrait à des applaudissements discrets. Il a été accueilli par un silence de stupeur absolu. C'était impressionnant. Un silence total. »
Quelques jours plus tard, Campagne Il a été rapporté que « Yannick Bolloré a déclaré que Havas était heureux de soumettre une offre et de remporter le compte média mondial de Shell, malgré la controverse liée au travail avec des clients du secteur des énergies fossiles, car "nous croyons que le changement le plus efficace vient de l'intérieur" ».
« Nous tenons à préciser que nous ne participerons à aucune forme d'écoblanchiment et que nous les accompagnerons dans leur transition », a déclaré Bolloré à Campaign. « Le choix d'Havas témoigne peut-être de leur sérieux dans cette démarche. »
L'interview a incité Rob Mayhew, directeur de la création d'une agence de publicité connu pour se moquer de son propre secteur sur TikTok et LinkedIn, à partager une parodie vidéo des commentaires de Bolloré avec ses 152 000 abonnés.
Bolloré a réitéré ces arguments lors d'une conférence sur « l'avenir des médias » à Londres à la mi-octobre. « Le changement le plus efficace vient de l'intérieur », a-t-il déclaré. selon The Media Leader« Notre secteur devrait pouvoir collaborer avec n'importe quel autre secteur, à condition – et c'est important – qu'il soit lui-même engagé dans une véritable transition. »
Solitaire Townsend, cofondatrice de l'agence de communication spécialisée en développement durable Futerra, a déclaré à DeSmog que les agences de publicité et de relations publiques ne sont pas en mesure d'influencer le modèle économique d'un client, car elles n'ont « ni les compétences, ni la formation, ni les connaissances » nécessaires pour transformer l'impact climatique d'une entreprise de l'intérieur. « J'aurais beaucoup plus de respect pour une agence de publicité qui accepterait ce travail en admettant que son seul objectif est financier. Ce serait une position bien moins trompeuse en matière d'écoblanchiment. »
En réponse à une liste détaillée de questions, Havas a renvoyé DeSmog à des commentaires faits lors de la diffusion de l'information. l'accord a été rompu l'année dernière.
« Nous sommes ravis d'avoir été nommés agence mondiale d'achat stratégique de médias de Shell », a déclaré Charlotte Rambaud, directrice mondiale de la communication de Havas, dans un communiqué en septembre 2023, « et nous nous réjouissons de travailler avec l'équipe de Shell pour garantir que les consommateurs soient mieux informés sur la gamme de solutions énergétiques qu'elle propose aujourd'hui et dans lesquelles elle investit pour l'avenir. »
Liens fossiles
Le contrat stratégique mondial de Shell avec Havas n'est pas le premier du genre pour une compagnie pétrolière, même s'il semble être le plus important.
Havas Milan a créé Publicités et contenu digital, y compris les danses TikTok, pour la compagnie pétrolière Kuwait Petroleum, également connu sous le nom de Q8Selon l'association Clean Creatives, qui publie une « liste F » annuelle Parmi les agences de publicité et de relations publiques qui travaillent avec l'industrie des combustibles fossiles, d'autres sociétés du groupe Havas ont collaboré avec Exxon Mobil. BP, Total Energies et Phoenix Petroleum Philippines.
Par ailleurs, ces liens avec le groupe Bolloré ne se limitent pas à l'industrie des énergies fossiles. Ses divisions énergie, transport et logistique entretiennent depuis des décennies des relations commerciales fructueuses avec ce secteur à l'échelle mondiale, notamment avec Shell.
Le groupe Bolloré, dont le siège social est situé en périphérie de Paris – sous le nom de sa société holding, Compagnie de l'Odet – occupe le numéro 177 de la rue. Classement Fortune 500 Europe des plus grandes entreprises pour 2023, avec 19.77 milliards d'euros (21.7 milliards de dollars) de revenus.
Le conseil d'administration de chaque entité est dominé par la famille Bolloré. Les postes les plus importants du conseil d'administration du groupe Bolloré sont occupés depuis plusieurs années par le vice-président Yannick et son frère Cyrille, président-directeur général. Leurs frères et sœurs, Marie et Sébastien, figurent parmi les trois autres membres de la famille Bolloré siégeant au conseil d'administration. le tableau.
Le milliardaire conservateur et patriarche de la famille Bolloré, Vincent Bolloré, qui a dirigé le groupe Bolloré pendant des décennies, reste président et chef de la direction de Compagnie de l'Odet, où Yannick, Marie et Cyrille siègent également au conseil d'administration.
En 1986, d'après les documents de l'entrepriseLe groupe Bolloré a acquis la SCAC (Société Commerciale d'Affrètement et de Combustible) auprès de la Compagnie Pétrolière de Suez, marquant ainsi sa première incursion dans le transport de marchandises et la logistique pétrolière en France et en Afrique. Quelques années plus tard, la SCAC a fusionné avec Rhin-Rhône, une autre entreprise de transport de carburants, pour former Bolloré Energy, le premier distributeur indépendant de produits pétroliers en France.
Au début des années 2000, Bolloré Energy participations acquises dans plusieurs autres entreprises françaises de logistique pétrolière appartenant à Shell et BP.
Aujourd'hui, Bolloré Energy se décrit comme « un acteur clé » dans la distribution et la logistique pétrolières en France, en Suisse et en Allemagne. L'entreprise amené dans près de 3.6 milliards d'euros (environ 3.95 milliards de dollars) en 2022, soit plus de 17 % du chiffre d'affaires du groupe Bolloré cette année-là.
Une autre division, Bolloré Logistics, est spécialisée dans les services pétroliers et gaziers. se décrivant comme un « groupe industriel qui figure parmi les 10 premiers mondiaux dans le secteur des transports et de la logistique ». pour obtenir des informations sur le site web Depuis son bureau de Houston, la société a « géré des millions de tonnes de marchandises à l'échelle mondiale pour les principaux acteurs du secteur pétrolier et gazier ». Présente dans 146 pays, cette division ont généré des revenus l'année dernière, 7.1 milliards d'euros (7.67 milliards de dollars).
Bolloré Logistics a réalisé un travail considérable pour Shell. (Vidéo YouTube de 2017) dépeint Gestion logistique sur le terrain pour « une opération entièrement dédiée à Shell » à Port Gentil, au Gabon.
À l’heure actuelle, Bolloré Logistics apporte son soutien à la construction de LNG Canada, un immense terminal d'exportation de gaz naturel liquéfié (GNL) situé en Colombie-Britannique. Shell détient une participation de 40 % dans LNG Canada et pilote le projet, auquel participent également Petronas, groupe pétrolier et gazier international basé en Malaisie ; PetroChina ; Mitsubishi Corp ; et la Korea Gas Corporation (KOGAS), entreprise publique coréenne.
En 2021, Bolloré Logistics a ouvert une station de fret conteneurisé dans la ville portuaire canadienne de Prince Rupert, en Colombie-Britannique, spécifiquement pour desservir LNG Canada, qui est en bonne voie de commencer ses expéditions de gaz en 2025.
Selon un rapport récent de Le narval, GNL Canada pourrait augmenter le Les émissions annuelles de carbone devraient augmenter de 13 mégatonnes, soit plus de 20 % par rapport aux niveaux actuels, ce qui en fait l'une des plus importantes expansions liées aux combustibles fossiles de l'histoire récente du Canada. Le Groupe Bolloré, dans son ensemble, a déclaré des émissions de carbone de 34.8 mégatonnes en 2022, un niveau supérieur à celui de nombreux pays où il exerce ses activités.
Dans au moins un cas, la frontière entre les activités industrielles du groupe Bolloré, fortement émettrices de CO2, et ses activités de relations publiques à l'échelle mondiale, s'est estompée.
En 2018, les autorités françaises Vincent Bolloré détenu dans le cadre de leur enquête sur un stratagème remontant à une décennie plus tôt, impliqué en soudoyant des candidats à la présidence togolaise — dont le président sortant Faure Gnassingbé, qui a finalement remporté l'élection — avec des services de communication de campagne Havas à prix fortement réduits, en échange de concessions portuaires clés à Lomé.
Les autorités françaises enquêtaient également sur un système similaire impliquant Havas et la campagne de réélection du président guinéen Alpha Condé.
Dans son reportage sur l'affaire, le New York Times décrit Vincent Bolloré comme « connu comme le roi de l'Afrique pour les vastes opérations commerciales qui lui ont permis d'engranger des richesses incommensurables dans les anciennes colonies françaises », notamment des monopoles ferroviaires et portuaires dans plusieurs pays d'Afrique de l'Ouest.
En 2021, Vincent Bolloré et deux autres dirigeants ont conclu des accords de plaidoyer avec les autorités françaises pour des pratiques de corruption étrangères dans le cas togolais.
Bolloré, Jean-Philippe Dorent, cadre chez Havas, et Gilles Alix, un haut dirigeant de Bolloré, ont plaidé coupable et accepté de payer des amendes de 375 000 euros chacun (environ 404 000 dollars), tandis que Bolloré Africa Logistics a versé un règlement de 12 millions d'euros (12.9 millions de dollars) pour corruption.
Un juge parisien a par la suite rejeté les accords de plaidoyer des dirigeants, et ils sont maintenant confrontés à Des procès pénaux concernant cette affaire ont eu lieu devant la Cour de cassation française. Les trois accusés ont fait appel.
En mars 2022, Bolloré Logistics était attribué Un contrat a été signé pour soutenir la construction de l'oléoduc est-africain (EACOP). Détenu majoritairement par le géant français TotalEnergies, ce projet vise à transporter environ 216 000 barils de pétrole par jour depuis les champs pétrolifères du lac Albert en Ouganda jusqu'aux terminaux d'exportation côtiers de Tanzanie.
Suite à cette affaire de corruption, le groupe Bolloré déchargé sa division logistique africaine en décembre 2022 à la compagnie maritime MSC Group pour 5.7 milliards d'euros (6.25 milliards de dollars).
Le groupe Bolloré est désormais de travail sur un accord de vente du reste de sa division logistique au groupe maritime français CMA CGM pour un montant annoncé de 5 milliards d'euros (environ 5.48 milliards de dollars).
Le groupe Bolloré n'a pas répondu à notre demande de commentaires.
« Je travaille sur un plan »
Alors même que les accusations de corruption touchaient une partie de l'empire commercial Bolloré — y compris un haut dirigeant d'Havas —, Yannick Bolloré s'efforçait de présenter Havas comme un champion du climat.
Dans un message publié en septembre 2020 sur le site alors connu sous le nom de Twitter, Bolloré affirmait se sentir « encore plus inquiet des conséquences du changement climatique que de la Covid. Je travaille à un plan pour que mon groupe puisse jouer son rôle face à ce défi. »
En 2022, le groupe Havas a volontairement élaboré et signé un « contrat climatique ». Toutes ses entités en France ont été invitées à « formaliser leur engagement en faveur d’une publicité plus respectueuse du climat ». Dans un communiqué de presse de juillet 2022, Yannick Bolloré déclarait : « Nos campagnes de communication ne se limitent pas à inciter à l’achat. Elles exercent une forte influence sur les consommateurs. Par leurs messages, elles contribuent à sensibiliser le public et à promouvoir des comportements plus responsables. »
En mai 2023, Havas s'est publiquement engagé « une trajectoire de décarbonation ambitieuse » qui allait de l’obtention de « 100 % de son électricité à partir de sources à faible émission de carbone d’ici 2030 », à l’offre aux clients d’« alternatives plus vertueuses » et au « soutien aux clients dans leur transformation durable ».
« Les justifications de Yannick Bolloré concernant l'accord Havas-Shell révèlent une méconnaissance assez inquiétante du changement climatique », a déclaré Solitaire Townsend à DeSmog. « Comment peut-on espérer changer Shell de l'intérieur quand ses propres propos témoignent d'une telle ignorance en matière de gestion du climat ? »
Il n'est pas certain que les liens existants du Groupe avec les énergies fossiles aient influencé la décision de Yannick Bolloré de privilégier Shell chez Havas, au détriment de la culture et de la réputation de l'entreprise. Viki Harvey, de Clima, cabinet de conseil britannique spécialisé dans les opérations durables, estime que la raison est simple : le profit. « Nombreux sont les professionnels de la publicité, soucieux et engagés, qui ne souhaitent pas que les agences continuent de travailler avec des clients du secteur pétrolier et gazier », a déclaré Harvey à DeSmog. « Mais l'attrait des revenus colossaux générés par ces clients très polluants semble tel qu'il est peu probable qu'une agence les abandonne de sitôt. »
Townsend ne croit pas non plus aux raisons invoquées par Bolloré. « Il s'est compliqué la vie pour se justifier qu'il peut faire ces deux choses, qu'il peut rester un homme bien qui se soucie du changement climatique, qui veut laisser une trace et qui ne veut pas qu'on se souvienne de lui comme d'une figure terriblement compromise. »
« Machine à désinformation »
Un mouvement prend de l'ampleur pour responsabiliser les agences de publicité et de relations publiques qui aident leurs clients du secteur des énergies fossiles à nier, minimiser et retarder l'action contre le changement climatique, ainsi que pour les campagnes qui vantent les investissements des entreprises du secteur des énergies fossiles dans les énergies renouvelables – investissements qui ne représentent qu'une fraction de ce qu'elles continuent de dépenser pour la production de pétrole et de gaz.
Dans un discours prononcé en septembre 2022, le secrétaire général des Nations Unies, António Guterres, a déclaré que Le monde a besoin d’une « intervention ». pour sa dépendance aux énergies fossiles qui « tiendra les entreprises d'énergies fossiles et leurs habilitants Il faut notamment rendre compte de l'immense machine de relations publiques qui engrange des milliards pour soustraire l'industrie des énergies fossiles à tout examen. Tout comme ils l'avaient fait pour l'industrie du tabac des décennies auparavant, les lobbyistes et les conseillers en communication ont répandu des informations erronées et nuisibles.
Cette bataille s'est largement déroulée en coulisses entre d'anciens acteurs du changement industriel et leurs anciens employeurs. Puis, l'annonce de l'accord entre Havas et Shell a éclaté pendant… La « Semaine du climat de New York » se tient chaque année en septembre, en parallèle d'un sommet d'une journée sur le climat aux Nations Unies.alors que les médias d'information internationaux accordaient une attention particulière aux sujets liés au climat.
« Le simple fait qu’il y ait eu une controverse à ce sujet constitue un énorme pas en avant », a déclaré Townsend.
Duncan Meisel, directeur exécutif de Créatifs propres, estime que cet accord a fait d'Havas un « rouage essentiel de la machine de désinformation climatique de Shell ».
« En tant que communauté publicitaire, nous devons aborder une nouvelle série de questions concernant la manière souvent opaque et unilatérale dont ces décisions sont prises », a déclaré Christine Arena, ancienne vice-présidente de EdelmanArena, la plus grande agence de relations publiques au monde, a déclaré à DeSmog : « Ces décisions ont un impact sur la culture des agences, la réputation des clients et la confiance du public dans notre secteur. » Arena se spécialise désormais dans la stratégie et la conception de campagnes liées au développement durable.
Jake Dubbins, cofondateur du Conscious Advertising Network (CAN), a déclaré à DeSmog que cet accord l'avait surpris, compte tenu de la certification B-Corp de Havas London. Havas est membre de CAN et a co-écrit… Le manifeste de CAN sur le développement durable, un « guide essentiel » pour aider les annonceurs à placer le climat et le développement durable au « cœur de leur activité ». Le manifeste conseille aux clients de vérifier si les agences potentielles ont « des clients qui défendent les intérêts des énergies fossiles » avant de choisir avec qui travailler.
Le risque de réputation
Même si Yannick Bolloré croit sincèrement qu'Havas peut changer Shell de l'intérieur, il s'est attaqué à une tâche ardue.
Dès le milieu des années 1970Shell finançait des recherches démontrant le lien entre la combustion de ses produits à base de combustibles fossiles et la déstabilisation du climat. En réaction, l'entreprise a soutenu une série de publications influentes, produites par l'industrie, qui minimisaient ou omettaient ces risques, surestimaient les incertitudes scientifiques et préconisaient le maintien du recours aux combustibles fossiles, notamment au charbon, la source la plus polluante d'émissions de gaz à effet de serre. Shell a ensuite soutenu des groupes climatosceptiques tels que… Coalition mondiale pour le climat, un lobby pétrolier très actif, avant que la société ne se retire en 1988, quatre ans avant la dissolution de l'organisation.
En 2022, une enquête de la Chambre des représentants américaine sur la désinformation climatique des grandes compagnies pétrolières a révélé que, même si Shell, Exxon Mobil et Chevron s'engageaient publiquement à atteindre des objectifs de neutralité carbone et soutenaient l'accord de Paris sur le climat de 2015, elles… les rejetant en grande partie en interne.
Retour à aujourd'hui : malgré le déclenchement de la crise climatique qu'elle a contribué à créer, en juin Shell a annoncé L'entreprise a déclaré « se désengager des investissements dans les énergies renouvelables qui ne correspondent pas à sa stratégie ou qui ne génèrent pas suffisamment de rendements ». Des projets comme les parcs éoliens en Irlande et en France, ainsi que le projet « Shell Energy », sont concernés par ces coupes budgétaires. énergie domestique sa filiale au Royaume-Uni, en Allemagne et aux Pays-Bas, qu'elle avait présentée comme un fournisseur clé d'électricité renouvelable.
En septembre, Reuters rapporté que plusieurs employés avaient écrit une lettre ouverte au PDG de Shell, Wael Sawan, pour protester contre les réductions des investissements dans les énergies renouvelables.
Shell demeure une entreprise tristement célèbre pour ses pratiques d'écoblanchiment.
En 2007, les autorités de Pays-Bas et la UK Une campagne publicitaire de Shell a été jugée « trompeuse » car elle affirmait que l'entreprise « recyclait » les émissions de dioxyde de carbone (CO2) pour chauffer des serres, avec des images de fleurs s'échappant de cheminées. En 2008, l'Autorité britannique des normes publicitaires (ASA) a ordonné à Shell de retirer cette publicité. une publicité qui utilisait le mot « durable » tout en vantant les mérites des sables bitumineux canadiens de l'entreprise opérations et expansion d'une grande raffinerie américaine.
En 2019, la Commission néerlandaise du code de la publicité a jugé qu'une campagne publicitaire de Shell était illégale. trompeur car il affirme que Le « diesel alternatif » de Shell, un produit gaz-liquide, a contribué à un environnement plus propre et à une meilleure qualité de l'air. (La publicité a été diffusée lors du festival Generation Discover 2018 de Shell, un événement marketing destiné aux enfants de 8 à 14 ans.) L'autorité de régulation a de nouveau… a statué contre Shell en 2021, pour ses publicités « conduisez neutre en CO2 », et à nouveau en 2022, statuant qu’une version révisée du même slogan, « compensez vos émissions », était également trompeuse.
Shell a également été cité dans la plupart des des affaires de fraude à la consommation intentées par Des États et des villes à travers les États-Unis cherchent à tenir les entreprises de combustibles fossiles responsables d'avoir trompé le public pendant des décennies sur les risques climatiques liés à la combustion du pétrole, du charbon et du gaz.
Cette semaine, le représentant américain Ted Lieu (démocrate de Californie) réitéré Un appel a été lancé au ministère de la Justice pour qu'il enquête sur les preuves selon lesquelles Shell, ExxonMobil et d'autres grandes entreprises d'énergies fossiles « ont menti – et continuent de mentir – au public au sujet de leur rôle central dans l'aggravation de la crise climatique », suite à la publication des rapports DeSmog et Follow The Money. nouveaux documents relatif aux connaissances précoces de Shell sur le changement climatique.
« Ces nouveaux documents démontrent une fois de plus que Shell connaissait en privé les dangers que ses produits représentaient pour l'environnement, et a pourtant continué à tromper le public dans le seul but d'accroître ses profits. C'est inadmissible et potentiellement illégal », a déclaré Lieu, qui, avec le sénateur américain Richard Blumenthal (démocrate-Connecticut), a mené une initiative de 20 membres du Congrès. une lettre l'année dernière, exhortant le ministère de la Justice à enquêter.
Shell n'a pas répondu à notre demande de commentaires.
"Contrairement à FTI Consulting or Edelman« Alors que certaines entreprises entretiennent des relations de longue date avec des acteurs parmi les plus polluants de la planète, Havas a bâti sa réputation sur les valeurs de durabilité et de transparence », a déclaré Christine Arena. Yannick Bolloré a donc « violé une clause déontologique de son contrat avec les employés et les clients de l’agence » en convoitant le budget publicitaire mondial de Shell.
Selon cette experte en relations publiques, « il est donc tout à fait raisonnable que certains clients revoient leurs contrats avec Havas, et que des centaines de milliers d'employés d'agences se sentent pris au dépourvu, sous pression ou trop intimidés pour s'organiser. Je les encourage à le faire dès maintenant. »
Avec la contribution de TJ Jordan, Ellen Ormesher et Cartie Werthman.
