Petróleo por ferrocarril: siguiendo la pista de los trenes bomba

Sobre la serie

El éxito de fracturación hidráulica (“fracking”) Se generó un auge petrolero en los yacimientos de esquisto de Bakken, en Dakota del Norte. Ante la falta de la infraestructura habitual, como oleoductos o puertos, para transportar este excedente de petróleo, surgió una nueva industria de transporte de petróleo por ferrocarril para suplir esa necesidad.

Sin embargo, a medida que trenes más numerosos y de mayor longitud transportan cantidades cada vez mayores de crudo de Bakken, Norteamérica ha sufrido otra consecuencia de esta nueva industria: descarrilamientos que provocan incendios y explosiones masivas. Por ello, estos trenes se han ganado un nuevo apodo: trenes bomba.

¿Cuál es la causa principal de estos accidentes? ¿Cómo puede la industria mejorar su historial de seguridad? ¿Están los organismos reguladores a la altura de las circunstancias?

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Imagen principal: Vista desde un helicóptero de la policía del lago Mégantic el día del descarrilamiento. Crédito: policía de la Sûreté du Québec, CC BYSA 1.0

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Seis años después del descarrilamiento y la explosión del tren petrolero en Lac-Mégantic, Quebec —que cobró 47 vidas y destruyó el centro de esta pequeña ciudad a orillas del lago— The New York Times analizó lo que...
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En otro duro golpe para la industria del transporte de petróleo por ferrocarril de la Costa Oeste, una agencia del estado de Washington votó unánimemente a favor de recomendar al gobernador Jay Inslee que rechace la terminal petrolera de Vancouver Energy. Propuesta para...
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El 29 de julio de 2013, Thomas J. Herrmann, de la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA), escribió una carta a Jack Gerard, presidente y director ejecutivo del Instituto Americano del Petróleo (API). La carta respondía...
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Un nuevo y condenatorio testimonio de un ingeniero de la locomotora involucrada en el mortal desastre ferroviario petrolero de 2013 en Lac-Mégantic, Canadá, revela varias maneras en que los recortes de costos corporativos llevaron directamente al accidente...
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Un nuevo informe gubernamental revela que solo el 9 por ciento de todos los vagones cisterna que transportaron líquidos inflamables el año pasado cumplieron con los requisitos de seguridad más estrictos de las regulaciones establecidas en 2015, que eran...
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Ronald Batory, nominado por el presidente Trump para dirigir la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA), impulsará el controvertido enfoque de autorregulación de la seguridad conocido como “restricción basada en el desempeño”.
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Un nuevo proyecto de ley de una de las senadoras favoritas del sector ferroviario busca modificar la regulación de la industria para permitir que “las fuerzas del mercado mejoren la seguridad ferroviaria”. En junio, la senadora Deb Fischer (republicana por Nebraska), quien...
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“Tuvimos mucha suerte en esta ocasión”, declaró el jefe de bomberos de Plainfield, David Riddle. “No hubo incendio y, gracias a Dios, nadie resultó herido”. Mientras los residentes de Lac-Mégantic se preparaban para conmemorar…
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Esta semana, un tribunal de California anuló un permiso que autorizaba la ampliación de una terminal de transporte de petróleo por ferrocarril cerca de Bakersfield, California. La opinión de dicho fallo judicial se lee como un caso de estudio para...
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USD Partners, operador de terminales ferroviarias propiedad en parte del gigante de Wall Street Goldman Sachs, ha firmado un acuerdo de casi tres años para facilitar el transporte de arenas bituminosas por tren desde su lugar de extracción en Al...
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A pesar de una serie de éxitos recientes de las comunidades de la Costa Oeste para bloquear la construcción de instalaciones de transporte de petróleo por ferrocarril, la industria petrolera no tiene planes de renunciar al uso del ferrocarril para transportar petróleo a la Costa Oeste...
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El fiscal general de Nueva York, Eric T. Schneiderman, se ha unido a los fiscales generales de California, Illinois, Maryland, Maine y Washington para pedir límites a la volatilidad del transporte de petróleo crudo...
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Cuando el presidente Donald Trump firmó órdenes ejecutivas que impulsaban la aprobación y la revisión acelerada de los oleoductos Keystone XL y Dakota Access, un grupo de expertos financiado por la industria petrolera publicó un interesante...
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Una y otra vez, los asistentes a la Conferencia Energy by Rail de 2016 escucharon que “¡el GNL por ferrocarril está listo para operar!”. El GNL, o gas natural licuado, es metano que se ha enfriado hasta el punto de ser…
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Brian Stevens se enteró por primera vez del desastre de Lac-Mégantic —en el que un tren petrolero sin supervisión se incendió y explotó, causando la muerte de 47 personas en la ciudad de Quebec— al ver las noticias en la televisión.
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En julio de 2015, un tren que transportaba petróleo crudo de Bakken descarriló en Culbertson, Montana, provocando un derrame de 35 000 galones de petróleo, más que el contenido de un vagón cisterna lleno. Pero a diferencia de todos los demás…
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La comunidad de Benicia, California, en un momento crucial de la historia, tomó una de esas decisiones que marcarán la diferencia para el país. Se pusieron de pie y dijeron que la seguridad de nuestras comunidades...
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En el accidente más reciente de transporte de petróleo por ferrocarril en Mosier, Oregón, la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) concluyó que los vagones cisterna involucrados —del tipo CPC-1232 con camisa— “funcionaron según lo previsto”. Así que…
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Se ha determinado que la causa del reciente descarrilamiento e incendio de un tren bomba en Mosier, Oregón, fueron los pernos de anclaje que se rompieron, provocando el descarrilamiento. Esto vuelve a generar preocupación sobre...
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«Estoy de acuerdo con los opositores. Esto no se trata de salvar empleos… Se trata de ganancias. Pero, ¿qué tiene de malo obtener ganancias?». Esas fueron las palabras del comisionado de planificación del condado de San Luis Obispo, J…
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Hace un año, cuando los reguladores federales anunciaron nuevas normas para los trenes de “alto riesgo” que transportaban petróleo crudo y etanol, la industria petrolera protestó alegando que las normas eran demasiado estrictas. El principal punto de controversia...
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En enero, la senadora Elizabeth Warren (demócrata por Massachusetts) publicó el informe «Justicia manipulada: cómo la débil aplicación de la ley permite que los delincuentes corporativos queden impunes», donde detalla lo que se conoce como captura regulatoria. Un punto clave...
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En el reciente artículo del New York Times “El descarrilamiento del Amtrak 188”, la líder de la Administración Federal de Ferrocarriles, Sarah Feinberg, explicó las ventajas de la tecnología de seguridad ferroviaria conocida como sistema de control positivo de trenes (PTC).
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La velocidad y la magnitud con que las industrias petrolera y ferroviaria crearon la infraestructura de transporte de petróleo por ferrocarril en Norteamérica fueron impresionantes. Y, sorprendentemente, en su mayor parte pasaron desapercibidas, hasta que los trenes...
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«Las normas ferroviarias se han escrito con sangre». Esta frase figuraba en el informe anual del Comisionado de Ferrocarriles del estado de Michigan, en 1901. La idea era que las normas de seguridad se basaban en...
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En septiembre de 2014, cinco personas —conocidas ahora como los Delta 5— bloquearon un tren que transportaba petróleo de esquisto de Bakken en la estación ferroviaria Delta de Everett, Washington. Esta acción se llevó a cabo para oponerse a la explotación de petróleo de esquisto de Bakken.
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La reciente petición del fiscal general de Nueva York, Eric Schneiderman, a la Administración de Seguridad de Oleoductos y Materiales Peligrosos para exigir a los productores de petróleo que estabilicen el crudo antes de su transporte por ferrocarril es...
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El 7 de noviembre, un tren que transportaba etanol en vagones cisterna DOT-111 descarriló en Wisconsin, provocando la rotura de los vagones y el derrame de 18,000 galones de etanol en el río Misisipi. A continuación...
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El 12 de noviembre, abordé un tren con destino a Pittsburgh, Pensilvania, para asistir a la primera reunión nacional independiente centrada en el tema de los trenes petroleros. El viaje me llevaría a través de Filadelfia, donde...
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El peor derrame de petróleo en tierra firme en la historia de Estados Unidos fue el del oleoducto de arenas bituminosas del río Kalamazoo en 2010, con estimaciones de un millón de galones de petróleo derramados. En comparación, el derrame de petróleo por ferrocarril...
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En junio de 2014, un representante del gigante del transporte de petróleo por ferrocarril Burlington Northern Santa Fe (BNSF) asistió a una reunión con reguladores donde la Asociación Americana de Ferrocarriles (AAR) presionó en contra de cualquier...
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CSX es una de las principales compañías ferroviarias que se beneficia del auge del transporte de petróleo por ferrocarril, impulsado por el crudo Bakken de Dakota del Norte. El 28 de septiembre, fecha que al parecer se celebra como el "día nacional del buen vecino"...
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Un nuevo análisis del Centro para la Diversidad Biológica revela que 500,000 estudiantes en California asisten a escuelas ubicadas a menos de media milla de vías férreas utilizadas por trenes petroleros, y más de otros 500,000...
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El subcomisario del condado de Roosevelt, Corey Reum, fue uno de los primeros en responder al reciente descarrilamiento del tren petrolero de Bakken en Montana, a pocos kilómetros de la frontera con Dakota del Norte. “Tuvimos suerte de que...
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Como se documenta en DeSmog, las nuevas regulaciones sobre el transporte de petróleo por ferrocarril contienen importantes concesiones a las industrias petrolera y ferroviaria como resultado de un intenso cabildeo durante el proceso de elaboración de las normas. Una medida lógica...
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La industria petrolera y los organismos reguladores gubernamentales encargados de su control desconocen los principios científicos básicos del petróleo. Este es el argumento principal que utilizan para justificar por qué continúan...
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Mientras continúan las protestas contra el transporte de petróleo en trenes por toda Norteamérica para conmemorar el segundo aniversario del desastre de Lac-Mégantic, se avecinan problemas en Texas. En la reciente Cumbre sobre Mercados y Almacenamiento de Crudo...
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“Es la avaricia corporativa contra el bien común, ya sea la seguridad ferroviaria o el cambio climático”. Estas fueron las palabras de Lowen Berman, un activista de Portland involucrado en un bloqueo de las vías del tren petrolero para...
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Aunque insisten en que la industria no tiene la culpa, varias de las compañías petroleras involucradas en el fatal accidente ferroviario de Lac-Mégantic en 2013 han acordado contribuir a un fondo para compensar a las familias...
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Hoy, en la reunión anual de la Asociación Norteamericana de Transportistas Ferroviarios, el discurso de apertura de Carl Ice, presidente de la compañía ferroviaria Burlington Northern Santa Fe (BNSF), fue interrumpido por miembros de Rising Tide C...
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Para sorpresa de los activistas de Albany, Nueva York, el Departamento de Conservación Ambiental del Estado de Nueva York (DEC) revocó una decisión anterior y ahora exigirá un análisis ambiental completo...
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El reciente descarrilamiento y explosión de un tren petrolero en Heimdal, Dakota del Norte, es otro recordatorio escalofriante del peligro que esta industria representa para las comunidades de todo el país. Afortunadamente, la evacuación de Heimdal...
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Las tan esperadas regulaciones para el transporte de petróleo por ferrocarril, publicadas hoy, son básicamente una guía para que las industrias petrolera y ferroviaria continúen operando con normalidad en lo que respecta al transporte del explosivo crudo de Bakken...
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Un correo electrónico aparentemente inocuo sobre dos personas tomando café en agosto de 2014 ayuda a esclarecer los esfuerzos de cabildeo entre bastidores para influir en las regulaciones del transporte de petróleo por ferrocarril que han dado lugar al petróleo...
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“El sistema está fundamentalmente roto”. Esas fueron las palabras de la representante Jackie Speier (demócrata por California) durante una audiencia celebrada el 14 de abril sobre la seguridad del transporte de petróleo por ferrocarril y los oleoductos. Para quienes esperan la próxima publicación…
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Tras la reciente oleada de explosiones de trenes petroleros, no sorprende que la industria ferroviaria haya expresado públicamente su preocupación por el transporte de crudos altamente inflamables como el crudo ligero de Bakken y el crudo diluido...
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Cuando un tren de CN que transportaba petróleo crudo descarriló y se incendió el fin de semana pasado cerca de Gogama, Ontario, se convirtió en el quinto tren cargado de petróleo que se sale de las vías en Norteamérica en los últimos dos meses — y...
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Tras el primer accidente y explosión de un tren unitario de petróleo de arenas bituminosas en Canadá en febrero, aprendimos que la opinión generalizada entre quienes cubren la industria del transporte de petróleo por ferrocarril con respecto a la inflamabilidad...
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Hace un mes, la industria del transporte de petróleo por ferrocarril estuvo a punto de colapsar. Como parte del proyecto de ley Cromnibus, que el presidente Obama firmó en diciembre, debían finalizarse las nuevas regulaciones para el transporte de petróleo por ferrocarril y...
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“Solo quiero asegurarme de que todos estemos de acuerdo en que tenemos una industria muy segura y que queremos trabajar juntos para mejorarla”. Esas fueron las palabras del representante Jeff Denham…